Honda CBR 600 F - wysykakujący 2. bieg

[dager]

Witam,

Podczas wbijania bez sprzęgła z 1. na 2. bieg bardzo często po sekundzie drugi bieg mi wyskakuje i wraca na luz. Przy zmianie ze sprzęgłem zdarza się to o wiele rzadziej.

Czy opłaca się to naprawiać i jakie mogą być koszty? Próbowałem coś znaleźć na forum, ale bez skutku

[Under]

A czemu zmieniasz biegi bez sprzęgła? to są skutki tych zabiegów. A może po prostu za słabo je wbijasz i wypadają? w Hondach zdarza się to dość często

[Vatzeque]

w Hondach zdarza się to dość często

Ja się ubawiłem. :icon_mrgreen:

 

Wyskakujący bieg wiąże się ze sporymi kosztami, nawet 1tys. PLN, wodzik i tryby, ale to dokładnie opisze Adam lub ktoś inny.

[MarcMarc]

Z jedynki na dwójkę?

[Piotr Dudek]

Panowie człowiek z głupoty rozwalił skrzynię i potrzebuje pomocy w naprawie.

piszcie w temacie

 

Szkoła jazdy, stunt, wypadki

 

[Gość josha]

Z jedynki na dwójkę?

... no właśnie. ja od razu wrzucam czwórkę

[theodor.]

...

Edytowane 19 Czerwca 2011 przez theodor.

[dager]

Ten motocykl mam od sierpnia tamtego roku więc winę próbowałbym zrzucić raczej na poprzedniego właściciela, zwykle jeżdżę po mieście, używając sprzęgła ze względu na warunki.

 

Wracając do tematu - rozumiem że w takim razie skoro to na prawdę koszty rzędu 1.000 PLN mogę zostawić tak jak jest, bez obawy o nagłą rozpierduchę na trasie? Nie wiem czy za sezon, dwa nie podejmę decyzji o zmianie maszyny więc szkoda mi ładować w nią kasę. Chyba że jednak warto?

Edytowane 20 Czerwca 2011 przez dager

[rexar]

Ach te Hondy - przecież to maszyny nie do zajechania :D

Co do tematu to albo wymień skrzynię albo jeździ z duszą na ramieniu.

[Limo]

Nie wiem czy za sezon, dwa nie podejmę decyzji o zmianie maszyny więc szkoda mi ładować w nią kasę. Chyba że jednak warto?

A kto Ci kupi sprzeta ze skrzynia do roboty? Jesli znasz sie na mechanice i masz warunki to mozna skrzynie wymienic we wlasnym zakresie, wtedy koszty nie beda takie duze.

[baba_zanetti]

będą bo 1tyś zł to są same części. A z robotą to ze 2tyś- zależy gdzie. Możesz jeździć- w sensie nie musisz odstawiać motocykla do garażu - ale licz sie z tym że będzie coraz gorzej. Aż w końcu stracisz całkowicie ten bieg. Tym czasem nie nadużywaj go. Nie pałuj nie dwójce, nie przebijaj na ostro. Nie ma nic złego w zmianie biegów bez sprzęgła - w górę- trzeba tylko robić to z wyczuciem.

[MarcMarc]

No własnie, a różnica w przełożeniach pomiędzy jedynką a dwójką jest największa i na pewno nie pomaga w robieniu tego 'z wyczuciem' :) To tak do wszystkich geniuszy, którzy 'od razu czwórkę' wrzucają.

[Limo]

będą bo 1tyś zł to są same części. A z robotą to ze 2tyś- zależy gdzie.

Chyba ze sie poszuka uzywanej skrzyni. W cebrach akurat rzadko zdarzaja sie awarie tego elementu wiec mysle ze jak sie dobrze poszuka to mozna znalezc kompletna uzywke w dobrym stanie. A wymiana to kwestia wyjecia silnika, odwrocenia do gory nogami i zdjecia dolnego karteru (w duzym uproszczeniu ;) ).

[sebazaz]

A wymiana to kwestia wyjecia silnika, odwrocenia do gory nogami i zdjecia dolnego karteru (w duzym uproszczeniu ;) ).

A później wystarczy tylko to DOBRZE złożyć aby nie ciekł i nie pourywać gwintów :blush:

Pozdrawiam.

[Limo]

A później wystarczy tylko to DOBRZE złożyć aby nie ciekł i nie pourywać gwintów :blush:

Pozdrawiam.

A wiesz ze mnie sie udalo, a nigdy wczesniej nie przeprowadzalem takiej operacji :)