Volvo V50

[Qadrat]

Czy nie ma typowych bolączek, kultura pracy, czy spalanie przy normalnej jeździe jest adekwatne do mocy i pojemności, aby tym normalnie jeździć to trzeba go wysoko kręcić czy może idzie ładnie od dołu?

[spiwor]

Ernest jak tam autko?

 

Jak ok to posprawdzaj zamki w drzwiach, wyczysc, sprawdz przewody elektryczne czy sie nie przetarly...

 

Bez tego pozniej jest troche pieprzenia z tylnymi drzwiami.

[Staszek_s]

Leniwie rozglądam się za niedużym, cichym i estetycznym autem i wpadł mi w oko bliźniak V50 - czyli S40. Szukam w przedziale 30-50 tys. zł, czyli egzemplarze z około 2010 roku, raczej tylko z Polski od pierwszego właściciela. Ciśnienia na zakup nie mam, więc i oczekiwania na razie mam wysokie. Silniki diesla 1.6 od forda, 2.0 chyba francuskie - podobno lepsze, ale benzyny do 2.0 nie wykluczam. Większych pojemności w benzynie nie chcę, bo nie wiem czy zdecyduję się na gaz, a diesli powyżej dwóch litrów (nawet jak są) też nie, nie zależy mi na kosmicznych osiągach, raczej na ekonomice jazdy .

Jest jakaś wersja, której bezwzględnie należy unikać, nie wiem, np. automatycznej skrzyni biegów czy czegokolwiek innego?

Edytowane 16 Listopada 2015 przez Staszek_s

[ernestZL]

spiwor z elektryką mieliśmy problem tylko w kwestii termometru zewnętrznego. Ściągnąłem tylko boczki z drzwi i wyczyściłem kostki co łączą się przewody i jest ok teraz.

Reszta bez żadnych problemów a już zrobione u nas ponad 20tyś. Rozrząd jeszcze wymieniony.

Staszek z tego co wiem to i 1.6d i 2.0d są z tej samej stajni. Silniki raczej udane. Nie słyszałem większych negatywnych opinii, jakiś konkretów których trzeba unikać jak ognia. Raczej sprawdzone sprzęty. O dpf tylko często się powtarza. Usunąć u ogarniętej osoby i problem z głowy.