nowy czy używany?

[klaudinek]

Witam. Mam dylemat jaki kupić motor typu enduro z używanych i nowych.

Używne z opisem:

1. Rieju RRX RR "Sport Edition"

Przebieg w km:

9 960 km

Moc:

13 KM (10 kW)

"Mam do sprzedania piękny motorower marki Rieju model RR 50 "Sport Edition" po przeglądzie. Motor w stanie bardzo dobrym, silnik igła v-max 80 km/h przy bardzo dobrym przyspieszeniu. Ponadto motorek ma piękny niebieski (metaliczny) lakier, nie dawno wymieniany był olej w skrzyni biegów, płyn hamulcowy, miał też smarowany łańcuch. Nigdy mnie nie zawiódł. Polecam go dla początkujących jak i dla bardziej doświadczonych motocyklistów. Zainteresowanych proszę o kontakt GG: 23120120. Pisać nawet na niewidocznym. Na życzenie klienta, mechanik może poręczyć sprawność motoru."

 

2. Derbi Senda X-Treme SM 2006

Przebieg w km:

5 000 km

Moc:

8 KM (6 kW)

Motorower przyjechał z Holandii jako zablokowany.

Silnik OK. W Polsce zostały ściągnięte blokady. W taki stanie zrobił do tej pory około 300km.

Prędkość maksymalna to ponad 90km/h

Opona tył 90%, opona przód nowa (Mitas)

 

Tuning :

- centralny wydech akrapovic

- gaźnik dellorto 17,5

- stożek malossi E5

- paski na kołach

- manetki pro grip

- lusterka carbon

- gąbka na poprzeczce kierownicy

- tył lampa - LED

 

Czy może jakiś nowy:

1. Kingway Apollo

Rok produkcji:

2010

Przebieg w km:

1 km

Moc:

5 KM (4 kW)

Zarejestrowany i opłacony w Polsce.

 

2. Kingway inny Yamasaki

Rok produkcji:

2010

Przebieg w km:

1 km

Moc:

4 KM (3 kW)

 

 

 

To są przykłady motorów w cenie ok 4000zł tyle zamierzam dać plus minus ewentualnie tysiak.

Co proponujecie nowy z gwarancją, pewny, 1 właściciel, wiesz co wymieniasz i co z nim robisz

czy używkę od nieznajomego, który nie wiadomo co z nią zrobił ale za to elementy stuningowane tak, że jest lepszy a niekiedy bezpieczniejszy?

 

Zamierzam enduro jeździć do pracy ok 20 km w obie strony i może czasami jak jakiś model 50 pozwoli pojechać na jakąś górkę lub do lasu pojeździć.

Edytowane 12 Listopada 2011 przez klaudinek

[qba]

czyli prawka nie masz i w gre wchodzą ino pierdziawki? nie wiem czy nie lepiej zrobić prawko i kupić jakieś 125 w 4t, bo te 50 sporo będą palić

[klaudinek]

W 1 kolejności kupuję motor 50 i uczę się jeździć nim a potem robię a plus b na lato.

[michoa]

bez sensu moim zdaniem :D

 

125 4T cię nie sponiewiera bez przesady to +/- 10KM....a spali mniej niż 50 2T i dłużej posłuży......125 4T można już trochę porzeźbić w terenie i spalanie 3/100 na dojazdach do pracy napewno nie będzie bez znaczenia...

[enduromaster]

mocno kręcone 50cc pali spokojnie ponad 7 literków

 

do pracy proponuję skuter (do 2tys jakieś kymco) a do funu normalne moto

[Patryk_mx]

Mnie tylko jedno zastanawia, masz 22 lata i zapewne nie wyglądasz już jak 13-14 latek więc nie wiem czy taka 50 Cię zadowoli i osiągami i "komfortem" jazdy

[jendrke]

ja na pierwsze moto wybrałem 125 w 2t, pali dużo, a po paru dniach jeżdżenia uważam, że mocy mi brak :D

w twoim przypadku zastanowił bym się naprawdę nad 4t 125, mocy wystarczy na pierwsze moto, a i przy cenie prawie 6zł za litr benzyny sporo zaoszczędzisz ;]

[Patryk_mx]

Na prostej to i 500 ccm 2t znudzi się po paru dniach ...

