zakrety

[rinas]

Ja na prostej w Radomiu na 3 biegu też chyba 126 czy 128 komp zapisał. Ale to już przeginanie pały :) Wiczyński stwierdził że prosta to za mało przy podobno 150 - ale pewnie ze 120 wychodził z ostatniego winkla.

[Sherman]

Ja na prostej w Radomiu na 3 biegu też chyba 126 czy 128 komp zapisał

Może spróbuj na 2 albo 1, powinieneś mieć ze 2 razy tyle :icon_razz:

[rinas]

Niby tak ale nie wiem czemu ten bieg sam sie zapina jakoś wyżej :) Poza tym Tuono ma ciasną skrzynię - jak komuś mówię na kole na 4ce jadę... no właśnie - 160 / 180 max to mi nie wierzą - na plastiku 1000 ciśnie 180-200 na 2i, sporo ponad 200 na 3i...

[theodor.]

A co w nim wyjątkowego, oprócz tego że mega doinwestowany jest.

Czyli idąc takim tokiem postrzegania, to nie ma wyjatkowych motocykli w ogóle. :D

 

A w temacie to raczej czas okrążenia ma większe znaczenie niż prędkość w jednym konkretnym miejscu.

[rinas]

A w temacie to raczej czas okrążenia ma większe znaczenie niż prędkość w jednym konkretnym miejscu.

 

No dokładnie. Mierzyliście sobie czasy w Radomiu albo w Lublinie? Fajnie jak by był treningi z konkretnym pomiarem czasu - ale to kostki potrzene...

[_Ra_]

No właśnie. Jestem e temacie pomiaru czasu zielony. Ktoś mógłby podrzucić link, jak się to robi?

[Sherman]

Krótki kurs pomiaru czasów: jedna osoba jeździ w kółko po torze, druga stoi ze stoperem i mierzy czas. Na potrzeby zabawowo-szkoleniowe powinno wystarczyć :flesje:

[Gość Saul]

Ewentualnie są jakieś programiki na komórce. Wgrywa się tor i jak się ma gps to liczy czas. Jak znajdę to wrzucę

[Sikor]

http://www.racechrono.com/

[ks-rider]

O! Ciekawa teoria. Jestem z centrum i naprawdę, nie jeżdżę tylko co sobota pod Kolumnę dla stajlu. Liczy się technika i szybkość. Ale może jestem w mniejszości motocyklistów (tek) z centrum :biggrin:

 

 

Rzeklbym, technika, szybkosc przychodzi sama :icon_mrgreen:

 

:crossy:

[piórko]

Rzeklbym, technika, szybkosc przychodzi sama :icon_mrgreen:

 

:crossy:

 

 

Hmm. Czy sugerujesz, że szybkość i technika przychodzą wraz z ilością lansu pod Kolumną Zygmunta? Możemy o tym porozmawiać?

[koroviov]

Rzeklbym, technika, szybkosc przychodzi sama :icon_mrgreen:

 

:crossy:

 

A może odwrotnie. Technika wynika z potrzeby osiągania lepszych czasów. Dwie torowe teorie.

1. Czym lepiej jeździsz tym jeździsz szybciej.

2. Czym szybciej leździsz tym jeździsz lepiej.

[ks-rider]

Hmm. Czy sugerujesz, że szybkość i technika przychodzą wraz z ilością lansu pod Kolumną Zygmunta? Możemy o tym porozmawiać?

 

Proponuje przeczytac ze zrozmieniem to co wyzej napisalem.

 

:crossy:

[piórko]

Proponuje przeczytac ze zrozmieniem to co wyzej napisalem.

 

:crossy:

 

 

Tobie polecam to samo w odniesieniu do mojego posta :biggrin:

[theodor.]

Można jeździć poprawnie technicznie, ale nie specjalnie szybko. Można też jeździć szybciej kalecząc technikę jazdy.

Prawidłowa technicznie jazda jest gwarancją bezpieczniejszej jazdy przy określonej dynamice.

Dopiero przy osiagnięciu jakiegoś poziomu jest koniecznością.

 

Ja bym powiedział tak: Prawidłowa technika jazdy jest uzasadnieniem dla określonej prędkości.