Gotujący się płyn chłodniczy

[bubuss]

sprawdz termostat wyjmnij i wrzuc do wody czy sie otwiera. a jeszcze zobacz czy to sie gotuje czy bulgocze moze poprostu walnela ci uszczelka pod glowica

[Majkiel]

tak jak pisałem wcześniej, wyjąłem termostat i nic to nie zmieniło. Płyn bulgocze i wywala go nawet jak na zegarach pokazuje, że obecna temp. silnika jest w połowie skali

[saska251]

dognij te zasrane blaszki :banghead:

[Shinigami]

Saska, płyn Ci się gotuje ? :icon_mrgreen:

[_Monter_]

To może czas uszczelkę pod głowicą wymienić? Bo ile można w tym temacie się bryndzlować z gotującym się płynem. :icon_razz:

[cinekban87]

jest taki sprzęt do sprawdzenia czy uszczelka pod głowica jest uszkodzona, podlłącza sie do zbiorniczka wyrównawczego i mierzy zawartość gazów czy coś takiego :P, warto spróbować, sam mam gpz'te i nigdy nawet wskazówka sie nie zbliżyła do czerwonego pola, sprawdz pompę wody

[_Monter_]

Dokładnie to jest najlepszy sposób sprawdzenia uszczelki i sprawdza się zawartość dwutlenku węgla w płynie.

[saska251]

Saska, płyn Ci się gotuje ? :icon_mrgreen:

 

Mi?? A skąd!! Odkąd dogiąłem te zasrane blaszki jest spokój :]

[JOHNNY87]

Witam.
Mam EXC 450 i dokupiłem już wentylator, ale podczas ciężkiej pracy (wspinaczka, cięzki teren) dalej kipi mi i się gotuje.
Chciałbym coś z tym zrobić bo śmierdzi ta para, a nie wspomnę o problemach technicznych z motocyklem.

Czytałem w jakiejś gazecie o specjalnym bezwodnym płynie chłodniczym - coś tam Evans Power Sports...
podobno ma zwiększoną temperaturę wżenia i jest bezwonny. Hasło główne to BEZ GOTOWANIA
Jest dość drogi i chciałem spytać, czy ktoś próbował. Jak myślicie - warto?

[major000]

Witam.

Mam EXC 450 i dokupiłem już wentylator, ale podczas ciężkiej pracy (wspinaczka, cięzki teren) dalej kipi mi i się gotuje.

Chciałbym coś z tym zrobić bo śmierdzi ta para, a nie wspomnę o problemach technicznych z motocyklem.

Czytałem w jakiejś gazecie o specjalnym bezwodnym płynie chłodniczym - coś tam Evans Power Sports...

podobno ma zwiększoną temperaturę wżenia i jest bezwonny. Hasło główne to BEZ GOTOWANIA

Jest dość drogi i chciałem spytać, czy ktoś próbował. Jak myślicie - warto?

 

 

Wywal termostat lub go podmień na próbę na inny. Inny sposób to ręcznie włączany wentylator, bo te oryginalne czujniki dość późno załączają wiatrak. Oczywiście pomijam kwestię czy masz sprawny i dobrze wyregulowany silnik. Te specjalne plyny sobie odpuść, po pierwsze są drogie a po drugie nie wolno ich mieszać z wodą co w ekstremalnych sytuacjach wyklucza cię z dalszej jazdy.

[Lidkus]

Dopasuj korek od chłodnicy od jakiegoś auta :) wiem że do mojej zzr czy zx9r pasował od mazdy 626D :) nowy korek kosztuje grosze a w aso kosmos.
Druga opcja Ty robiłeś wymianę uszczelki? zrobiłeś planowanie głowicy a sprawdziłeś liniałem jakie są krzywizny na bloku cylindra?