[jendrke]

kto mówi o prostej? znudziła się głównie pogoda.....

[Shinigami]

W takim razie jest problem w maszynie, pogodzie czy Tobie samym ?

 

Względem tematu. Zgaduję, że nie masz uprawnień i tutaj jest dylemat. Jeśli zamierzasz zagłębiać się w temat moto to zrób sobie A1 (ew pełne A jeśli nie chcesz się rozdrabniać) i szukaj 125 4T. Większość jest mułowata ale i tak ma więcej momentu obrotowego niż dowolna 50'tka z tyci wałem korbowym i tyci tłoczkiem.

Spalanie w okolicach 3L/100KM to w zasadzie standard dla 125 w 4T co przy tej cenie wahy zrobi dużą różnicę zwłaszcza, że ceny nie wyglądają jakby miały się zatrzymać.

[klaudinek]

Witam.

Za niecały miesiąc zamierzam kupić swój pierwszy motor 50cc. Mam 176 cm wzrostu 79kg wagi, sam będę jeździł, tylko na szosie, czasami po żwirze, W związku z tym mam kilka pytań:

1. jakie opony powinienem kupić, widuję 16 i 14; 17 i 17; 17 i 18 więc trochę się pogubiłem, jakie polecacie by się dobrze jeździło i wygodnie

2. czy potrzebuje innych opon na drogę i żwir czy te same wystarczą? Widzę terenowe i szosowe pytanie czy są uniwersalne?

3. czy dodatki typu alarm się przydają?

4. czy więcej KM oznacza że motor będzie lepszy i szybszy czy to nie ma zbytniego znaczenia

5. na co zwrócić uwagę kupując motor tj. hamulce, sprzęgło, silnik, itp nie znam się jeszcze za dobrze

 

Pozdrawiam

 

Jakby ktoś mógł jeszcze coś dopowiedzieć proszę o napisanie mi.

[rafael]

Ja podpowiem i będzie to rada najlepsza. Kup skuter. Będzie taniej, lepiej i przyjemniej.

[michoa]

na wszystkie pytania masz odpowiedzi wystarczy poszukać

 

niektóre pytania zadajesz skrajnie durne np pytasz jakie opony kupic jak nie masz jeszcze motocykla i nie wiesz jakie koła bedziesz miał :D

 

pozatym chyba logiczne jest że na koło 18 nie kupuje się opon o rozmiarze 16 bo musiałbyś wymienić koło :D

 

stary ulituj się i poszukaj to co pytasz to są totalnie absolutne podstawy :D

[rafael]

na wszystkie pytania masz odpowiedzi wystarczy poszukać

 

niektóre pytania zadajesz skrajnie durne np pytasz jakie opony kupic jak nie masz jeszcze motocykla i nie wiesz jakie koła bedziesz miał :D

 

pozatym chyba logiczne jest że na koło 18 nie kupuje się opon o rozmiarze 16 bo musiałbyś wymienić koło :D

 

stary ulituj się i poszukaj to co pytasz to są totalnie absolutne podstawy :D

4. czy więcej KM oznacza że motor będzie lepszy i szybszy czy to nie ma zbytniego znaczenia

:biggrin:

Edytowane 24 Lutego 2012 przez rafael

[Stoker]

Zrób prawko a dopiero pózniej ogarniaj sprzęta. 50 pod większość górek nie podjedziesz. Za 4 tys to miałbyś pancerna Dr 350 + tysiak na przygotowanie do sezonu. 50 nie ma sensu w terenie ale to tylko moje zdanie.