Honda Xr125 obroty

[dahu]

Honda Xr 125 z 2003 roku. Sprowadzona z Niemiec. Problem jest taki jeżdżąc po lesie nie zauważyłem dużego dołka na którym strasznie mocno mnie wybiło (przy mniej więcej 50km/h) i po wylądowaniu moja Honda "straciła" niskie obroty początkowo podejrzewałem że po prostu paliwo się kończy i jakoś dojechałem do domu. Po zatankowaniu do pełna odpaliłem moją maszynę i zauważyłem że z tłumika wydobywa się biały dym ( tak jak by dostawała za dużo paliwa/dostawała oleju z paliwem??!!!), i podczas jazdy mniej więcej w momencie w którym normalnie zmieniam bieg na wyższy motor zwalnia hamując silnikiem.

 

Co może być tego przyczyną ?

Edytowane 2 Października 2011 przez dahu

[Patryk_mx]

BIały dym to oznaka spalania płynu chłodniczego a nie oleju, gdyby olej się dostawał do komory spalania to by kopcił na niebiesko

[rafael]

Tutaj motorownia powietrzem chłodzona :icon_razz:

[dahu]

sorki , błąd z mojej strony nie dodałem że ona jest chłodzona powietrzem i jest to 4T. Jak przystawię rękę do wydechu w miarę blisko to zbiera się na niej sadza ? / coś innego czarnego .

 

Czy możliwe jest że przyczyną mogą być popękane pierścienie ? I czy wiąże się to z wymianą tłoka , szlifem czy wystarczy że wsadzę nowe pierścienie + szlif ?

Edytowane 3 Października 2011 przez dahu

[Adam M.]

Ale co jest problemem, brak wolnych czy dym ?

Brak wolnych trzeba wyregulowac, a dym - zalezy ile oleju pali na setke zeby stwoerdzic czy warto zagladac do silnika.

[dahu]

Jest dym , silnik pracuje lecz słychać że coś stawia większy opór niż wcześniej i strasznie jest to odczuwalne w momencie zmian biegów. Następnym tyg. pojedzie do warsztatu i wszystko się wyjaśni ...

[Patryk_mx]

Nie wygiąłeś przypadkiem dekla po prawej stronie :icon_question:

[toowdie]

i nie przywiesił Ci się pływak?

[dahu]

Ona nie ma pływaka , nic nie jest wgięte. ehh bd musiał szukać jakiegoś warsztatu w warszawie gdzie mnie zjedzą kosztami naprawy ...

[toowdie]

jak nie ma pływaka?

[Shinigami]

Dahu - Pływak na pewno ma i jest on w gaźniku a po skoku mógł się podwiesić i ciągle zalewa silnik. Jedna z opcji do naprawienia rączką śrubokręta ew. trzonkiem młotka w jakieś 3 sekundy.

[dahu]

Myślałem że chodzi o pływak w baku ... Na moje oko to nie jest zalewanie , a uszkodzone pierścienie -_- .

[Shinigami]

Zrób najpierw gaźnik zanim rozpierdzielisz silnik w proch. Oszczędzisz sobie masę pracy i kłopotu.

[Patryk_mx]

Jak chcesz i masz możliwości To możesz podjechać z moto do mnie i pomoge Ci ocenić co jest nie halo za free zanim udasz sie do warsztatu. Mieszkam kolo otwocka pod warszawa

[dahu]

Dahu - Pływak na pewno ma i jest on w gaźniku a po skoku mógł się podwiesić i ciągle zalewa silnik. Jedna z opcji do naprawienia rączką śrubokręta ew. trzonkiem młotka w jakieś 3 sekundy.

 

Że niby mam w niego popukać ? Przy włączonym / wyłączonym silniku ?

Edytowane 9 Października 2011 przez dahu