Nierówna praca.

[Piniorg80]

Problem jest taki że gdzy dodaje lekko gazu, motocykl dławi sie, nierówno pracuje tak jakby nie łapał na wszytskie cylindry, problem jest do 4tys obr, jeżeli dodam dynamicznie gazu jest ok, zbiera sie jak trzeba. Pływaki ustawiłem tak jak serwis nakazuje po 12mm, śróby od składu mieszanki na 2,5 obr, po czym zaprowadziłem motocykl na ustawienie podcisnien i dalej jest ten sam problem, moze teraz jest troszke bardziej dynamiczny. Swiece są z lekkim czarnym nalotem, który schodzi po przejechaniu palcem- czyli zabogata mieszanka, zubozyłem mieszanke lecz dalej swiece maja czarny nalot. a spalanie to 8l na 100km. jescze mam pytanie czy przepustnice te z membranami powinny płynnie sie przesuwać czy drgac, bo gdy zdjałem airbox i dodałem gazu to wszytskie drgały. membrany jak na moje oko sa w dobrym stanie, pod słonce nie przeswituja. być może jescze ze oringi które uszczelniaja dojscie paliwa do gaznika sa zniszczone i leja paliwo nie patrzac na zaworek który zamyka pływak. Nie wiem, czy dalej bawić sie to, czy zaprowadzic motocykl do specjalisty, swoje lata ma jest z 92 roku tylko silnik teraz zmieniłem z 2003.

Filtr nowy, krócce ssace nowe.

[toowdie]

a jak się mają dysze wolnych obrotów?

[Buber]

Ja bym sie przyjrzał układowi wysokiego napięcia, czyli słaba iskra. Albo świece padają.

[Piniorg80]

Dysze od wolnych obrotów czysciłem. Gażniki ustawiali mi w warsztacie w tamtym roku na starym silniku i był ten sam objaw, w zimie zmieniłem silnik <panewka> :) odpalałem go na nowym silniku bez synchronizacji gazników, dalej był ten sam efekt. teraz wyczyscilem gazniki i ustawiłem pływaki po 12mm, skład miesznaki 2,5obr, po czym zaprowadziłem do synchronizacji, dalej to samo. swiece były zmieniane, przez chwile było lepiej, ale pozniej robiły sie czarne i iskra nie za super. świece ngk podobno nie lubia zalewania, może to za duża dawka paliwa?

[Buber]

No to masz kawałek odpowiedzi. Jeżeli po zmianie świec było lepiej przz chwilę, a potem znowu kicha to może być że słaby zapłon powoduje lekkei zalanie świec, a potem już jest z górki.

Czyli (moja interpretacja) słaba iskra i trochę za duzo paliwa.

Powtarzam jak mantrę, bo działa - wstaw irydowe. :)

[Piniorg80]

Spróbuje jescze dzisiaj podnieść mu pływaki o 1mm albo 2mm. Jak da jakąś poprawe to kupie swiece i zaprowadze aby mi podcisnienia ustawili

Jeszcze zapomnialem dodać, że na zimnym jest żwawższy

GDy sie rozgrzeje, gorzej ma z utrzymaniem obrotów

[Shinigami]

Buber, jeśli układ zapłonowy nie radzi sobie z wykrzesaniem dobrej iskry na zalecanej świecy to wstawianie irydówki jest raptem półśrodkiem. Fajki i przewody WN do sprawdzenia a potem cewka do przedzwonienia z chwilą gdy zacznie się kuśtykanie obrotów.

To przy założeniu, że wraz z montażem innego silnika ktoś pomyślał i zrobił z miejsca regulację zaworów.

[Buber]

No masz rację i trochę nie, bo jeżeli np, iskrze brakuje tylko trochę, to irydka to załatwi. Bo daje lepszą iskrę. Chociaż z drugiej strony jeżeli układ wysokiego napięcia gdzieś gubi volty, to fakt, świeca nie pomoże.

 

Chociaż jeżeli na zimnym lepiej chodzi, to znaczy że rzeczywiście mieszanka za bogata. A może ci gdzieś ssanie opadło i masz cały czas lekko na ssaniu?

[Limo]

Ja się ostatnio przekonałem, też na przykładzie xjoty, że słaby akumulator też może powodować problemy z iskrą. Moto niby odpalało ale jakoś tak wolno kręciło, na wolnych chodził nierówno no i generalnie był troszkę przymulony. Po włożeniu drugiego aku jak ręką odjął.

[Buber]

True, true. W starszych motkach ze letko sparciałą instalacją jest metoda żeby ciągnąc zasilanie cewek bezpośrednio z aku (przez przekaźnik i bezpiecznik) w ten sposób podczas rozruchu jest lepsze napięcie na cewce.

[Piniorg80]

Zawory ustawiałem, luzy tak jak serwis nakazuje, tylko jeden zawór mi puka, ale zalazłem gestrzy olej i jest lepiej. Zmieniony regulator napiecia i nowy akumulator. Czyli spróbować dać bezpośrednio zasilanie cewek z aku?

Chociaż wydaje mi się ze to mieszanka, ale moze sie myle, tylko dlaczego jak obnizam pływaki, opuszczam iglice, reguluje skład mieszanki mam ten sam objaw i czarne swiece. mysle że może mocowanie pływaka i zaworka to takie plastikowe ma nie za bardzo oring i puszcza bokiem paliwo mimo że zaworek zamkniety.

[Buber]

A sprawdzałeś ssanie? Czy się do końca otwiera?

Xjtę to ja zaliczam do młodszych motorków :) tu bym nie kombinował. A irydki to zawsze dobra inwestycja.

[Piniorg80]

Jak zamykam ssanie, to te dzwigienki wracaja do konca.

[Buber]

Znaczy na gaźnikach? A patrzyłeś do środka gaźnika? Bo hugo wie... może w środku nie do końca dochodzi...

Wiesz, to są rady na odległość, ale ja bym na wyjętych gaźnikach spojrzał...

[Piniorg80]

Dzisiaj jak skoncze z samochodem to sie wezme za moto, zaprowadziłbym do mechanika ale koszt 190zł a wydatków juz mam tyle ze spróbuje sie sam pobawic, tyle co na synchro do znajomego skoczyc.