Prośba o odkodowanie numeru silnika. Evo? Shovelhead?

[KolesKS]

Witam!

 

Zakupiłem ostatnio customa z silnikiem HD.

 

Mam pewien problem - otóż nie potrafię określić producenta i roku produkcji silnika. Jest to silnik Evolution 1340, a przynajmniej na taki wygląda, natomiast numery jego, wskazują na rok produkcji 1973, czyli Shovelhead. I stąd moje pytanie.

 

Już podaję konkretne informacje:

- numer mieści się po lewej stronie silnika, pod tylnym cylindrem

- [gwiazdka] 7T67381H3 [gwiazdka]

- Numer jest nabity całymi znakami, a nie ‘punkcikami’

 

Z tego co zdążyłem się zorientować do tej pory, przedostatni znak H mówi że to lata ’70, natomiast 3 że to konkretnie 1973 (a więc Shovelhead). Z tego co widać po górze silnika jest to Evolution, potwierdzają to numery głowic (po wpisaniu w google otrzymujemy aukcje ebay’a ze standardowymi głowicami od Evolution).

 

Trochę głupie pytanie, ale jedyne co mi przychodzi do głowy – czy jest możliwe że z dołem od Shovelheada ktoś ożenił górę Evo? A może to silnik innego producenta, a ‘H3’ to zbieg okoliczności?

 

Wszystkie odpowiedzi mile widziane!

[przemek96]

Fotka zapewne by pomogła ;)

[KolesKS]

Fotka zapewne by pomogła ;)

 

Jasna sprawa - jako że już ciemnawo, dodaję kilka poglądowych zdjęć całego motocykla, nie konkretnie silnika. Coś może będzie się dało dopatrzyć. :)

 

 

 

 

Edytowane 23 Kwietnia 2013 przez KolesKS

[przemek96]

Mi to wygląda na shovla(dół), ale niech się inni bardziej obeznani wypowiedzą.

[FIS]

Hm... masz numery pod wtyczka od altka?

Jak tak to daj na Priva....

[KolesKS]

Pod wtyczką alternatora nie widać żadnych numerów niestety. :(

[FIS]

No to wygląda na to ze to nie EVO.

Ale poczekaj jeszcze, popytam u Szowlowców.

[KolesKS]

No to wygląda na to ze to nie EVO.

Ale poczekaj jeszcze, popytam u Szowlowców.

 

Rozumiem że chodziło o wtyczkę alternatora po lewej stronie przedniego cylindra, tak? Bo tam zaprowadził mnie przewód od regulatora napięcia, więc stwierdziłem że pewnie o to tu chodzi.

 

Góra wygląda na Evo, potwierdzają to również numery głowic. A dół jakby kurde przeszczepiony. Pytanie czy można w ogole wpasować całą górę od Evo do dołu od Shovelheada?

 

Dodam jeszcze że gość od którego kupiłem sprzęta, wspominał o 6V akumulatorze - jeżeli Shovle miały 6v, a Evo 12V to odpowiedź jest w miarę jasna.

Edytowane 25 Kwietnia 2013 przez KolesKS

[Wlodek63]

Raczej nie jest to shovel inna obudowa sprzegla i ozebrowanie karteru moze byc evo w wykonaniu revtech s&s lub ultimy jezeli nie ma orginalnych numerow hd

[KolesKS]

Raczej nie jest to shovel inna obudowa sprzegla i ozebrowanie karteru moze byc evo w wykonaniu revtech s&s lub ultimy jezeli nie ma orginalnych numerow hd

 

Są nabite numery Harleyowskie - dokładnie z Harleya SST 250. :) Ale to raczej nie ten silnik.

Po czym poznam producenta tego evo w takim razie?

 

I głupie pytanie - czy wszystkie podzespoły i części będą takie same jak w oryginalnym EVO, czy należy szukać pod konkretnego producenta?

[qurim]

Gruby temat z dobieraniem części. Prawdy nie poznasz co tam jest dopóki nie rozgrzebiesz na atomy.

 

Dól S i EVO to w sumie to samo.Prawie. Zrób konkretne foty silnika z każdej strony. Pompę oleju i jej okolice też. 6V bez sensu. prądnica może tyle miała ale późno Shovel czyli generator, taki jak masz jest 12V. Poczekam na foty i obejrzę, dla pewności porównam z Shovlem kolegi z pracy, ma FLH z lat `70. Jeśli blok jest aftermarket dobrej marki to powinny być znaki na nim. Co najmniej S&S i Delkron tak robią.

[Wlodek63]

Masz silnik evo.mam shovela z *71 i widze roznice w budowie dolu silnika. sst250 to dwutakt z amf . ciekawe jaki masz numer ramy bo w harleyu nr ramy pokrywa sie z nr silnika

moim zdaniem ktos kiedys namieszal w papierach a nie w silniku oprocz numerow

[Mitra]

Kolega Włodek chyba ma rację.

Shovel alternatorowy do roku 80 miał numery nabijane na prawej połówce karteru,przed obudową przednich lifterów.

Po roku 80 zmienił się sposób kodowania a numery powędroały na lewy karter w okolicę otworu kontroli zapłonu lub tylnego gara.

Twój numer jest starego wzoru,wyszukiwarki nie podają jaki model przypisany jest dla 7T (możliwe że to SST250),a H3 to 73 rok rodukcji.

Tak więc miejsce bicia numeru się zgadza,tylko numer nie gra,a silnik chyba niema nic wspólnego z Shovelem.

Mam nadzieję ze pomogłem,nie zaszkodziłem. ;)

Pozdrawiam.

Edytowane 13 Września 2013 przez Mitra

[Mitra]

Fotka z sieci.

[Lepa Jacek]

Witam. 

Jestem posiadaczem H. D. FXS z 1998 roku i też mam problem z odkodowamiem numerów silnika. O to numery 0510013450 wedlog wskazówek jakie znalazłem wychodzi ze silnik jest z 2001 r. Możliwe że się mylę. Numery też nie pokrywają się z numerami VIN z ramy a w książce jaka posiadam jest wspomniane że ostatnie 10 znaków pokrywa się z silnikiem. Z góry dziękuję 

Edytowane 31 Października 2019 przez Lepa Jacek