Auto 4x4

[lysy76]

Sorki dałem fullsize...

:)

[michoa]

no fota wielka a autka niewiele widać :D

 

Bez urazy ale jaki sens ma taki wielki diesel :D ?? Czy poprostu taki ci się trafił w dobrym stanie i kupiłeś ?? pojemność jak Andoria w starze 742, pali pewnie nie mało a ,,kopa'' po wolnossącym dieslu bym się nie spodziewał choćby miał pincet litrów.........dla mnie duży diesel to tylko kiedy liczą się niutonometry , czyli rwanie i targanie ciężarów, chyba że masz firmę budowlaną i na haku co chwila na lawecie miniwalec , minikoparka , duża zagęszczarka itp to zwracam honor :D ( z 2T na haku pewnie szarpnie nie ?? L300 ma 2 tony na haku )

[lysy76]

Zajebiście powiększa fujarę. :)

Chyba specjalnie nie orientujesz się w temacie?

Pali mniej niż 2,8 przy tych samych kołach 35".Czyli 12-15 na 100.

Na haku 3500.

Jeździ się tu i ówdzie to i moment fajnie robi. Mocą nie powala bo coś koło 120KM.

Potrzebowałem czegoś, co hula wiecznie, a takie wymogi spełnia 4,2. Jest idiootoodporny. Żeliwo. Rozrząd na kołach. Uturbić toto, to nie budowa kosmodromu i można to ogarnąć w garażu. Z tym, że ja nie potrzebuję. Lejesz wachę zmieniasz olej i filtry. Tyle z obsługi :rolleyes: .

[michoa]

 

Zajebiście powiększa fujarę. :)

 

no to napewno :D

 

 

Chyba specjalnie nie orientujesz się w temacie?

 

jakbym się znał to bym nie pytał :D

 

 

Potrzebowałem czegoś, co hula wiecznie, a takie wymogi spełnia 4,2. Jest idiootoodporny. Żeliwo. Rozrząd na kołach.

 

no to akurat w pełni rozumiem i się zgadzam

[lysy76]

Wiele terenówek i pickupów ma silniki z ciężarówek.

Po załadowaniu są bliskie przekroczenia dmc.

Z reguły liczę zasięg na baku (90l) na jakieś 650-700km po czarnym i 500-550 po za drogami twardymi. Co wydaje mi się całkiem dobrym wynikiem. W benzynie o podobnej pojemnosci dysponujesz stadkiem kucy które trzeba napoić i chyba nie uzyskasz podobnych przelotów.

Jeśli chodzi o mnie to jeżdżąc z silnikiem 2,8 miałem ciągle problemy. A to wysrana turbina, podskok głowicy x 2, panewka się anihilowała na autostradzie 2000km od domu. Postanowiłem wymienić silnik na mniej zabity. Handlarzyny oferujace swoje paści jako "prawie nówki bez większego nalotu" mijali się z prawdą o jakieś 300%. Zakupiłem ich 5. Pierwszy brał olej w ilości 3l na 100km. Zwrócony sprzedawcy. Drugi ciśnienie sprężania trzymał poniżej norm. Trzeci i czwarty pęknięte głowice. Piąty- kontrolka ciśnienia oleju nie gasła nawet na chwilę. Cena nie miała zupełnie wpływu na stan. Był taki za 2500 jak i za 5000. Od czasu zakupu Patrola z 4.2 po prostu jeżdżę. Wiem,że to trochę nudne jak sie nic nie dzieje :) , ale do upadlania się mam inne rzeczy. :biggrin:

[wueska]

Dla mnie mistrzostwo świata to silniki w ciągnikach rolniczych, olbrzymie jednostki a pala relatywnie dość mało i w dupę dostają konkretnie.

[michoa]

 

W benzynie o podobnej pojemnosci dysponujesz stadkiem kucy które trzeba napoić i chyba nie uzyskasz podobnych przelotów.

 

na gazie spokojnie uzyskasz, 100km na gazie wychodzi zawsze taniej niż dieslem w podobnej pojemności , chyba że mówimy o przelotach po 1km i postój po mieście zimą :D

 

z tego co sobie czytam to 3-4l benzyna w terenówce przy normalnej nodze i względnie normalnym terenie łyka 15-20 gazu więc nawet przy górnej granicy , 100km wychodzi taniej niż dieslem , a urban legends głoszą że np ford explorer 4.0 v6 przy bardzo delikatnej nodze w trasie schodzi do 12/100 gazu , ale ile w tym prawdy nie wiem( z tym że explorer to podobno bardziej suvo podobna zabawka a nie terenówka i chyba nie wypada go stawiać w szeregu z patrolem czy pajero ?? :D ) ......

