jakie klocki na tyl f4is.

[oil]

panowie musze zakupic nowe klocki do tylu do mojej hondzi jakie wybrac?ferrodo sa tanie ale czy dobre i na ile starcza?poprosze o podpowiedzi.

[zajc]

jakie klocki na tyl f4is

Polecam zanabyć hamulcowe. Naprawdę sie tam dobrze sprawdzają!

[kivi]

I ciągle ten sam temat: o hamowaniu tylnym hamulcem w sporcie...

Przeca wszystko jedno co tam będzie, nie ma to znaczenia...

[Piotr Dudek]

panowie musze zakupic nowe klocki do tylu do mojej hondzi jakie wybrac?ferrodo sa tanie ale czy dobre i na ile starcza?poprosze o podpowiedzi.

 

Powinny być Nissiny ale możesz zamontować Ferodo.

Na pewno wytarczą na pierwsze hamowanie z dużej prędkości, drugiego ostrego hamowania nie polecam :icon_biggrin:

jak już przedmówca zasugerował nie powinno się używać tego hamulca ale każdy uparty musi się sam przekonać jak to boli :icon_biggrin:

[zajc]

I ciągle ten sam temat: o hamowaniu tylnym hamulcem w sporcie...

Przeca wszystko jedno co tam będzie, nie ma to znaczenia...

To fakt-w CB 750 tylny hamulec byl hamulcem roboczym.Klocki wymieniane rowno z przodu i z tylu. W FZ1 po 40 tys km klocki z tylu jak nowe :icon_mrgreen:

[morris35]

jak już przedmówca zasugerował nie powinno się używać tego hamulca ale każdy uparty musi się sam przekonać jak to boli :icon_biggrin:

 

moze coś ciekawego uda sie zaobserwować tym bardziej spostrzegawczym

http://www.scigacz.pl/ABS,czy,bez,ABS-u,jakie,hamowanie,jest,bardziej,efektywne,12478.html

[bart_b]

spokojnie możesz założyć niezbyt wyszukane klocki np. ferodo ploatinium bo na tylny hamulec w zupełności wystarczą a mieszanka z jakiej sa wykonane nie poorają tarczy.

 

 

Powinny być Nissiny ale możesz zamontować Ferodo.

Na pewno wytarczą na pierwsze hamowanie z dużej prędkości, drugiego ostrego hamowania nie polecam :icon_biggrin:

jak już przedmówca zasugerował nie powinno się używać tego hamulca ale każdy uparty musi się sam przekonać jak to boli :icon_biggrin:

 

no tak przeciez producent montuje hamulec na tyle dla jaj. znając prawidłową - skuteczną technikę hamowania z dużej prędkości wiedział bys ze tylny hamulec odgrywa tam bardzo istotną rolę stabilizowania toru jazdy.

 

szkoda ze moderator spamuje i do tego jeszcze pisze głupoty, no ale moderator święta krowa :notworthy:

Edytowane 7 Października 2011 przez bart_b

[zajc]

no tak przeciez producent montuje hamulec na tyle dla jaj. znając prawidłową - skuteczną technikę hamowania z dużej prędkości wiedział bys ze tylny hamulec odgrywa tam bardzo istotną rolę stabilizowania toru jazdy.

Nie wiem o jak duzych predkosciach mowisz, ale ja jezdzac kiedys na torze-z subiektywnie duzymi predkosciami-nie dotykalem tylnego hamulca. A hamowanie na prostej startowej przed zakretem nalezy do hamowan typu "full stop". Tylne kolo odrywa sie wtedy od asfaltu, i nie bardzo wiem w czym mogloby pomoc uzycie tylnego hebla... Kiedy uzywam tylnego hamulca?Gdy jade z obciazeniem z tylu(pasazer). Wtedy faktycznie sie ten hebel przydaje. A ze motocykl to z zasady pojazd jednoosobowy, wiec hamulec wyglada jak nowy :)

[Techniacz]

To z tyłu jest hamulec ? :icon_eek:

 

Pzdr :icon_mrgreen:

[Sherman]

Jak chcesz Ferodo (polecam, sam stosowałem wyczynowe DS2000 i DS3000 zależnie od temperatury i od charakterystyki imprezy), to odezwij się bezpośrednio do Leszka Wójcika, który o hamulcach wie wszystko. Strona www.hamulce.net, tam znajdziesz i kontakt, i dużo informacji o hamulcach.

 

Pamiętaj tylko, że jest prawidłowość:

1) im lepsze klocki na ciepło, tym gorzej hamują nierozgrzane

2) klocki, które się wolno ścierają, nie hamują

[zajc]

Jak będziesz strzelał piony FZ1 to klocuszki szybko znikną, Ty mój miśku. :icon_biggrin:

Piony są dla metro ;)

Pamiętaj tylko, że jest prawidłowość:

1) im lepsze klocki na ciepło, tym gorzej hamują nierozgrzane

2) klocki, które się wolno ścierają, nie hamują

Upraszczasz, i wychodzi bzdura.

[Sherman]

A czemu bzdura?

[zajc]

A czemu bzdura?

Bo badziewne klocki nie hamują dobrze ani na zimno, ani na ciepło. Za to nikną w oczach:)

[Sherman]

Dobra, masz piwo ;)

 

Ps. Pamiętasz akcję z drewnianymi klockami? Chyba to było w Daciach przeznaczonych na ichniejszy rynek :buttrock:

[kivi]

Jak chcesz Ferodo (polecam, sam stosowałem wyczynowe DS2000 i DS3000 zależnie od temperatury i od charakterystyki imprezy), to odezwij się bezpośrednio do Leszka Wójcika, który o hamulcach wie wszystko. Strona www.hamulce.net, tam znajdziesz i kontakt, i dużo informacji o hamulcach.

 

Pamiętaj tylko, że jest prawidłowość:

1) im lepsze klocki na ciepło, tym gorzej hamują nierozgrzane

2) klocki, które się wolno ścierają, nie hamują

DS-y to klocki do samochodów-nie ma odpowiednika do motocykli.