fat boy evo prycha ,kicha , wyrzuca paliwo w filtr powietrza

[jazenek]

Witam. Coś stało się z moim HD . Na zimnym silniku odpala jednak gdy dodam gazu wyrzuca paliwo w filtr powietrza , strzela z rury wydechowej kłębami czarnego dymu , przeywa , gasnie , Wcześniej zauważyłem ,że stopiła się płytka modułu iskrownika , kupiłem nowy i wymieniłem silnik jednak pracuje bez zmian. Gdy dodam dużo gazu na pracującym silniku wtedy nie wyrzuca paliwa , jednak do 3/4 obrotu manetką paliwo jest wyrzucane w filtr. Zmieniałem juz świiece - też nic to nie dało. Może ktoś ma jakiś pomysł. Nie wiem jak sprawdzić moduł zapłonowy i cewkę - możee tu tkwi przyczyna. Sprawdzałem też koła zębate rozrządu - są na znakach. Może podstawił się zawór ssący?.

[Adam M.]

Moze.

Sprawdz cisnienie sprezania.

[HARAS]

sprawdz szczelnośc dolotu powietrza czy nie ssie lewego, przegladnij gażnik, zobacz jak wyglada filter powietrza to tak na poczatek :rolleyes:

Edytowane 6 Maja 2014 przez HARAS

[jazenek]

Układ dolotowy powietrza jest szczelny, gażnika już mi się nie chce rozbierać - sprawdzałem poziom paliwa , czyściłem dysze , membrana jest cała . Przed awarią założyłem strumienice , zmieniłem dysze w gażniku na 174 i 45 ( zz 170 /40) poniewaz zdarzało mu się kichnąc w gażnik i b. długo mi się rozgrzewał - po tych zmianach pojeżdziłem tylko kilkanaście km - wszystko było ok. Motocykl postał ok. tygodnia i, odpalił - ale nie chciał chodzić bez ssania , gasł , i robiło się coraz gorzej. No i od czego wytopiło sie tworzywo w płytce regulatora zapłonu?

[turysta]

Obstawiam zaworek iglicowy :cool:

[Wallygatorr]

Jakby zaworek iglicowy był zrąbany to paliwo by szło przelewem pod motocykl, lub, jeśli nie ma wężyka przelewu z komory (nadzwyczaj często się to zdarza) to byłby kolejny HD po pożarze...

 

Przerywa i czarny dym bo się zalewa, coś jest nie tak z układem iglicy, sprawdź też membranę pompki przyśpieszającej.

 

Z zapłonem w istocie dziwna sprawa, że się płytka przypaliła (rozumiem, że piszesz o tej w nosku?)... Nie idzie tam w pobliżu wydech? Mógł się przegrzać silnik i się wtedy przypaliło - widziałem potopione przewody w pobliżu wydechu, które nie dotykały do niego...

 

A nie wywala Ci oleju z odmy?

[jazenek]

No i po problemie. Pomysł z iglicą trafiony. Przy czyszczeniu gaźnika wypadła tulejka w którą wchodzi iglica , na szczęście znalazłem ją dzisiaj przypadkowo . Po wykręceniu dyszy i włożeniu tulejki silnik pracuje o.k. odnośnie płytki zapłonu może był przyśpieszony zapłon i w końcu się przegrzała , a pusty wydech też jest niedaleko. Pozdrawiam i dzięki za podpowiedzi.

A olej z odmy na trasie kilkaset kilometrów zdarzyło się, że wywaliło. Wyprowadziłem wężyki z tyłu ,zakończyłem filterkiem. Ostatnio zmieniłem też uszczelki parasolkowe.

