Honda Shadow vt 500 83r. pękł korbowód i pokruszył cały tłok

[Moto Racing]

Witam,

Prośba o pomoc kto ruszył kiedyś z taką usterką : Honda Shadow vt 500 83r. pękł korbowód i pokruszył cały tłok

 

w tylnym garnku zrobiła się duza szkoda, pękł korba przy sworzniu , tłok spadł na dół w kawałeczkach , sworzeń spadł też na dół i zablokował wał, cylinder porysowany, głowica zdemolowana stukaniem kruszącego się tłoka.

 

Pyt. 1 czy wymienię korbę bez rozpoławiania silnika ?

 

pyt. 2 czy duże jest prawdopodobieństwo pokrzywienia wału ?

 

pyt 3 czy dam radę oczyścić dół silnika z resztek tłoka ?

 

czekam na info i pozdrawiam wszystkich

 

[Piotr Dudek]

Witam,

Prośba o pomoc kto ruszył kiedyś z taką usterką : Honda Shadow vt 500 83r. pękł korbowód i pokruszył cały tłok

 

w tylnym garnku zrobiła się duza szkoda, pękł korba przy sworzniu , tłok spadł na dół w kawałeczkach , sworzeń spadł też na dół i zablokował wał, cylinder porysowany, głowica zdemolowana stukaniem kruszącego się tłoka.

 

Pyt. 1 czy wymienię korbę bez rozpoławiania silnika ?

 

pyt. 2 czy duże jest prawdopodobieństwo pokrzywienia wału ?

 

pyt 3 czy dam radę oczyścić dół silnika z resztek tłoka ?

 

czekam na info i pozdrawiam wszystkich

 

 

Jak ten silnik dokładnie umyjesz to będzie ładnie wyglądał na biurku w gabinecie.

Pozostaje Ci szukanie używanego silnika

[Moto Racing]

 

Jak ten silnik dokładnie umyjesz to będzie ładnie wyglądał na biurku w gabinecie.

Pozostaje Ci szukanie używanego silnika

 

hmmm......

[Limo]

Trzeba rozebrać cały silnik żeby zobaczyć w jakim stanie jest wał. Ale nawet jeśli naprawa jest możliwa to pytanie czy jest opłacalna. Trzeba kupić nową głowicę, tłoki, korby, pompę oleju, zrobić tulejowanie cylindrów, bo to chyba jeden odlew razem z karterami, do tego robocizna. I nie ma w ogóle pewności że to będzie chodzić. Bardzo prawdopodobne że kupno drugiego silnika wyjdzie taniej.

 

Poza tym jeśli wał i panewki są dobre to szybko znajdziesz na nie kupca bo to częsta usterka w tym modelu. A sam silnik świetnie się nadaje jako materiał na stolik więc tu też mógłbyś parę stówek odzyskać.

[Moto Racing]

spoko :)

[Moto Racing]

Mam używany silnik shadow vt 500 z zatartymi panewkami ... rozebrałem cały.... czy ktoś z forumowiczów wymieniał panewki korbowodowe ? co z wałem czy oddać do sprawdzenia ?

[Limo]

Nie wymienia się panewek w motocyklach. Za wysokie obroty. Naprawa wystarcza zazwyczaj na kilkaset km.

[sitars]

W zasadzie, to dostałeś odpowiedź już w drugim poście swojego tematu, a Ty nadal chcesz w to brnąć.

Pozdrawiam

[Moto Racing]

zapytamn konkretnie ? 30 letnie silniki vt 500 to 99% zajechane dłubane składane po kilka razy żelazo warte tyle co złom w kg na wagę !!! czy skoro rozłozyłem cały silnik, to czy można zrobić dobry remont generalny i pośmigać z 30-40 tys kilometrów ??? proszę o odpowiedzi tylko tych kolegów co tego dokonali !!! dziękuję i czekam na odpowedz

[Adam M.]

Mozna jezeli trafisz na dobry wal z korbowodami z jakiegos rozbitka.

Radze szukac raczej na zachodzie Europy - Amglia / Niemcy / Holandia.

Do tego fabryczne tloki i pierscienie i regeneracja glowic na fabrycznych

czesciach.

Wszystko ponizej tego standartu nie przejedzie 40 tys.

Oczywiscie o wiele taniej kupic krecacy sie silnik w tych krajach, ktore wymienilem.

[Limo]

Ale czy można remontować silnik, w którym już się przekręciła panewka? Bo chyba o to chodzi autorowi?

[Moto Racing]

MAM DRUGI WAŁ Z SILNIKA GDZIE PĘKŁ KORBOWÓD.

[DZIKOWSKI]

Kup sprawny piec i śmigaj.Nie opłaca się w to bawić

[Limo]

Ok, czyli podsumowując masz piec, w którym pękł korbowód, pokruszył się tłok, porysował cylinder, etc. ale wał i panewki są nieruszone. Do tego masz drugi silnik, w którym góra jest dobra ale panewka się zatarła.

 

No to tak, pierwszy silnik nadaje się na złom, wiadomo. Możesz spróbować przełożyć wał i panewki z niego do tego drugiego silnika, ALE problem w tym że w tym drugim silniku w całym układzie smarowania są opiłki po tej zatartej panewce. W związku z tym smarowanie nie będzie miało takiej wydajności jak w zdrowym silniku. O to się głównie rozchodzi. Nikt nie wie jak długo taki piec pochodzi, ale możesz zaryzykować.

 

W każdym razie jakbyś się zdecydował to przełóż też pompę oleju z tego pierwszego silnika.

[Piotr Dudek]

MAM DRUGI WAŁ Z SILNIKA GDZIE PĘKŁ KORBOWÓD.

 

Czyli teraz masz dwa złomowe silniki i wypada kupić trzeci ale sprawny.