Podłączenie lampy od skutera

[Limo]

Cześć,

 

Muszę się Was poradzić bo kupiłem lampę od jakiegoś malagutiego do zamontowania w owiewkach torowych, takie dwie okrągłe soczewki, i po podłączeniu do cbrki nie ma długich. Są mijania a po przełączeniu na długie zapalają się postojówki. Po prześledzeniu kabelków wszystko stało się jasne bo od obu soczewek odchodzą fioletowe kable, które potem łączą się w jeden i do wtyczki. Tak samo od postojówek idą żółte, łączą się w jeden i do wtyczki. Do tego czarny kabel masowy z wszystkich tych miejsc i generalnie tyle. Do tego żarówka jednowłóknowa p26s, to ciężko żeby były długie :). Ale moje pytanie jest takie, jeśli przelutuję kable żeby szedł oddzielny sygnał ze światłami mijania do jednej soczewki i oddzielny z drogowymi do drugiej, to czy mogę zostawić tę samą żarówkę, czy trzeba zamontować jakąś dwuwłóknową, a jeśli tak to jaką? Jeśli ktoś już przerabiał temat to będę wdzięczny za wskazówki :).

 

Pozdro

[_Monter_]

Te soczewki nie są wyprofilowane pod długie. To, że oddzielnie włączysz druga soczewkę to i tak nie bedzie to rozproszenie jak przy drogowych. Zmiana żarówki też nic nie da.

Jednak jest swiatełko w tunelu. Jak rozbierzesz soczewkę to wsrodku jest metalowa przysłona na odbłyśniku. Zdjecie jej sprawi, ze rozproszysz światło...tyle, ze nadał nie będą to drogowe.

[Limo]

Rozumiem. Nie chodzi mi o to żeby te drogowe były takie mocne jak normalnie. W nocy nie będę jeździł. Ale fajnie by było jakby moto przechodziło przegląd bez kombinacji.

 

A tak nawiasem mówiąc, w skuterach nie ma długich czy jak? Przepraszam za głupie pytanie ale poza simsonem nie miałem styczności.

[heniek128]

W motorowerach nie ma obowiązku długich światem więc często są tylko mijania. Trzeba było szukać od jakiegoś 125, wtedy już miałbyś długie.

[Limo]

A żebym to ja wiedział :). Pokombinuję z tą przysłoną i zobaczymy. Dzięki.

[michoa]

dziwne bo ja szczerze nie spotkałem jeszcze skutera (z tym że nie miałem styczności z simsonem) który nie miałby długich świateł -chińczyki wszystkie mają ....

 

Każda lampa homologowana ma gdzieś tam literki cyferki symbolizujące tą homologację jeśli to fabryczna lampa zdjęta z kibla to musi to mieć , ja bym spróbował zrobić jak mówisz, lewa żarówka mijania , prawa drogowa i pojechał na przegląd , tłumacząc że to lampa zdjęta z faabrycznego moto i tak dostała homologację, kwestia upierdliwości i znajomości przepisów przez diagnostę....

[heniek128]

W tych starszych markowych często nie było teraz już raczej są.

[Limo]

Simson właśnie miał jak przystało na markowy produkt :)

[enduromaster]

soczewkowe mogą nie mieć drogowych, mopedy z tradycyjną lampą maja praktycznie wszystkie highbeam

[Limo]

No to tak, odgiąłem blaszkę (dzięki Monter za zwrócenie uwagi), pozamieniałem kabelki, upchałem do jednej soczewki żarówkę H7 i od biedy będzie. Snop światła drogowego nie jest idealny ale trochę się różni od mijania, mam nadzieję, że do przeglądu wystarczy, ale to dopiero w przyszłym roku się przekonam. Dzięki jeszcze raz.

[_Monter_]

Na zdrówko.

[JanuszK30]

ja w takiej sytuacji dodatkowo lacze soczewki tak, ze na krotkich swieci jedna na dlugich obie, jest zdecydowanie lepiej mimo ze caly czas gownianie....

[Limo]

To już za wysoki poziom elektryki jak dla mnie :D ale gdyby ktoś był tak miły żeby wytłumaczyć jak czterolatkowi to czemu nie :)

[JanuszK30]

pomiedzy soczewki montujesz diode odpowiednio duza oczywiscie, z jednej strony diody podlaczasz plus zasilania dla soczewki swiatla pojedynczego (krotkie) z drugiej strony diody podlaczenie dla swiatel dlugich. Dioda oznaczona jest paskiem, ktory okresla lokalizacje katody - z tej strony podlaczasz plus zasilania dla krotkich, a od strony anody dla dlugich.