Nowość S1000XR - widzieli? :)

[filipr]

No to wygląda, że cel Multistrada.... Wygląda też na to, że faktycznie będzie to pierwszy bezpośredni konkurent dla Multi biorąc pod uwagę moc i różnego rodzaju nowinki techniczne zastosowane w sprzęcie.

http://foto.scigacz.pl/gallery/wiadomosci/2014/11/04/2015_BMW_S1000XR__Achtung_Adventure/S1000XR_biale_malowanie.jpg

http://www.nieuwsmotor.nl/images/motornieuws/2014/11_november/2015_BMW_S1000XR/2015_BMW_S1000XR_EICMA_Eef_5.JPG

 

Pozdr.

F.

[KLAUDIUSZ]

Wygląda jak Ducati :D

[heniek128]

strasznie brzydki

[filipr]

Wygląda jak Ducati :D

No właśnie. Dlatego widać w jaki segment rynku celują a nawet konkretnie w jaki model:). To tak samo jak Triumph pokazał nowego Trophy, wtedy również nie było złudzeń że celują w R1200RT.

Za to multistradę trochę zmienili i wg mnie teraz wygląda ładniej.

http://i2.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2014/11/2015-Ducati-Multistrada-1200-01.jpg

i czerwona proszę bardzo...

http://foto.scigacz.pl/gallery/wiadomosci/2014/11/03/Ducati_Multistrada_1200_2015_ze_zmiennymi_fazami_rozrzadu/Ducati_MUltistrada_1200_2015_red.jpg

 

Btw. - jeżdżąc po Alpach widać jak multistrada namieszała na rynku. Strasznie dużo tego tam gania.

 

Pozdr.

F.

Edytowane 5 Listopada 2014 przez filipr

[Januszm]

Obydwa wygladaja fajnie, szkoda tylko, ze BMW zachowalo sie jak by byli chinskim producentem :biggrin:

[bonhart88]

Wygląda jak Ducati :D

bliżej do Hondy nc700, ale widać teraz taka moda

[ks-rider]

Heniek,

 

ugodze sie, ze brzydki ale w porownaniu doi GS'a jest przepiekny !

 

Chyba niema motocykla ktory jest tak brzydki jak GS ale tak zajefajnie sie prowadzi ( gdyby nie te wstertne vibracje )

 

:crossy:

[Januszm]

ks-rider wyglad GSa to sprawa gustu, mi on sie bardzo podoba :biggrin:

Teraz to juz nawet z silnikiem GSa jestem za pan brat, choc wczesniej po przesiadce z rzedowej czworki narzekalem na niego.

[ks-rider]

Janusz,

 

ja tam sie ciesze, ze gusta sa zroznicowane !

 

:crossy:

[Januszm]

Ja tez sie ciesze, dlatego "De gustibus non est disputandum" czyli o gustach nie dyskutuje sie.

Gdyby wszyscy mieli taki sam gust, Swiat bylby strasznie monotonny. :biggrin:

[filipr]

Eee mówcie co chcecie, ale w stajni BMW brakowało takiego sprzętu. Jest jakiś taki mniej emerycki niż Gieesy, Erteki itd. ;)

 

Pozdr.

F.

[ks-rider]

Jak by nie bylo w przyszlym roku cos Kolo 20 Kwietnia zrobie nim kilka rundek po torze. Na R 1000 R notabene rowniez, ot tak z ciekawosci, JAk sie trafi to moze Duke 1290.bo tym roku nawe czasu na jazde probna nie znalazlem, he, he

 

Szkoda, ze nikt w BMW nie wpadl na pomysl zaadaptowania K 1300 S na Reiseenduro lub Fun Enduro, cos a'la Triumph Tiger 1050, byla by fajna opcja.

 

:crossy:

Edytowane 9 Listopada 2014 przez ks-rider

[Januszm]

Eee mówcie co chcecie, ale w stajni BMW brakowało takiego sprzętu. Jest jakiś taki mniej emerycki niż Gieesy, Erteki itd. ;)

 

Pozdr.

F.

 

Nie wiem dlaczego sie utarlo, ze GS jest motocyklem dla emerytow?

Przeciez on calkiem szybko jezdzi, zawieszenia, hamulce pozwalaja na naprawde szybka jazde do tego ponad 100 KM, to tez nie malo i zawalidroga on nie jest. Poza tym w terenie i nie tylko lekkim niezle sobie radzi. Wiec czy to jest sprzet dla emeryta? Nie bylbym tego pewny ;)

[filipr]

JanuszM - zapewne GS nie kojarzy się tak z powodu możliwości. Moim zdaniem kojarzy się tak, bo tak wyglądają jego użytkownicy. Poza tym oczywiście o gustach się nie dyskutuje, ale umówmy się że tylko takiej grupie docelowej może podobać się sprzęt o wyglądzie krasnala ogrodowego :)

 

Pozdr.

F.

[giemul]

Tym którzy nadal wierzą w innowacyjność BMW , polecam postudiowanie sobie tego modelu w kontekście Yamahy Tracer . Podszemram może ,że Japońce pracowali nad tym modelem od 2011 roku , a Niemce jednak ciutku później .

 

I to pisałem ja , maniak Beemek :banghead:

 

Świat się wali :huh: . Niemcy odgapiają od Kitajców :dry: