Zerwany gwint spustowy w misie olejowej

[MOC]

To trzeba bylo zalozyc miedziana badz zrobic podtoczenie pod oring i byloby po problemie.

Tekturowa zapewne szlak trafi po pewnym czasie...

[PrzemekB]

uszczelkę bardziej się opłaca zrobić samemu - w larssonie kupujesz arkusz materiału na uszczelki, nożyk i jedziesz ;)

Jak wcześniej pisałem, dorobiłem ją i mam wątpliwości. U Ciebie się sprawdziła?

 

[dangerous]

http://www.uszczelka-lodz.pl/

 

sam nie korzystałem, ale widziałem mnóstwo pozytywnych opinii, prowadzą tez sprzedaż wysyłkową, zamów sobie 2 porządne na zapas, drugą pewnie oddasz następnemu właścicielowi moto ;p

[baba_zanetti]

sam nie używałem ale kolega który się zna powiedział mi że materiał z larrsona jest byle jaki. Ze nie jest to typowy materiał na uszczelki tylko jakas tektura- musze to sprawdzić. Uszczelki robi się z klingielitu, to materiał o którego wytrzymałość nie musisz sie bać. Poszukaj w necie/ okolicznych sklepach samochodowych.

[rahu]

u mnie się sprawdził materiał z larssona.

 

pzdr

[PrzemekB]

Ile ludzi, tyle opinii. Mam już wyciętą - więc założę i sam się przekonam. Jeśli się nie sprawdzi i będzie ciekło to postaram się o inną. W końcu nie ma to jak być upapranym w ciepłym oleju po łokcie ;)

[dangerous]

u mnie się sprawdził materiał z larssona.

 

pzdr

 

 

Ile czasu jej używasz ? Sprawdzałeś może czy cieknie?

[Vector]

Kumpel w zeszłym roku miał taki sam problem w CB750. Wkręcona heli, i wszystko ok :lalag: Koszt 50 zł.

[PrzemekB]

Poskładałem wszystko do kupy. Odpaliłem, pochodził kilka minut i wygląda na to, że pacjent będzie żył. Jak na razie się nie poci a to pewnie dlatego, że jeszcze nie biegał :cool: . Jak przestanie lać (za oknem) to się okaże.

 

Pozdro

 

Edytowane 27 Sierpnia 2010 przez PrzemekB