Filtr K&N czy oryginalny ?? jaki filtr lepszy

[skwara]

Panowie pytanie jak w temacie - Jaki filtr powietrza ????

nadszedł czas wymiany filtra i stąd moje pytanie i wątpliwości

dodam chodzi o motocykl Yamaha Warrior XV1700 wyposażony w Power Commandera III usb, puste wydech V&H Big Shots Air box, Yamaha Speedstar i kilak map innych niż na stronie PC pod ten zestaw

cena K&N około 150 zł sztuka zaś oryginał 92zł

Panowie doradzcie coś bo juz sam nie wiem co robić

Edytowane 17 Maja 2012 przez skwara

[Limo]

Rozumiem że chodzi o filtr powietrza? Z takimi dodatkami to bym wziął KN plus strojenie

[MaG_1975]

Pewnie w PCIII nawet jest jakaś mapa dedykowana pod KN...

[Bloodhound]

K&N. Masz PCIII więc bez problemu dopasujesz jakąś mapę odpowiednią dla Twojej konfiguracji. Precyzyjne strojenie uzyskasz tylko na hamowni, ale nie jest to absolutnie konieczne.

 

Wypalcowane z Tapatalk

[skwara]

no tak ale dalej nie widzę argumentów za i przeciw a pasowało by się na coś zdecydować

[Limo]

Proste, masz zwiększoną dawkę paliwa i to musisz też mieć filtr o większej przepustowości powietrza. Na zwykłym filtrze będziesz miał za bogatą mieszankę.

[Bloodhound]

no tak ale dalej nie widzę argumentów za i przeciw a pasowało by się na coś zdecydować

1. Zakup K&N to ostatni zakup filtra powietrza dla tego moto (o ile nie zrobisz mu jakiegoś kuku) do jego naturalnego zgonu.

2. Więcej powietrza w dolocie = większe pole manewru przy wyciskaniu większej mocy z moto (tu odpowiednie kombinacje z mapami).

3. Możliwość modyfikacji odbudowy filtra (piszę ogólnie - to zależy od modelu motocykla) w kierunku jej otwarcia - K&N toleruje zmoczenie wodą (deszcz) w przeciwieństwie do zwykłych filtrów papierowych).

4. W przypadku pewnych modyfikacji np. wydechów (zależy od motocykla) może być konieczną konsekwencją wprowadzonych zmian.

5. Bo stosunek między potencjalną wartością dodaną, a wyższą ceną filtra zdecydowanie przemawia za zakupem K&N.

Edytowane 17 Maja 2012 przez Bloodhound

[Dominik Szymański]

K&N kupujesz de facto na wieki, wieków. Raz na 5-6 tys. km serwis (tu polecam zdecydowanie dedykowane preparaty K&N) i to cała obsługa.

Moim zdaniem w Twoim prypadku zdecydowanie K&N (są też inne marki z tej gamy: BMC, Pipercross, etc)

[skwara]

przekonaliście mnie :)

[Arcer]

Podpowiedz jeszcze tylko, gdzie znalazłeś K&N w takiej monecie.

[skwara]

K&N znalazłem na e-filtry.ent cena promocyjna

http://e-filtry.net/pl/ya-1602-u-filtr-powietrza-kampn.html

oryginalne w cenie

96 zł x2 = 192 zł -10% = 175 zł

+ przesyłka „za pobraniem” Poczta Polska 15 zł

[Nitomen]

ja mialem K&N w XR 600 podkreconej i po czyszczeniu i nasaczeniu preparatami K&N szlak go trafil...

[Dr.Artur]

ja jak miałem stożki w bandycie to je myłem woda z płynem do garów i szczoteczka do zębów :)

[skwara]

czyli generalnie filtr K&N to samo zło ???? bo ja już zgłupiałem

[Syrek]

ja mialem K&N w XR 600 podkreconej i po czyszczeniu i nasaczeniu preparatami K&N szlak go trafil...

 

Motocykl czy filtr trafiło?