Zarowki H4 Philips + 30 lub 100%

[Nitomen]

witam

 

w sierpniu jade z ekipa na Bałkany , czeka nas kupa km , napewno trafi sie jazda w nocy po drogach raczej nie zbyt dobrej jakosci . Dlatego mysle aby w VFR zamontowac zarowki o zwiekszonej jasnosci ( mam 2x h4 swiecace rownoczesnie) , pytanie czy to cos daje, czy to tylko chwyt marketingowy ??

 

np takie

 

 

http://allegro.pl/zarowka-philips-h4-xtreme-vision-100-swiatla-i4353136322.html

 

[maniek_7]

daje, naprawdę zauważysz różnicę. Nie jest to ksenon, ale zauważysz...

[LORD VADER]

zarówa przy tej mocy wytwarza proporcjonalnie więcej światła jesli ma większa moc , niemniej kiepskie wiesci sa takie(mniej więcej) że aby widziec 2 razy dalej trzeba 4 razy więcej światła (czułość wzroku ma charakter logarytmiczny) .Druga sprawa to wytrzymałość instalacji przy zarówkach +100% . Trzecia to wytrzymałość samej żarówki - konstrukcja tej samej wielkości wiec nagrzeje się dużo bardziej a co za tym idzie może włókno pójśc łatwiej na dziurach nie mówiąc o ogólnym spadku trwałości .

Jesli już to zarówki standardowe a dodatkowo sprezentowałbym sobie lampe - latarkę czołówkę (na kask )na diodach CREE 3xXML z zasobnikiem na baterie Li-Ion 18650 oraz ładowarka 12V . Takie coś świeci prawie 4 razy mocniej od reflektora H4 i do tego możesz jej użyć jako podręcznej latarki

[enduromaster]

też bym założył coś na kask, albo na kierownicę ledowego do offroadu

a w reflektory żarówki wzmacniane, wstrząsoodporne o standardowej mocy

[Dream]

Ja polecę Ci Osramy, które sam używam, tj. Night Racer Plus. Miałem porównanie do oryginalnej żarówy Japońskiej w XJr, następnie założyłem Osrama + 30%, zwykłą H4, i na końcu NRP.

 

Różnica kolosalna, moja prędkość jazdy w nocy wzrosła, nie mówiąc o komforcie jazdy. Na dniach będę zakładał Osramowe Night Breaker Unlimited- +110%. Sądzę, że będzie jeszcze lepiej :) . Co do powodu wymiany, to nie jest to przepalenie się NRP, gdyż jeździł ze mną 2 lata i ponad 20kkm nakulane ma, a uszkodzenie mocowania żarówki podczas dłubania przy lampie.

 

Także polecam Osramy, Philipsy również są dobre ;-) . Co wybierzesz będziesz zadowolony.

[lukasz-2211]

Używałem już w 2 autach Philips +30% - jestem bardzo zadowolony z efektu i zywotności (już drugi rok)w porównaniu z standardem. W motocyklu słyszałem własnie dobre zdania o Night Racer Plus.

Dla odmiany z Osramem miałem przygody - pierwsza żarówka padła po 3 miesiącach w aucie, drugą oddałem koleżance do Cebuli i jeździ już 3 rok...chyba zależy jak się trafi.

[ziomek30]

Ja moge polecic philipsa , kiedys w nocy sie naciolem i przez to ze mialem kiepskie oswietlenie zaladowalem sie pod prad , po zamontowaniu philipsa niepamietam jaki model ale tez cos w stylu +100 % efekt byl naprawde rewelacyjny do xenonu mu daleko ale zawsze juz cos..

[Nitomen]

dzieki za info , w takim razie trzeba bedzie kupic osramy , albo philipsy przed wyjazdem.

[ferdekk]

osramy są podobno całkiem niezłe. Mam tu na myśli dokładnie model Night Racer. W porównaniu ze zwykłymi żarówkami to dają niemal 2x lepsze świecenie.

 

 

Trzecia to wytrzymałość samej żarówki - konstrukcja tej samej wielkości wiec nagrzeje się dużo bardziej a co za tym idzie może włókno pójśc łatwiej na dziurach nie mówiąc o ogólnym spadku trwałości .

 

 

 

moim zdaniem to bezpieczeństwo na pierwszym miejscu. Wole wydać nieco więcej na żarowki ale mieć pewność że nic mnie na drodze nie ominie. Szczególnie jeśli mówimy o większych prędkościach.

[Nitomen]

kupilem wegierskie Tungsramy 120%- roznica kolosalna...polecam kazdemu kto uwaza ze ma slabe swiatla :)

[Staszek_s]

Mnie przed zastosowaniem powstrzymuje obawa, że ze względu na większą ilość wydzielanego ciepła przez tego typu żarówki (o ile rzeczywiście wydzielają go więcej) może pęknąć klosz reflektora.

[LWfilip]

Co do ilości ciepła to raczej nic się nie dzieje. Zamontowałem w PanEruopie żarówki OSRAM. Moc 55/60W tak jak w specyfikacji, H4 2sztuki. Lampę mam ze szkła. Światełko zrobiło się bielsze i jest go jak by więcej. Wszystko zgodnie z przepisami. Co do oślepiania to wyjaśnię, że moto posiada pokrętło do regulacji wysokości świecenia. Można to zmieniać w trakcie jazdy.

[budnar]

Osramy rzeczywiście są jaśniejsze i zdecydowanie generują dłuższy promień światła. Wszystko jest homologowane i nikt się nie doczepi do tych żarówek.

[LWfilip]

Nawet dziś pośmigałem i dałem sobie trochę czasu żeby popatrzeć na reflektor w różnych miejscach. Na moje to w porównaniu ze "starym" halogenem to światło jest wyraźnie jaśniejsze i widoczne w dzień. Ciekawe, jak długo będą świecić te lampki. Mam dwie i zawsze moge je zamienić. Jestem zadowolony.

[mongor]

Ale co ma się dziać? 55/60W to normalna moc, więc nie bardzo rozumiem?