Pierwsze moto dla 36-cio latka.

[tadeo]

Ja jeszcze poleciłbym SUZUKI DL 650 V-STROM. Moto bardzo przewidywalne i łatwe w prowadzeniu. Silnik, mimo iż to V-ka jest bardzo łagodny i ekonomiczny.

Wygodna pozycja zarówno dla kierowcy jak i pasażera. No i mnóstwo akcesoriów do turystyki tej bliższej i tej dalekiej.

[Gladiusa]

Bardzo chętnie poczytam Wasze opinie. Ja równiez planuję zakup motocykla (pierwszego) i również mam przeznaczoną podobną kwotę.

Edytowane 31 Sierpnia 2012 przez Gladiusa

[MaG_1975]

Tylko w tym budżecie to raczej Dl650 w sensownym stanie nie znajdziesz, a jak kupisz taniej to więcej potem włożysz, żeby ją doprowadzić do stanu używalności.

Mały Bandit, CBF600, rozważ też TDM 850, to już mocniejsze moto, ale skoro rozważasz Fazera 600 to chyba kryterium niskiej mocy nie stosujesz.

[marcinrednose]

Poczytaj o SV650 albo Hornecie.

co do KM czy pojemności. Wszystko jest w Twojej głowie a nie w mocy moto.

 

skoro bezpieczeństwo jest dla Ciebie tak ważne (1 miejsce i słusznie) to na 2 osoby musisz liczyć 8.000 na strój i to na zimowych wyprzedażach.Najlepszeceny będziesz miał na przelomiepaździernika i listopada.

1300 kask 1500 kombi 700 buty 200 rękawice 200 bielizna 50 kominiarka 60 skarpety 4010 Razem za osobe 8020 za2osoby

 

Kupując w sezonie wyjdzie Ci z 12 koła za strój na 2 osoby. Podałem ceny do jazdy cywilnej a nie na tor.

Edytowane 31 Sierpnia 2012 przez marcinrednose

[Robikon]

Yamaha TDM spełnia wszystkie Twoje warunki. Bardzo wygodny, ekonomiczny. Jak dla mnie jedyna wada to kiepskie owiewki. Mam 850 drugi sezon i jak na razie żadnych problemów (ani lepszych pomysłów).

 

Co myślisz o TDM-ce 900, która jest już na wtrysku paliwa od 2002 r. Czy w swojej zaobserwowałeś szarpanie przy zmianie obciążenia i dziurę między 4000 a 5000 obr/min. jak czasami jest to napisane w niektórych testach? Jak wygląda spalanie? Czy warto w końcu rozważyć zakup z ABS-em - w produkcji od 2005r. mając na uwadze fakt, że za takie moto trzeba wydać znacznie więcej złotówek?

[tadeo]

marcinrednose- nie przesadzaj z tymi cenami. Wszystko zależy, jak wysokiego komfortu oczekujesz.

Do normalnej, turystycznej jazdy możan ubrać się spokojnie za 2500 tysia na osobę. Kpl. texów (np BUSE 1000 zł), kask 600 zł (np. AIROH sv 55) buty 400-500 zł (np. forma street evo), rękawice 200zł plus jakieś dodatki w postaci kominiarki czy termików.

Oczywiście w tych cenach nie ma co oczekiwać wypinanych membran czy ultralekkiego kasku, ale da się w tym spokojnie i bezpiecznie nawijać km-y.

Szczególnie jeśli chodzi o kask, to cena nie świadczy o poziomie bezpieczeństwa, a bardziej o wygodzie, hałasliwości czy designe.

[marcinrednose]

...

 

marcinrednose- nie przesadzaj z tymi cenami. Wszystko zależy, jak wysokiego komfortu oczekujesz.

Do normalnej, turystycznej jazdy możan ubrać się spokojnie za 2500 tysia na osobę. Kpl. texów (np BUSE 1000 zł), kask 600 zł (np. AIROH sv 55) buty 400-500 zł (np. forma street evo), rękawice 200zł plus jakieś dodatki w postaci kominiarki czy termików.

Oczywiście w tych cenach nie ma co oczekiwać wypinanych membran czy ultralekkiego kasku, ale da się w tym spokojnie i bezpiecznie nawijać km-y.

Szczególnie jeśli chodzi o kask, to cena nie świadczy o poziomie bezpieczeństwa, a bardziej o wygodzie, hałasliwości czy designe.

 

Co do kasku to nie zgadzam się z Tobą całkowicie. Moim zdaniem minimalna jakość kasku to półka PREMIUM.

To minimu dla kogoskto ceni bezpieczeństwo. Moim zdaniem np. SHOEI QWEST, albo coś Araia.

 

reszta cen wg Twojego wyliczenia to: 1000 kombi 1300 Shoei Qwest 500 buty 200 rękawice 200 ielizna 50 kominiarka 60 skarpety 200 coś na deszcz 3510 1osoba 7020 2 osoby

Edytowane 31 Sierpnia 2012 przez marcinrednose

[szramer]

gs pincset i czestochowa :banghead:

[tadeo]

...

 

 

 

Co do kasku to nie zgadzam się z Tobą całkowicie. Moim zdaniem minimalna jakość kasku to półka PREMIUM.

