Oryginalny wydech od innego motocykla?

[-MANY-]

Mam pytanie do osób obcykanych w wydechach :biggrin:

 

W swojej TDMie 850 mam założony jakiś przelotowy wydech, który napiernicza po uszach jak głupi :banghead: I jest już trochę przepalony.

Chcę zmienić wydech na coś cichszego. Oryginalnych nie uszkodzonych od TDM nie ma, a bawić z uszkodzonymi średnio mi się chce.

 

Ludziska często zakładają sportowe uniwersalne lub używane dedykowane od innych motocykli wydechy.

Czy jakbym założył wydech oryginalny od innego motocykla np. od Yamahy FZS 600 lub 1000, to silnik będzie pracował normalnie? Da radę tak jeździć? :biggrin: Oczywiście + regulacja gaźników po takiej zabawie.

 

Dodatkowo przegląd niedługo mi się kończy, a w wakacje chciałbym się gdzieś dalej wybrać motorkiem, bez obaw o zabraniem dowodu, czy ból głowy :biggrin:

[ViMaks]

Każdy wydech masz dedykowany pod dany rodzaj motocykla. Jeśli świadomie godzisz się na zmianę charakterystyki oddawania mocy przez motocykl (z kliżej niewiadomym skutkiem) to nie ma problemu.

 

Ja skupiłbym się raczej na czymś akcesoryjnym, ale dedykowanym do Twojego motocykla.

[PiniuFF]

Spokojnie możesz zamontować "inny" wydech. Jeśli potem pobawisz się w regulacje, w niczym ci to nie przeszkodzi.

A dedykowany tłumik różni się od komina innego motocykla ...kolankiem (kolektorem) i wyglądem ;-)

Edytowane 26 Kwietnia 2013 przez PiniuFF

[Tamka]

Spokojnie możesz zamontować "inny" wydech. Jeśli potem pobawisz się w regulacje, w niczym ci to nie przeszkodzi.

A dedykowany tłumik różni się od komina innego motocykla ...kolankiem (kolektorem) i wyglądem ;-)

Myślę że >poważny< dedykowany tłumik powinien być obliczany na zjawiska falowe, rezonans. Powinien wspomagać pracę silnika a nie tylko wyglądać i burczeć

[qurim]

Szukaj akcesoryjnego z atestem TUV, nie będzie cichy ale też nie głośny. Ot, odrobinę więcej niż seria i zapewne z lepszych materiałów. Jak chcesz to pisz PW do mnie, poszukamy, dobierzemy coś.

[edzio]

Można też przyciszyć te co masz na moto np.db-killerami. Wyjdzie taniej niż kupować coś innego.

[Piotr Dudek]

Spokojnie możesz zamontować "inny" wydech. Jeśli potem pobawisz się w regulacje, w niczym ci to nie przeszkodzi.

A dedykowany tłumik różni się od komina innego motocykla ...kolankiem (kolektorem) i wyglądem ;-)

 

Jeżeli chcesz pisać takie bzdury to przenieś się do działu "Przy Piwie" bo w mechanice taki bełkot nie przechodzi.

[wueska]

Qurim ten atest świadczy tylko o tym ze wydech po założeniu powinien przejść restrykcyjny przegląd. Moje jednak odczucia co do niektórych są takie że po zrobieniu 2 badań na pewno by nie przeszedł ;)

 

W skrócie montuje się inne wydechy gdyż oryginały zwykle kastrują motocykl(nie które bardzo nie wiele inne maja mocna dziurę w charakterystyce), żeby podniecać się basem i męczyć innych. W pierwszym przypadku bez hamowni się nie obejdzie. W przypadku drugim oddał bym do Edzia przynajmniej fortuny na "gumową lale" nie zapłacisz.

[-MANY-]

Spokojnie możesz zamontować "inny" wydech. Jeśli potem pobawisz się w regulacje, w niczym ci to nie przeszkodzi.

A dedykowany tłumik różni się od komina innego motocykla ...kolankiem (kolektorem) i wyglądem ;-)

 

Sporo sprzętów lata właśnie na niby "uniwersalnych" tłumikach przelotowych (np. Monti, RM Motors), czy innych "sportowych" z allegro.

Robią regulację gaźników i latają dalej.

Z tego co mi wiadomo to na takich tłumikach motocykl ma np. gorszy "dół", czasem trochę lepszą górę. Ale jak widać sprzętów takich nie brakuje.

 

Zastanawiałem się dlatego, czy da radę też tak zrobić, ale z oryginalnym od innego motocykla. Bo tamte są przelotowe, a taki ma komory.

 

Mój wydech jest przelotowy, głośny i już z deka przepalony, a chciałbym coś cichszego.

Kasy nie chcę wkładać w wydech dedykowany, bo raczej pod koniec sezonu planuję zmianę sprzętu. A dorwać zadbany używany jest problem, tym bardziej że jest chromowany.

Edytowane 29 Kwietnia 2013 przez -MANY-