Zerwany gwint spustowy w misie olejowej

[PrzemekB]

Siema.

 

Wczoraj chciałem sobie wymienić olej i po odkręceniu śruby spustowej w misie olejowej, szczena mi opadła. Śruba wykręciła się razem z zerwanym gwintem z misy... Już nie dochodząc jak to się stało trzeba temu jakoś zaradzić. Teraz pytanie do Was. Wiadomo, że najlepiej kupić nową miskę i po kłopocie, jednak aktualnie nie ma jej na alledrogo a potrzebuję motocykl na wczoraj... Przerabiał ktoś gwintowanie na nowo i szukanie większej śruby spustowej, lub też jakąś tulejkę? Jest sens się w to bawić? Do wersji E nie ma problemu z kupnem używanej miski ale u mnie podpięta sa tam przewody do chłodnicy więc tylko miska z wersji F pasuje.... Co sugerujecie?

 

Pozdro

 

[rahu]

e tam, nie kupuj nowej.

odkręć tłumik, zrzuć miskę olejową i daj do jakiegoś "ślusarza" - dorobią Ci nowy gwint i będzie lepiej niż w oryginale. :)

Koszt całej zabawy to ok 50 zł (pewnie można i taniej). Przerabiałem temat w bandicie (tam bez problemu można zdjąć miskę bez wyjmowania silnika.

 

pzdr

[PrzemekB]

Do miski jest dobry dostęp - tylko kolektory trzeba zdjąć. Pewnie do tego dojdzie jeszcze koszt uszczelki - znając Suzuki to potroi to koszty naprawy ;) Pech chciał, że akurat jestem poza domem i muszę się jakoś doturlać. Jak na razie to wkleiłem tą śrubę na silikon silnikowy - może dojadę :cool:

[rahu]

Do miski jest dobry dostęp - tylko kolektory trzeba zdjąć. Pewnie do tego dojdzie jeszcze koszt uszczelki - znając Suzuki to potroi to koszty naprawy ;) Pech chciał, że akurat jestem poza domem i muszę się jakoś doturlać. Jak na razie to wkleiłem tą śrubę na silikon silnikowy - może dojadę :cool:

uszczelkę bardziej się opłaca zrobić samemu - w larssonie kupujesz arkusz materiału na uszczelki, nożyk i jedziesz ;)

 

bądź co bądź - powodzenia! :)

[PrzemekB]

Z uszczelką w takim razie dam sobie radę. Dzięki za rady

[szynszyll]

swietny pomysl z tym wklejaniem sruby na silikon. w najlepszym wypadku zatrzesz silnik w najgorszym wypierdolisz sie na oleju...

[Pawel]

Jest jeszcze opcja wypierdolenia się na oleju i zatarcie silnika :) :)

[G3d]

Albo wypierdoli sie na silniku i zatrze olej :|

Ale to jzu najczarniejszy scenariusz.

Bierz miske pod pache i wal do sklepu po srube wiekszej srednicy a potem do byle tokarza i ci to zrobi bez problemu.

Przerabialem temat - ostatni raz dokrecalem srub spustowa duza grzechotka ;)))

[PrzemekB]

Dla czarnowidzów, którzy widzieli już mój zgon oznajmiam, że jestem cały i zdrowy. Nie zgubiłem nawet kropli oleju i śruba trzyma... Przejechałem 60km nie przekraczając 4000 obrotów, jechałem jak dziadki w Tico bo dobrze wiedziałem co może się stać. Teraz idę rozbierać sprzęt.

 

Pozdro

 

[Piotr Dudek]

Dla czarnowidzów, którzy widzieli już mój zgon oznajmiam, że jestem cały i zdrowy. Nie zgubiłem nawet kropli oleju i śruba trzyma... Przejechałem 60km nie przekraczając 4000 obrotów, jechałem jak dziadki w Tico bo dobrze wiedziałem co może się stać. Teraz idę rozbierać sprzęt.

 

Pozdro

Raz Ci się udało to po co będziesz naprawiał?

 

[PrzemekB]

Raz Ci się udało to po co będziesz naprawiał?

Nie będę, podjadę przy okazji do Ciebie...

 

To była sytuacja bez wyjścia - musiałem jechać i nie miałem innej opcji. Ale nie muszę się z tego tłumaczyć - nie masz ochoty pomóc w temacie, to chociaż głupio nie dogaduj.

 

[dangerous]

Oni się po prostu martwili, a Ty tego nie doceniasz... :icon_mrgreen:

[Piotr Dudek]

Nie będę, podjadę przy okazji do Ciebie...

 

To była sytuacja bez wyjścia - musiałem jechać i nie miałem innej opcji. Ale nie muszę się z tego tłumaczyć - nie masz ochoty pomóc w temacie, to chociaż głupio nie dogaduj.

 

Nie podjedziesz bo miejscowość "skądinąd" jest na zadupiu czyli na końcu świata.

Ryzykantów nie brakuje :banghead:

 

[MYCIOR]

Spokojnie spokojnie , bez nerwów. Chłopak sobie poradził ,a teraz ogarnie temat. Nie raz się kleiło byleczym żeby tylko dojechać do domu.

pzdr

 

[PrzemekB]

. Nie raz się kleiło byleczym żeby tylko dojechać do domu.

pzdr

 

Chociaż jeden rozumie w czym rzecz :buttrock:

 

Wracając do tematu.

Dzisiaj teść wziął na zakład, wytoczył nowy gwint i dorobił śrubę spustową. Na oryginalną uszczelkę trzeba by czekać około tygodnia więc kupiłem tekturę uszczelkową w Larssonie i wyciąłem sam. Mam tylko małą wątpliwość co do jakości takiej uszczelki. Część jej będzie swobodnie pływała w oleju (są w niej powycinane otwory w celu lepszego jego przepływu. Oryginalna wykonana jest z czegoś przypominającego bardziej gumę/miękki, kruchy plastik... Nie wiem czy wygląda ona tak dlatego, że kilka lat pływała w oleju i traktowana była temperaturą czy po prostu wykonana jest z innego materiału. Zatem czy ta nowa, tekturowa, w miejscach gdzie będzie poddawana ciśnieniu oleju ( gdzie nie ma docisku przez ścianki silnika i miski) nie zostanie przerwana i czy zda egzamin? Może głupie pytanie ale nie znam się - więc pytam...

Jutro idę składać to w całość.

 

Pozdro

Edytowane 26 Sierpnia 2010 przez PrzemekB