VFR 1200 vs BMW K 1300 S

[Taurus 61]

Swojej VFR nie mialem , ale mialem okazje posmigac tym cudem.Moge tylko potwierdzic wypowiedz Ks.

Co do nowej VFR, to przenigdy nie jezdzilem tak niewygodnym moturem.

[ks-rider]

Mam w posiadaniu SX model 2017 od ponad roku i powiem szczerze jestem nim zachwycony. Tak fenomenalnie łączy dwa bieguny czyli sport z turystyką że ciężko naprawdę więcej oczekiwać. Naprawdę polecam ten motocykl.

 

VFR nie posiadałem co prawda ale z opisów ludzi nią jeżdżących wynika, że nie do końca się sprawdza w swojej roli. Jest bardziej turystyczny, ciężki, mniej zwrotny a zarazem nie tak wygodny jak prawdziwy turystyk. Trochę słaby kompromis.

Suzuki nie brałem pod uwagę ze względu na design, który kompletnie mi nie odpowiada.

Co do jakości i solidności wykonania kawy to wg. mnie jest na wysokim poziomie, co wielu może potwierdzić.

Z wad to siedzisko mogłoby być wygodniejsze ale są zamienniki dostępne, z tym nie ma problemu.

 

Tomo

 

czyli SX to najlepsiejszy motur pod sloncem bo Ty go masz ! A innymi nie smigales, ale wiesz, ze SX jest najlepsiejszy ( to tak jak z tym kawalem jakie auto jest najlepsze - Polonez, a mial pan inne ? Nie ! )

 

Silniki moze i niezle ale reszta komponentow to gora srednia polka, a to troche malo !

 

:crossy:

[Madrasek]

Z1000sx 2017 r ( nowy model ) jest super ale niestety poza granicami finansowymi ;) planuję wydać tak + - 30 k , w tej kwocie to Z-eta mogę 2015 r .Pogoda ma się poprawić to przetestuję VFR :)

[Tommo]

 

Tomo

 

czyli SX to najlepsiejszy motur pod sloncem bo Ty go masz ! A innymi nie smigales, ale wiesz, ze SX jest najlepsiejszy ( to tak jak z tym kawalem jakie auto jest najlepsze - Polonez, a mial pan inne ? Nie ! )

 

Silniki moze i niezle ale reszta komponentow to gora srednia polka, a to troche malo !

 

:crossy:

 

Po czym twierdzisz, że innymi nie śmigałem?

Jeździłem Tigerem, testowałem Super Duke GT, wcześniej miałem kilka motocykli BMW, Moto Guzzi, Yamahy...

 

O jakich komponentach piszesz?.

Elektronika jest genialna. Skrzynia chodzi świetnie, hamulce ma mocniejsze niż Triumph. Że nie ma oplotu to jest problem?

Cena jest rozsądnie skalkulowana co w przypadku BMW jest głównym problemem.

 

A co do rzekomych wibracji silnika o których pisałeś u mnie nie występują, jestem na to wyczulony.

 

Dealer namawia mnie na H2 SX, pytanie czy wart jest tych dołożonych pieniędzy.

[JERZYK-NYC]

Mam w posiadaniu SX model 2017 od ponad roku i powiem szczerze jestem nim zachwycony. Tak fenomenalnie łączy dwa bieguny czyli sport z turystyką że ciężko naprawdę więcej oczekiwać. Naprawdę polecam ten motocykl.

 

VFR nie posiadałem co prawda ale z opisów ludzi nią jeżdżących wynika, że nie do końca się sprawdza w swojej roli. Jest bardziej turystyczny, ciężki, mniej zwrotny a zarazem nie tak wygodny jak prawdziwy turystyk. Trochę słaby kompromis.

Suzuki nie brałem pod uwagę ze względu na design, który kompletnie mi nie odpowiada.

Co do jakości i solidności wykonania kawy to wg. mnie jest na wysokim poziomie, co wielu może potwierdzić.

Z wad to siedzisko mogłoby być wygodniejsze ale są zamienniki dostępne, z tym nie ma problemu.

Potwierdzam slowa Tommo, wszystko co napisal o SX jest prawda. Mam z roku 2014,w sumie prawie to samo.

I faktycznie, pierwsze co zmienilem to bylo siedzenie. Teraz jest super.

[ks-rider]

 

Po czym twierdzisz, że innymi nie śmigałem?

Jeździłem Tigerem, testowałem Super Duke GT, wcześniej miałem kilka motocykli BMW, Moto Guzzi, Yamahy...

 

O jakich komponentach piszesz?.

Elektronika jest genialna. Skrzynia chodzi świetnie, hamulce ma mocniejsze niż Triumph. Że nie ma oplotu to jest problem?

Cena jest rozsądnie skalkulowana co w przypadku BMW jest głównym problemem.

 

A co do rzekomych wibracji silnika o których pisałeś u mnie nie występują, jestem na to wyczulony.