Edytowane 7 Maja 2014 przez jazenek

[RobertPx]

Wydaje sie ze wlasnie znalazlem rozwiazanie mojego problemu :) tez mi ta tulejka wypadla ale nie moglem skumac skad ona sie wziela :) i teraz juz wiem. A oto sama tulejka:) http://www.cv-performance.com/harley-cv-carburetor-tuning-issues/

A tak chodzi Sportster bez niej :)

[blaaaz]

Pytanie doTurysty

 

Czy Ty naprawiasz gażniki? Bo u mnie tez wyrzuca paliwo w dokładnie taki sam sposób jak było wyżej opisane (FLSTC 1997). Z tym że gażnik nie był rozbierany i taka część nie powinna wypaś jak tulejka. Dlatego zastanawia mnie czy przyczyna tego może być zaworek iglicowy. Czy ogolnie mozna taka część gdzieś w PL kupić?

[Wallygatorr]

Bez problemu kupisz repair kit do Keihina produkcji James Gaskets (np. u Małego).

 

Ma wszystkie uszczelki, membranę, sprężynki i zaworek.

[Adam M.]

Ta "tulejka" nazywa sie rozpylaczem i wspolpracuje z iglica.

Nie bardzo pojmuje jak moze "wypasc" ???j

[blaaaz]

Ta "tulejka" nazywa sie rozpylaczem i wspolpracuje z iglica.

Nie bardzo pojmuje jak moze "wypasc" ???

Hej, nie chodzi że wypadła! Wyżej było napisane że komus tam tulejka wypadła i ją znalazł i to rozwiązało problem. Ja jeszcze gażnika nie rozbierałem i nie sądze by tam brakowało rozpylacza (tulejki)! A mam problem który jest wyżej opisany. I zalecono mi zmienić zaworek iglicowy ewentualne kupić zestaw naprawczy. Więc przygotowuje się dopiero do wymiany tych elementów.

[HARAS]

Hej, nie chodzi że wypadła! Wyżej było napisane że komus tam tulejka wypadła i ją znalazł i to rozwiązało problem. Ja jeszcze gażnika nie rozbierałem i nie sądze by tam brakowało rozpylacza (tulejki)! A mam problem który jest wyżej opisany. I zalecono mi zmienić zaworek iglicowy ewentualne kupić zestaw naprawczy. Więc przygotowuje się dopiero do wymiany tych elementów.

 

Moja rada dotyczca rozbierania gażnika, to po zdemontowaniu z motocykla rób to nad stołem nad białą szmatką wtedy bedziesz widział co ci z gaznika wypadnie, nie rób tego nad jakąś tekturą czy gazetą, ta tulejka zwana rozpylaczem w jednych gaznikach sie trzyma ciasno że trzeba ja przy rozbieraniu popchnąć żeby wyszła a w innych to sama wylatuje po wykręceniu tej rurki a co do wycieków wachy to tak moe być jak wallygatorr w poście nr.6 opisuje nie szczelność zaworka i przepuszcza na glebę lub po bloku silnika co = pożar, potrafi się też sączyć jak bedziesz miał już nie szczelną membranę pompki w gazniku, no i ostatnia rzecz to uszczelka komory pływakowej, sprawdzić to możesz w taki sposób o dmuchaj sprężonym powietrzem gaznik odkręć kranik i obserwuj gdzie kapie lub się pokazuje wyciek. Myślę ze pomogłem, przynajmniej ja tak to robię :biggrin:

Edytowane 22 Lutego 2015 przez HARAS

[Wallygatorr]

HARAS, Zestaw naprawczy kosztuje coś ok. 70 PLN, nie warto szukać tylko od razu wymienić wszystko z zestawu...

[HARAS]

HARAS, Zestaw naprawczy kosztuje coś ok. 70 PLN, nie warto szukać tylko od razu wymienić wszystko z zestawu...

 

Wiem bo też przerabiałem ten temat u siebie i nie tylko kupowałem u małego od razu można do zestawu dołączyć zestaw uszczelek portki-głowice i portki gażnik jak juz sie gażnik wyjmie i ma sie spokój na HoHo :) zkup robiem u MAŁEGO Wieliczka city PS: ale przyczynę można tak czy siak z diagnozować dla własnej ciekawości ;)

Edytowane 22 Lutego 2015 przez HARAS