Opony szosowo-turystyczne do 125-tki

[szulczyk]

Witam

 

Mam do was takie pytanie zamierzam kupić nową opone na TYŁ do nsr 125 w serwisówce jest napisane że to powinna być opona 130/70-17 ja jednak na motorze mam założoną starą opone na tyle która jest: 130/70/18 czy moge sobie zmienić na 130/70-17 czy to jest jakaś różnica ? prosze o odpowiedź:icon_eek:

[Wiertara]

Ten numer wskazuje, że masz nie oryginalne koło. Numer 18 wskazuje o rozmiarze felgi!!! Dobrze to sprawdź

[szulczyk]

Na oponie z tyłu mi pisze 130/70/18.., więc co mam dalej z tym zrobić???

Edytowane 5 Marca 2007 przez szulczyk

[enduromaster]

to znaczy że masz z tyłu felgę 18 cali :lalag:

[Wiertara]

To bardzo dziwne bo w NSR były 17 cali

[motowojtas]

NSR do 93r. mają z przodu felge 17" a z tyłu 18" a nsr powyżej 93r. (kocie oczy) mają obydwie felgi 17"

widocznie masz serwisówke nie do tego rocznika co trzeba...

130/70-17

130- szerokość w mm

70- wysokość opony (% szerokości opony)

17- średnica w Calach

Edytowane 6 Marca 2007 przez motowojtas

[szulczyk]

Witam

 

No tak rozumiem moja jest z 1994r.ale nie kocie oczy ale to nie ważne . To jak moge sobie kupić 130/70/17 do tej felgi 18 ? czy nie?prosze o odp

Edytowane 6 Marca 2007 przez szulczyk

[Qóba]

Nie, bo nie wejdzie.

Musisz kupic xxx/xx/18 :bigrazz:

[szulczyk]

O kurcze...

 

Ta opona kosztuje od 400-800zł ? zamiast tego 130/70/18 nie moge kupić innej jakiegoś zamienika co będzie tańszy? ewentualnie znacie jakąś strone co tanio sprzedają oponY?

Pozdro

 

Czy ktoś mi może pomóc?

[motowojtas]

ja kupiłem wczoraj używkę w bdb stanie MICHELIN MACADAM za 70 zł

[motowojtas]

ja kupiłem wczoraj używkę na tył w bdb stanie MICHELIN MACADAM za 70zł u gościa który handluje oponami... poszukaj na allegro jest sporo takich opon...

[Piotrusgsx]

O kurcze...

 

Ta opona kosztuje od 400-800zł ? zamiast tego 130/70/18 nie moge kupić innej jakiegoś zamienika co będzie tańszy? ewentualnie znacie jakąś strone co tanio sprzedają oponY?

Pozdro

 

Czy ktoś mi może pomóc?

 

Cześć sąsiad :bigrazz:

Jutro sprawdzę co mogę mieć i za ile ale nie licz że kupisz za 100 PLN dobrą, nową oponę :wink:

[Rafaeelloo]

Witam,

nadszedł czas wymiany mojej tylnej opony do CBR 125 bo obecny Continental 130/70-17 62H się już nieco wysłużył.

Wg manuala zalecana jest 100/80-17 52P, ale na takiej CBR będzie już całkowicie wyglądać jak rower. Więc moje pytania, co lepsze:

PIRELLI DIABLO STRADA 120/70ZR17 vs. Bridgestone Battlax 120/70-17 vs. Continental Twist SM 130/70-17 (ew. Conti GO! - mam taką na przodzie) vs. Pilot Sport 120/70-17?

 

Nie chcę wydawać nie wiadomo jak wiele na oponę z racji, że to tylko 125 cm³

Jeżdżę po asfalcie, czasem zdarza się jechać po wilgotnym lub mokrym.

 

Myślę o Pilotach i Continentalu.

A wg Was co lepiej kupić?

 

Szerokiej drogi.

[Limo]

Jak założysz szerszą oponę to jej krawędzie się "zawiną" wokół wąziutkiej felgi i nie będzie miała odpowiedniego profilu, przez co moto będzie się źle prowadzić w zakrętach.

[Rafaeelloo]

Czyli to moje wrażenie, że tył mi tak trochę "pływa" to byłoby spowodowane właśnie tym? Dzisiaj jadąc po mokrej drodze ślizgnęło mnie na łączeniu łatania drogi (był dołek i go zasmarkali jakąś smołą).

 

Czyli im bliżej standardu tym lepiej?