To minimu dla kogoskto ceni bezpieczeństwo. Moim zdaniem np. SHOEI QWEST, albo coś Araia.

 

reszta cen wg Twojego wyliczenia to: 1000 kombi 1300 Shoei Qwest 500 buty 200 rękawice 200 ielizna 50 kominiarka 60 skarpety 200 coś na deszcz 3510 1osoba 7020 2 osoby

 

Nie musisz się ze mną zgadzać, ale pamiętam, że przy jednym z testów kasków któryś LAZER za 350 zeta zdobył takie same noty jak kaski po 1500.

Oczywiście zdaję sobie sprawę, że jest cięższy, głośniejsz, słabiej wykonany, ale na pewno nie możesz mówić że niezbyt bezpieczny. Co innego wynalazki po 150 zeta... Ale za 500-600 zł spokojnie można kupić kask bezpieczny.

[marcinrednose]

Nie ma czegoś takiego jak kask bezpieczny.

Nie ma szansy żeby kask za 350 zł dorównał pod względem bezpieczeństwa np. Shoei Qwest za 1,3-1,7 tyś.

Nie chce Cie przekonywać, ale skoro nr 1 jest bezpieczeństwo i na motor chcesz wydać 12 tyś, a na to co faktycznie Cię chroni 350 zł. To coś w tej kalkulacji mi nie pasuje.

Edytowane 1 Września 2012 przez marcinrednose

[Gość komandosek]

to zapraszam na http://sharp.direct.gov.uk/

[jeszua]

to zapraszam na http://sharp.direct.gov.uk/

 

to tylko test, a nie prawda objawiona świętym pismem: poziom odporności na sztucznie stworzone warunki. może lepiej lub gorzej oddawać jakość wykonania, odporność - ale bezpieczeństwo to też kwestia dobrego samopoczucia po kilku godzinach jazdy, wynikającego np. z nieprzeciążenia kręgosłupa, lub niskiego poziomu hałasu

 

oraz: proszę o zapoznanie się z dyskusjami dot. kasków w odpowiednim dziale, (co, jak kupić)

 

Poczytaj o SV650 albo Hornecie.

co do KM czy pojemności. Wszystko jest w Twojej głowie a nie w mocy moto.

 

nie wszystko. gdyby było tak, jak próbujesz tu (a to nie pierwsze tego typu bzdurne zdanie) chłopakowi wpierać, to praktyczne elementy kursu prawa jazdy byłyby zbędne, podobnie jak szkolenia na torach, itd. skoro wszystko "w głowie" to Twoim zdaniem wystarczyłby kurs internetowy czy przeczytanie książki? bzdura do kwadratu

 

BTW ani sv, ani hornet nie są w opinii osób szkolących maszynami nadającymi się do nauki jazdy; odsyłam do poprzednich dyskusji na te sam temat, bo nic nowego tu nie wniesiemy - kwestia mocy była poryszana setki razy, wygody i komfortu jazdy może tylko trochę mniej. proponuję wpisać w wyszukiwarkę "pierwsz*" i ograniczyć do tego działu, będzie dosć lektury żeby coś wybrać z głową

jsz

[marcinrednose]

nie wszystko. gdyby było tak, jak próbujesz tu (a to nie pierwsze tego typu bzdurne zdanie) chłopakowi wpierać, to praktyczne elementy kursu prawa jazdy byłyby zbędne, podobnie jak szkolenia na torach, itd. skoro wszystko "w głowie" to Twoim zdaniem wystarczyłby kurs internetowy czy przeczytanie książki? bzdura do kwadratu

 

O czym Ty mówisz? Napisałem żeby poczytał o SV i Hornecie - chyba że gdzies przeczytałeś że mu usilnie wpieram. Wklej to sie pośmiejemy.

Moim zdaniem Hornet to nie przesada jak na początek i to jest moje zdanie, a nie ogólna prawda objawiona.

jakie kursy internetowe? Chlopie ogarnij się i zadaj sobie trud żeby zrozumieć o czym ja napisałem.

Edytowane 1 Września 2012 przez marcinrednose

[tadeo]

Moim zdaniem Hornet to nie przesada jak na początek i to jest moje zdanie, a nie ogólna prawda objawiona.

jakie kursy internetowe? Chlopie ogarnij się i zadaj sobie trud żeby zrozumieć o czym ja napisałem.

 

No stary, jak dla Ciebie sprzęt, który dzięki swej geometrii ramy z łatwościa daje sie podnieść na gumę jest dobry na początek (mówię o HORNECIE) to chyba raczej Ty powinieneś się ogarnąć. Już widziałem na własne oczy takich, co to mieli olej w głowie i nie zapierda...li, a w momencie zbyt późnego dohamowania w zakręcie moto wyprostowało sie i pojechali w zielone.

Więc nie opowiadaj co trzeba mieć w głowie. Najważniejsze jest doświadczenie. A najłatwiej je zdobyć na sprzętach wybaczających błędy.

[Syrek]

Tadeo...ale Buse za 1000zł to już kupisz z wypinaną membraną, mowie o komplecie :cool: