CBR 600 F4i wysokie spalanie?

[Saturnus]

Również brak otworu, śladu po zaspawaniu czy innej rzeźby a kolektory są na 100% oryginalne.

 

Wydech oryginalny dostałem od poprzedniego właściciela. Od F4 jest inna średnica rury.

[Shinigami]

Zarzuć nam zdjęcie wtrysków i układu wydechowego (najlepiej miejsca gdzie kolektor przechodzi w wydech końcowy. Czegoś tu nie wiemy.

[Saturnus]

http://img59.imageshack.us/img59/42/dscn1791e.jpg

http://img163.imageshack.us/img163/7994/dscn1789q.jpg

 

Gdzie powinna być sonda wg. serwisówki:

http://img822.imageshack.us/img822/7483/sondaf.jpg

 

A tu oryginalna końcówka. Nie piszcie tylko, że poprzedni właściciel sprzedał oryginalny wydech a później kupił na ebayu inny, żeby dołożyć do motocykla :dry:

http://img545.imageshack.us/img545/4425/dscn1794wq.jpg

 

Nie wiem, które wersje miały sondę (zdania są mocno podzielone) ale u mnie nie ma śladu.

Edytowane 12 Czerwca 2013 przez Saturnus

[Nitomen]

Szlifowalem plytki w KLR i nic sie nie dzialo z oryginalnymi plytkami , ale kupilem akcesoryjna po wymianie zaworow , szlifowalem ja i tamta juz zdzierala walek , tyle ze zamocowalem szlifowana strona do gory ,a powinno sie do dolu. Powinienies dojsc po nr VIN czy miales lambda czy nie , szukaj po fiszkach wedlug VIN. VFR tez wychodzily z lambda i bez.

Edytowane 13 Czerwca 2013 przez Nitomen

[Saturnus]

W CBR płytki są pod szklanką, także takiego numeru nawet przez przypadek nie da się zrobić.

 

Co do sondy - NIE MA JEJ FABRYCZNIE w mojej CBR. Informacja potwierdzona w Hondzie po nr VIN.

 

Czy spalanie spadnie po regulacji zaworów, to się okaże. Jeżeli nie - ten typ tak ma, zresztą Hondy palą więcej niż konkurencja.

 

Jeszcze moja osobista prośba. Panowie, jeśli nie jesteście czegoś pewni, to proszę o wstrzymanie się od klepania postów - przynajmniej w dziale mechanika. Wprowadza to tylko inne osoby w błąd. Dziękuję.

 

Pozdro

Edytowane 13 Czerwca 2013 przez Saturnus

[TomaszKoo]

(w 600 powyżej 200 km/h to chyba się wiry w baku robią).

 

Mi w Białej jakieś 10-11l wchłonął, mimo że jeździłem jak emeryt.

 

Udało się coś z tym spalaniem?

Ostatnio u siebie sprawdziłem. Przy spokojnej jeździe po wawie i dojazdach wyszło mi 6,9l (na shell nitro).

[samonek4]

Nie rozumiem ludzi którzy jeżdzą na motorach, które palą ilość paliwa równą 5 butelkom po nałęczowiance...na marne 100km. Mój moto pali dwie butelki i to wydaję mi się że dużo.

Edytowane 18 Lipca 2013 przez samonek4

[Limo]

A podobno zawodnicy motogp to kosmici :)

[Shinigami]

Zawsze można jechać na samym rozruszniku. Powstanie prawie pojazd elektryczny

[Saturnus]

Jeśli chodzi o spalanie po regulacji zaworów, to minimalnie spadło - marginalna sprawa do 0,2l/100km, choć ciężko ocenić czy to styl jazdy, bądź paliwo inne.

 

Z ciekawości sprawdzałem ile pali przy 120km/h na trasie, stała prędkość i wychodzi 5,4l także z motocyklem wszystko w porządku. Ale to katorga, totalnie nic się nie dzieje.

 

Co nie zmienia faktu, że przy normalnej jeździe pali 7l, jak się wstawia to 9l i więcej. A powyżej 200km/h wiry w baku, ale to nawet litry palą koło 9-10/100km przy tej prędkości. 150km do rezerwy, masakra jakaś :rolleyes:

Edytowane 18 Lipca 2013 przez Saturnus

[heniek128]

Nie rozumiem ludzi którzy jeżdzą na motorach, które palą ilość paliwa równą 5 butelkom po nałęczowiance...na marne 100km. Mój moto pali dwie butelki i to wydaję mi się że dużo.

 

 

Tak ale twój udaje, że jedzie - coś za coś, jak mam jechać tanio ty wybieram auto z LPG, szybsze i wygodniejsze od 125,250 4t a koszt przejazdu podobny (doliczając eksploatację).

[motorek]

mój sąsiad młody posiadacz motocykla tez miał problem z dużym spalaniem,mierzył i mierzył i na zbiorniku w duzym bandicie przejeżdżał 200...ale jak mu pokazałem zegary to sie okazało że...mil :-) a poza tym nie rozumiem ludzi którzy pałują motocykle i oczekuja spalania na poziomie 6-7 litrów, a przy 100km/h sie "męczą"...masakra

[Tytexo]

Też myślałem że moja cbr będzie mniej palić ale liczy się fun. Lepiej wyjechać na 4 szybsze wypady niż 5 razy go mulić. Zgadza się ???

[pit]

Moja F4i paliła 5,5 - 10l zależnie od stylu jazdy i przy 29 tys. przebiegu luzy zaworowe były ok.

Pełny wydech Scorpion bez lambdy.

Podjedź do jakiegoś rozgarniętego mechanika podłączy komp i może coś zauważy.