CBR 600 f4 2000r. stuki w silniku

[Limo]

Spróbuj podkręcić sprężynę, tutaj masz filmiki instruktażowe:

 

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?/topic/47612-napinacz-rozrzadu-cbr-600f4-2000/page__view__findpost__p__1742720

 

Tylko nie za mocno bo można zniszczyć sprężynę :D

[Darekz]

Sprężyna swoją drogą ale ten luz i stuk jest nawet jak napnę tą sprężynę. I teraz pytanie czy tak ma być czy nie?

[Limo]

Raczej nie, ale tak to już jest że w miarę eksploatacji pojawiają się luzy w różnych miejscach. Niczemu to nie przeszkadza.

[Darekz]

Znaczy chodzi mi o to czy to może wywoływać ten stuk z którym walczę już jakiś czas.

[Limo]

Tak

[Lukki]

Mam przed sobą świeżutki napinacz prosto z hondy. Luz na trzpieniu jest tylko i wyłącznie wtedy, gdy trzpień jest schowany w napinaczu. Po wyjęciu blokady i wysunięciu się trzpienia nie ma jakichkolwiek luzów.

 

Muszę przyznać rację Panu Piotrowi. Kiedyś był temat o patencie z napinaczem z FZR. Jednakże żeby to miało sens taki napinacz musiałby być nowy, bo sprężyny w tych napinaczach są zwykle zmęczone życiem( modele pochodzą z lat 91-96), a to się mija z celem.

 

Także drodzy rodzacy, wszelkie patenty z innymi napinaczami, podciąganiem sprężynki to jest zabawa na krótką metę. Z własnego doświadczenia nie polecam. Lepiej kupić nowy napinacz i mieć spokój.

[Limo]

Ciekawe, od czterech sezonów latam na fzr-owskim napinaczu i mam spokój.

[Lukki]

Żebym mógł poczytać musiałbym założyć konto a nie mam zamiaru tam zakładać.

 

Pewnie chodzi Ci o napinacz manualny. Taki napinacz to można stosować na torze wyścigowym, skąd też ów napinacz pochodzi. :wink: Oczywiście jak ktoś jest uparty, to może go sobie założyć ale tym sposobem przyspieszy zużycie łańcuszka rozrządu.

[Piotr Dudek]

Ciekawe, od czterech sezonów latam na fzr-owskim napinaczu i mam spokój.

A znasz różnice pomiędzy napinaczami F3 i F4 ?

[Limo]

Trochę się różnią wizualnie, a co najważniejsze w F4 jest grubsza sprężyna. Ja próbowałem podkręcić sprężynę w swoim bo i tak leży w pudle z częściami ale przesadziłem i się odkształciła :).

[Lukki]

Nie ma co dalej drążyć tego tematu. Wyraziłem swoją opinie na podstawie zebranego doświadczenia. Ale tak czy siak każdy sobie może montować co chce. :wink: Nawet niech sobie śrubokrętem napina ten łańcuszek jego sprawa i jego motocykl. Szkoda tylko, że takie dziadowanie może się źle skończyć.

Edytowane 17 Maja 2012 przez Lukki

[pit]

Tak rozwalonego napinacza jeszcze nie widziałem. Miałem nowy i też nie chciał dobrze współpracować z rozrządem.

[Darekz]

Witam okazało się że to nie napinacz, ten luz co był na filmiku był spowodowany tym, że sprężyna w ogóle nie była napięta napiąłem dobrze sprężynę i napinacz jest dobry. Niestety to nie on powodował te stuki z którymi walczę. Sprawdziłem też luzy zaworowe i są w porządku, Wymontowałem wałki i tez wyglądają dobrze, wszystkich szklanek nie wyjmowałem ale wszystkie dały się obracać w palcach. Niestety wszystko to nie dało efektu, jak stukało tak stuka. Na koniec spuściłem olej i był on czysty jak łza więc panewka też raczej odpada. Odpaliłem moto bez owiewek, zbiornika i airbox'a próbowałem zlokalizować miejsce skąd dochodzą stuki i wyszło na to, że strasznie się niosą po całym silniku ale jednak na moje ucho najbardziej je było słychać z okolic bloku pod kolektorem wydechowym. Zastanawiałem się jeszcze nad tym co napisał nissan556 o przytartych tłokach, ja również spotkałem się z czymś takim w silnikach samochodowych, jednak nigdy nie słyszałem żeby w motocyklu coś takiego było. Już mi ręce opadają, na razie ten motocykl więcej mi kłopotu sprawił niż radości.

[Lukki]

Nie będę Ci już pisał co sie robi na "ucho". Skoro zależy Ci na zlokalizowaniu źródła tych niepokojących dzwięków, to użyj stetoskopu. A nie jakieś wiejskie metody.

[rafael]

Nie będę Ci już pisał co sie robi na "ucho". Skoro zależy Ci na zlokalizowaniu źródła tych niepokojących dzwięków, to użyj stetoskopu. A nie jakieś wiejskie metody.

Tym bardziej że kosztuje kilkadziesiąt złotych.

Darekz a sprawdziłeś to co Ci z janosikiem pisaliśmy na początku wątku? Czyli stukające tłoki/tłok o tuleję? Masz napisane jak to zrobić przecie.

Edytowane 20 Maja 2012 przez rafael