Suzuki Inazuma 2012

[kubagsx]

Żal mi się zrobiło jak zobaczyłem co Suzuki zrobiło z tak zacnym motocyklem jakim była Inazuma:

http://www.scigacz.pl/Suzuki,Inazuma,250,wielki,maly,powrot,po,latach,17087.html

 

Szykuje się kolejna maszyna do oszczędzania środowiska o designie typu ufo :/

[qurim]

O w pytę! Ale zje*ali.... Nie dość że zbezcześcili nazwę Inazuma to jeszcze sparodiowali B-King`a.... :banghead:

 

Z wyglądu kozak ale za mały ten silnik, marne 250ccm, przecież to nie ma siły nawet ruszyć z miejsca.

[ElwisDB]

O w pytę! Ale zje*ali.... Nie dość że zbezcześcili nazwę Inazuma to jeszcze sparodiowali B-King`a.... :banghead:

 

Z wyglądu kozak ale za mały ten silnik, marne 250ccm, przecież to nie ma siły nawet ruszyć z miejsca.

Dobre na dojazdy do roboty, żeby nie katować "pełnego" motocykla :)

[kulka]

rece opadaja , moja inka byla sliczna a to?? co to qwa jest? :banghead:

[Emdżej]

O nie...

Tym bardziej nie będę się pozbywał swojego GSXa;]

[Shinigami]

Mnie sie tam podobuje :lalag: Ale zgaduję, że silnik to będzie muł i na wyglądzie się skończy.

[qurim]

Wrzucić silnik z GS500 i będzie kozak moto. :icon_mrgreen:

[herodom]

brzydkie buuuu........... :lapad:

[zdenek117]

Mi się podoba. Chociaż tyłek ma za szeroki. 26 KM, 24 Nm - gdyby nie 180kg, to byłby idealny motocykl. A tak, jak na 250, to grubas trochę.

Mimo to, trochę mnie kusi. Jeśli miałbym wybierać jakąś 250, to wybór padłby na tą Inazumę.

[Domiiniika]

Design ma jak jakiś prototyp, do którego debiutu zostało kilka lat i mnóstwo czasu na poprawki.

 

Swoją premierą żadnego szału nie wzbudza, jednak z drugiej strony, sam koncept to niejako odświeżenie rynku "ćwiartek" i poszerzenie oferty dla tych, którym wygląd czy osiągi różnicy nie robią, a priorytetem jest jedynie spokojne dojeżdżanie do pracy.

[duddits]

Dokładnie, segment ćwiartek się stale powiększa i to cieszy. Na dalekim wschodzie, w Japonii, Tajlandii, Indiach małe pojemności są dużo bardziej popularne niż w Europie. Lokalne rządy też faworyzują małe motocykle i skutery. Ja bym się wstrzymał z opinią do momentu jazdy testowej.

Hondą VTR250 i Yamahą YBR250 jeździło mi się po mieście bardzo przyjemnie. Niestety jak na 250-ki są to maszyny za drogie.

Jak ktoś ma wydać dwie dychy za nówkę to sobie poszuka używanej 500-ki lub nieco dołoży i kupi coś większego.

Ciekawe ile nowa Inazuma będzie kosztować. Żeby to miało sens wg mnie - max 16k.

[Shinigami]

Trochę sobie zaprzeczasz ostatnią teorią, bo jak ktoś szuka ćwiary to na grzyba miałby dokładać do czegoś większego ? No chyba, że mówisz o większym w sensie Burgman 400 czy cuś to jeszcze jak przejdzie. Dodałbym jeszcze jedno zdanie o jakości albo nawet cenie marki w cenie motocykla ale ktoś mógłby mnie wyśmiać po perypetiach z Kawą 250 ad '08.