cbr f4, cykanie podczas hamowania silnikiem

[master611]

tylko po prostu nie jestem pewien czy to napinacz...czy moze cos innego halasuje

[V12]

Rozważam też opcję cykania zaworu wpadanie , w rezonans szklanki i płytki . W różnych warunkach zależne jest to chyba od temp oleju i stylu jazdy , w mojej 900rr wystepuje czesciej kiedy jeźdzę delikatnie po mieście

W moje F3 było tak samo w obu motocyklach rozrząd przy pomiarach wyciągnięcia łańcucha i obadaniu ślizgów nie kwalifikuje się do wymiany .

Napinacz ciężko stwierdzić ale u mnie uważam że wykazuje zużycie

[master611]

dzis odpalam moto, po krotkim rozgrzaniu halas zaczal wydobywac sie spod pokrywy zaworow,przy okolo 3 tys juz praktycznie zanikal, kolejne sugestie?

[LORD VADER]

Dorób sobie kluczyk pasujacy w rowek spręzyny (np ze starego małego kluczyka do kłódki albo szafki ), na pracujacym silniku spróbuj napiąć łańcuch i pokręcić manetą sprawdzając czy objawy ustepują . Nie pomyl kierunku kręcenia śrubą napinacza bo będzie gruz.

Jesli objawy podczas napinania ustąpią to musisz wymienić cały napinacz . W ASO ~ 3-4 stówki .

[master611]

Dorób sobie kluczyk pasujacy w rowek spręzyny (np ze starego małego kluczyka do kłódki albo szafki ), na pracujacym silniku spróbuj napiąć łańcuch i pokręcić manetą sprawdzając czy objawy ustepują . Nie pomyl kierunku kręcenia śrubą napinacza bo będzie gruz.

Jesli objawy podczas napinania ustąpią to musisz wymienić cały napinacz . W ASO ~ 3-4 stówki .

wymienialem sprezynke napinacza i myslalem ze jest ok ale moze jeszcze sprobuje ja podkrecic...

[Limo]

Nie o samą wymianę sprężyny chodzi tylko o to żeby ją jak najmocniej nakręcić, inaczej nie będzie wypychała bolca z wystarczającą siłą.

[master611]

bylo okolo 8-9obrotow zrobione

[Limo]

Nigdy nie liczyłem, po prostu nakręcałem do oporu.

[master611]

a np zawor? nie byloby go slychac po rozgrzaniu gdyby mial za duzy luz?

[Piotr Dudek]

Nie o samą wymianę sprężyny chodzi tylko o to żeby ją jak najmocniej nakręcić, inaczej nie będzie wypychała bolca z wystarczającą siłą.

 

a po co ta duża siła ?

[Limo]

Żeby dobrze napinał.

[Piotr Dudek]

Żeby dobrze napinał.

 

 

Sprężyna ma za zadanie wysuwać tłoczek w momencie powstania luzu na szynie napinacza a system samohamowania wewnątrz jest odpowiedzialny za prawidłową kasację luzu na łańcuszku. Jakiekolwiek napięcie łańcuszka rozrządu powoduje jego przedwczesne zużycie.

To tyle w temacie.

[master611]

panowie ale wg Was co moze byc przyczyna?

[Piotr Dudek]

panowie ale wg Was co moze byc przyczyna?

 

panowie ale wg Was co moze byc przyczyna?

 

przeczytaj jeszcze raz post #19

[master611]

 

 

przeczytaj jeszcze raz post #19

no tak ale...nie za bardzo ogarniam o co dokladnie chodzi...