 

Dealer namawia mnie na H2 SX, pytanie czy wart jest tych dołożonych pieniędzy.

 

 

Temat jest o innych a Ty wpisales inne, nie. co komu po tym ?

 

Wyczulony mozesz byc, a mimo tego jak widze nie czujesz ! a vibracje sa !

 

A w tej elektronic ejakie masz opcje ?

 

HAmulce mocniejsze niz w Triumph'ie. Wiec Ci powiem, K 1200 S miala juz referencje ukladu hamulcowego w ktorym zastosowane bylo servo. Wrazenie bylo takire, ze rzucales kotwice.

 

I patrz, po dwoch latach ( 2007 ) wyszedl update / lifting. Zupelnie inny motocykl, zupelnie inne wlasciwosci jezdne. I wyobraz sobie, ze BMW zrezygnowalo z servo hamulca, zrobili niepozorne ktore jakostam hamowalo, bez zadnych fajerwerkow w odczuciu do poprzednika jedno wielkie goowno, tyle, ze hamowalo efektywniej niz model 2005

 

Tyle co do Twojego odczucia / wyczucia co do mocniejszych hamulcow.

 

:crossy:

Edytowane 29 Października 2018 przez ks-rider

[filipr]

H2 SX - wow :)

Nawet nie wiedziałem, że coś takiego powstało. Ciekawa bestyjka widzę :)

 

Pozdr.

F.

[emil1005]

 

 

Temat jest o innych a Ty wpisales inne, nie. co komu po tym ?

 

Wyczulony mozesz byc, a mimo tego jak widze nie czujesz ! a vibracje sa !

 

A w tej elektronic ejakie masz opcje ?

 

HAmulce mocniejsze niz w Triumph'ie. Wiec Ci powiem, K 1200 S miala juz referencje ukladu hamulcowego w ktorym zastosowane bylo servo. Wrazenie bylo takire, ze rzucales kotwice.

 

I patrz, po dwoch latach ( 2007 ) wyszedl update / lifting. Zupelnie inny motocykl, zupelnie inne wlasciwosci jezdne. I wyobraz sobie, ze BMW zrezygnowalo z servo hamulca, zrobili niepozorne ktore jakostam hamowalo, bez zadnych fajerwerkow w odczuciu do poprzednika jedno wielkie goowno, tyle, ze hamowalo efektywniej niz model 2005

 

Tyle co do Twojego odczucia / wyczucia co do mocniejszych hamulcow.

 

:crossy:

tez sxem latam i potwierdzam zadnych wibracji.

[Madrasek]

No to w piątek jadę na oględziny VFR-1200 , zobaczymy co i jak :)

[Rura_]

To ja będę monotematyczny... Jak idzie o turystyka, to owszem Kawa... Ale GTR 1,4 ;). Bardzo fajny motÓr Panie ..

[ks-rider]

To ja będę monotematyczny... Jak idzie o turystyka, to owszem Kawa... Ale GTR 1,4 ;). Bardzo fajny motÓr Panie ..

 

Kloc jakich malo !

 

 

a i RAME trzeba wymienic :icon_mrgreen: , chyba, ze jest po akcji wymiany ! :icon_mrgreen: Przynajmniej ta wymieniali w modelu ZZR :icon_mrgreen:

 

 

 

 

:crossy:

[Tommo]

ks...kompromitujesz się, wiesz o tym?

[ks-rider]

ks...kompromitujesz się, wiesz o tym?

 

 

 

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, to napisanie swojej opini jest kompromitacja ?

 

 

Siory ! Sprawdz sobie ile ten kloc wazy. Nadaje sie co najwyzej na bolcowanie po Bahn'ie i to wszystko, I niekoniecznie stwprzony dla kogos kto ma ponizej 180 cm wzrostu oraz odpowiedniej masy.

 

W ZZR 1400 KAWA wymienila ramy n´bardziej niz po cichu aby nikt tego nie wiedzial. Niestety, akcja nie do konca sie im udala, byli tacy co sie kapneli !

 

 

 

:crossy:

[Rura_]

WOW.... "tajna" akcja....

Łał.... Opowiedz jeszcze jakąś bajkę... Co?

Kloc...

OK... Niestety nie zwykłem dyskutować z osobami które stoją niżej na poziomie intelektualnym... Bo sprowadzają do swojego poziomu i pokonują doświadczeniem...

Więc wybacz...

[Taurus 61]

 

Kloc jakich malo !

 

 

a i RAME trzeba wymienic :icon_mrgreen: , chyba, ze jest po akcji wymiany ! :icon_mrgreen: Przynajmniej ta wymieniali w modelu ZZR :icon_mrgreen:

 

 

 

 

:crossy:

 

Ks mam pytanie , skoro twierdzisz ze nadaje sie tylko od bolcowania po banie ,to odpowiedz mi , ile Ty km przejechales gtr 1400 ?

 

Pekajace ramy w kawie ? :blink: gdzie to pisali jesli mozna.

Edytowane 1 Listopada 2018 przez Taurus 61