Honda cb 450 problem z jednym cylindrem

[mateusz786]

Witam. Problem dotyczy Hondy cb 450 nie wiem który dokładnie rocznik ale około 1985r. Jechałem sobie ok. 90km/h i nagle moto zaczęło szarpać aż w końcu prawy cylinder się odłączył. Po dotarciu do domu odkręciłem świece lewa miała ładny kolor kawy z mlekiem a prawa była zalana. Wyczyściłem świece szczotką drucianą, po tym zabiegu silnik odpalił ''od strzała'' na dwa cylindry. Przejechałem może 2km i znowu prawy cylinder przestał pracować. Wymiana świec nic nie dała. Po wyczyszczeniu świecy szczotką drucianą prawy cylinder działa ale tylko przez 2km. Przebicia także nigdzie nie ma. Proszę o pomoc. Pozdrawiam.

[enduromaster]

ngk ?

[mateusz786]

Tak, ngk

[Qadrat]

Zanim zaczniesz głębiej drążyć temat to kup świece Denso X27ESR-U. Sztuka kosztuje w granicach 10zł a całkiem możliwe, że po wymianie na Denso będzie ok :)

[jannikiel]

Gaźniki do czyszczenia i regulacji.

Pozdr. J-999

[mateusz786]

Dzięki za rady. Pozdrawiam :)

[rambi]

Gaźniki do czyszczenia i regulacji.

Pozdr. J-999

Uwielbiam takie autorytatywne rady udzielane na podstawie minimum danych. Ja bym zaczal od zamiany swiec miejscami. Jezeli wypadnie drugi cylinder odpowiedz jest natychmiastowa - swiece, jezeli nic sie nie zmieni szukamy dalej, zaczynajac od elektryki - fajki, kable zaplonowe.

[Limo]

Uwielbiam takie autorytatywne rady udzielane na podstawie minimum danych. Ja bym zaczal od zamiany swiec miejscami. Jezeli wypadnie drugi cylinder odpowiedz jest natychmiastowa - swiece, jezeli nic sie nie zmieni szukamy dalej, zaczynajac od elektryki - fajki, kable zaplonowe.

 

 

Wypadnie ten sam cylinder bo na nim zalewa świecę, więc proponuję słuchać bardziej doświadczonych.

[rambi]

 

 

Wypadnie ten sam cylinder bo na nim zalewa świecę, więc proponuję słuchać bardziej doświadczonych.

Swieca moze nie byc zalana tylko jest mokra bo nie ma iskry. Wtedy bedzie w drugim cylindrze.

[Limo]

Tylko trzeba się jeszcze zastanowić dlaczego nie ma tej iskry. Oczywiście ten test który zaproponowałeś sporo wyjaśni ale moim zdaniem wypadnie ten sam cylinder (albo nawet oba bo ta prawa świeca jest już zabita).

[rambi]

Tylko trzeba się jeszcze zastanowić dlaczego nie ma tej iskry. Oczywiście ten test który zaproponowałeś sporo wyjaśni ale moim zdaniem wypadnie ten sam cylinder (albo nawet oba bo ta prawa świeca jest już zabita).

W moim motocyklu (honda cb 400), ktory ma bardzo podobny silnik ( takze twin tylko pojemnosc troche mniejsza) mialem podobny problem - co jakis czas wypadal prawy cylinder. pomogla wymiana statora alternatora, prawdopodobnie bylo uszkodzone uzwojenie dostarczajace napiecie do zaplonu. Te motocykle maja oddzielny uklad dostraczajacy napiecie ok 110V (znienne) do zasilanie zaplonu. Mi sie udalo dostac uzwojenia statora za ok 20 euro. Po wymienie jak reka odjal.

[Limo]

O widzisz, to całkiem cenna informacja :)

[mateusz786]

Witam, kupiłem świece które kolega wyżej mi polecał dodatkowo wyregulowałem zawory na ssących nie było luzu teraz podczas jazdy drugi cylinder raz się załącza raz nie. Zamieniałem miejscami świece, fajki, kable i zawsze odpada ten sam cylinder. Dodatkowo na wolnych obrotach zaczął kichać w gaznik, nieregularnie ale średnio co 4s wiec dosyć często. Chyba spróbuje zrobić to co kolega Rambi, ale może ktoś ma jeszcze jakieś pomysły zanim wydam pieniądze.

Pozdrawiam :)

[Limo]

Patrz post #5

[mateusz786]

Zrobiłem przed chwilą jeszcze taki mały test kabel który wychodzi z cewki na pierwszy cylinder podpiełem pod drugi cylinder i odwrotnie. Taka zamianka nic nie zmienia dalej nie działa prawy cylinder. Zastanawia mnie dlaczego wszystko od uszczelki pod głowicą w dół pływa w oleju. Zauważyłem też, że kiedy prawy cylinder łapie silnik kopci jeszcze gorzej niż 2t. Może trzeba wymienić uszczelke pod głowicą, może ten olej ma coś wspólnego z tym przerywaniem na prawym cylindrze ? czy to raczej zwykły zbieg okoliczności jak myślicie ? Dodam, że silnik od lewej strony jest suchy, a od prawej cały zalany w oleju. Przez prawy wydech też pluje olejem.