 

20 gazu to jest jakieś 50 zł , jest to bardzo dużo (dla mojej kieszeni :D ) ale w sumie tyle łyka libero pewnie -dokładnie go nie litrażowałem, na oko wydaje mi się że średnio koło 8 , choć np zimą jak targałem ciężary i często posiłkowałem się 4x4 , mając nie do końca sprawny układ zapłonowy to 10l nie starczyło mi na 100 km :D .Ludziom podobno 7-10 palą, tak to jest jak się 3 cylindrowy silnik od matiza wpycha w tonową budę z 4x4 (gadałem z gościem co v1 na gaźniku dom budował , cały czas załadowany aż rama się gięła i przyczepka na haku , często 4x4 to mówi 12/100 benzyny palił szatański wynik jak na 1.2 :D :D ) , a w nim nie da się legalnie założyć gazu , bo jest problem z miejscem na butlę. Więc teoretyzując to na paliwo bym zarobił :D No a libero vs l300 czy pajero w terenie to raczej nie ma co porównywać :D

 

dla mnie turbodiesel to w ogóle lipa , turbo to jeden problem więcej :D

 

l300 niestety nie wychodził w wersji 4x4 w wolnossącym dieslu-szkoda....

 

 

Edytowane 22 Czerwca 2014 przez michoa

[kulka]

jeep GC 4.0 - 16-18 l lpg

dodge ram 5.2 -20-24 l lpg

mimo ze ram pali wiecej , latam nim nieustannie , w ok.miesiac i tydzien zrobilem 7500km

srednio 22l/100km

zmieniam instalke na " swoja " i mysle ze spalnie bedzie w granicach 20l

[lysy76]

Pany, nie chodzi o taniość w gazie, tylko zasięg na baku.

A nie powiecie mi, że nawet na butli 80 zrobicie 600km.

To raz.

Dwa, że butla zabiera miejsce przeznaczone na zabudowę.

Trzy, ze każdy liczy tylko cenę gazu. :)

Ja tam wiem jakie są zalety i wady jazdy dieslem.

O ile diesla dostaniesz w większości wsi na odludziu, to z gazem nie jest to takie oczywiste.

:cool:

Nawet porządne zapalniczki są na benzynę :icon_mrgreen:

[kulka]

mi pasi lpg , nie wybieram sie nigdzie daleko

zbiornik na 300km w zupelnosci mi wystarcza

np 2000km na korsyke przejechalem bez stresu ze mi braknie

diesel w wyprawowce , zgadza sie , najlepsza opcja , jednak na codzien... lpg nie ma konkurencji

[wueska]

http://moto.onet.pl/testy-uzywane/uzywany-land-rover-discovery-terenowka-warta-uwagi/jm0v8

 

 

Ciekawe ile za to zapłacili, dosłownie każde zdanie wydaje mi sie opisem innego auta niż LR

[michoa]

Pany, nie chodzi o taniość w gazie, tylko zasięg na baku.

A nie powiecie mi, że nawet na butli 80 zrobicie 600km.

 

Ja to robie 10tys km rocznie wkoło komina i nie przewiduje więcej , więc zasięg mnie średnio interesuje -nawet w 4l benzynie na butli 30l , 100km zrobie chyba :D ?

 

 

To raz.

Dwa, że butla zabiera miejsce przeznaczone na zabudowę.

 

To fakt i to akurat boli , szczególnie w małym aucie, tylko że winne są idiotyczne przepisy jak zawsze , jakby ich nie było to możnaby butlę na przyczepce ciągnąć :D

 

 

O ile diesla dostaniesz w większości wsi na odludziu, to z gazem nie jest to takie oczywiste.

 

 

Nie no bez przesady mówimy o normalnych współczesnych samochodach , a nie żukach czy polonezach z wymontowanym zbiornikiem paliwa i zatartą pompą że jak skończy się gaz i nie ma autogazu w pobliżu to pchanie/hol :D Benzynę też dostaniesz prawie wszędzie.....

 

 

Nawet porządne zapalniczki są na benzynę :icon_mrgreen:

 

No tak

U mnie obie fury są w benzynie -jedną kiedy było czas gazować, to przepiłem kasę wmawiając sobie że nie warto, drugiej nie da się legalnie (według przepisów nie ma miejsca na butlę )

Więc po cichu płaczę że 100km bobem 1.2 kosztuje mnie jak kumpla 3l BMW , ale przy ludziach nadymam pierś , i mówie to co ty :D

[wueska]

I twojego kumpla stać na 3l bmw a ty masz coś co udaje samochód ... no ku*wa ;]

[HARPAGAN]

Temat 4x4 umiera to go reaktywuje.

Ma ktoś JGC 5.7 HEMI?

Potrzebuję informacji o awaryjności.

Edytowane 15 Września 2014 przez HARPAGAN

[HARPAGAN]

Zna ktoś tego klamota?

 

http://allegro.pl/mitsubishi-pajero-i6779009699.html#