Akcesoria motocyklowe z przeznaczeniem torowym

[Kaczy87]

Może nie ma co kombinować i chinole zamówić przynajmniej jak coś nie będzie szło to będzie na co zwalić - abo mam ch*jowe sety:)

[tomcy]

a z innej beczki czy muszę być zapisany do jakiegoś automobilklubu żeby wziąć udział w rookie600??
jak tak, to jak to zrobić? tzn w Krakowie czy takowy istnieje jakie warunki muszę spełniać ktoś mnie musi polecić? itd.

[przemek96]

Ja do automobilklubu się zapisałem przez neta, automobilklub opolski. W Krakowie na pewno mają i na pewno Cię przyjmą, tylko opłacisz składki :)

[songoku]

wszędzie przyjmą byle składki płacić, możesz nawet do mazurskiego :)

[afroleon]

wszędzie przyjmą byle składki płacić, możesz nawet do mazurskiego :)

nie no bez jaj w GKM Bałtyk nie trzeba , Prezes tkz." Łysy z długimi włosami " przyjmie bardzo chętnie

[filipr]

Panowie po przejrzeniu 4 lat waszych konwersacji włączę się do dyskusji i spytam czy ktoś miał doczynienia z setami TRW http://www.trwmoto.com/pl/Produkty/Systemy-podnokow/ aktualnie szukam czegoś do Daytony, w przedbiegach odrzuciłem chinole a TRW naprawde sympatycznie wypadają cenowo bo około 1,3k czyli w porównaniu do Gillesa,LSL i innych to 1k taniej. Dodam że Daytona 2013+ i np woodcraft nie ma do tego modelu.

Ja mam TRW i podnóżki w tych setach to dno. Wycierają się momentalnie i robią się śliskie. Dosłownie po 1-2 dniach są wytarte. Same sety nie są złe, ale podnóżki trzeba zmienić. Ja wsadziłem podnóżki Gillesa i od tego czasu mam spokój.

Odnośnie chińskich setów to nie jest tak, że wszystkie są o.k.. Na własne oczy widziałem podnóżek zgięty pod ciężarem motocyklisty, który na nim stanął.

 

Pozdr.

F.

[Kaczy87]

O24 mają fają ofertę do Daytony, miałem od nich w swojej R. I wszystko zapie**alało że hej.

Yuby niestety nie mają nic do modelu 13+ i jak zauważyłem już pare lat jest na rynku ten model ale nie wszyscy producenci pokusili się o akcesoria do niego. A z chinolami jest ryzyko właśnie że albo będą ok albo nie. Więc skoro jedynym mankamentem TRW są podnóżki to pewnie na nie się zdecyduje.

[filipr]

Podnóżki kosztują śmieszne pieniądze w porównaniu z setami, więc takie rozwiązanie jest o.k.. Poza tym być może inne buty nie wycierają tak podnóżków, bo są bardziej miękkie. Ja wycierałem podnóżki TRW w butach SIDI. Poszukaj jeszcze opcji kupienia setów w U.K. - ktoś mi wspominał, że tam jest więcej akcesoriów dostępnych.

 

Pozdr.

F.

[Kaczy87]

Wydaje się że przejrzałem większość rynków UK,USA, China, DE i inne, ale tak jak mówisz koszt podnóżków jest mały w porównaniu do setów a tym bardziej i tak planowałem zakupić zapas więc już wiem że nie będą one z TRW a pewnie gilles :)

Dzięki i pozdrawiam

[_Ra_]

Super-ostre i przyczepne są podnóżki ARP. Można o nie pokaleczyć palce. Na początku nie mogłem sie przyzwyczaić, bo do zmiany biegów nie dało sie ześliznąć nogi do przodu - tak kleją. Niestety są dość drogie - 20€ za jeden. Można dostać np. w sklepie na Pannoni w razie W ;)

 

http://arp-racingparts.com/media/com_xkatalog/images/listings/m/00/8/1994.jpg

[filipr]

ARP u Leguta i u Bolka też chyba można dostać, to znaczy kupić ;)

To chyba czeska firma jest.

 

Pozdr.

F.

[Kaczy87]

Czy ktoś zmieniał w Daytonie rollgaz na inny od Triumpha czy też R6 aby zmniejszyć obrót do pełnego otwarcia?

Jeśli od Triumpha to od jakiego modelu, a jeśli R6 to czy pasuje bez żadnych przeróbek?

 

Ok, znalazłem że od Tigera 1050 daje ten efekt numer części to T2040331 jakby ktoś szukał

Edytowane 8 Lutego 2017 przez Kaczy87

[Kaczy87]

Nówka od Triumpha 1050 kosztowała mnie 45zł więc chyba nie tak źle. Jakoś nie chce mi się tego rzeźbić z PCV a 45 to pewnie ten pierścionek też kosztuje

[Sherman]

Ja przerabiałem temat krótszych rollgazów we wszystkich motocyklach, ścigacza i crossówkach. Dotychczas montowałem zawsze Domino (od 2 lat wycwaniłem się i zamawiałem komplet "krótki rollgaz + dedykowane linki" z Domino, żeby nie musieć przerabiać seryjnych linek).

Natomiast teraz będę testował coś takiego: http://www.g2ergo.com/product-category/street/

 

Producent zarzeka się, że montaż tego rollgazu nie wymaga przerabiania linek. Do tego chyba solidne wykonanie i sensowna cena - zwłaszcza, że jeżeli nie trzeba grzebać przy linkach, to taki rollgaz demontujesz w 5 minut przed sprzedażą motocykla i przekładasz do kolejnej maszyny. Montaż rollgazu Domino z większym pierścieniem wymagał zawsze przeróbki (skracania) linek, co okazało się failem, jak urwałem linkę podczas wypadku na zawodach. Także polecam pod rozwagę :)

Edytowane 11 Lutego 2017 przez Sherman

[rommi]

Nówka od Triumpha 1050 kosztowała mnie 45zł więc chyba nie tak źle. Jakoś nie chce mi się tego rzeźbić z PCV a 45 to pewnie ten pierścionek też kosztuje

Do której Daytony to kupiłeś, jaki rok produkcji?

 

Wysłane z Nokia 3110