Uszkodzone lagi i rama

[anionit]

pozatym facet wził wine na siebie

 

Czyli rozumiem, że martwisz sie jak najtaniej wyremontować swój motor z jego OC, tak?

Ściemniasz, kolego, ściemniasz...

 

[kiler]

zawsze możesz obrócić lagi o 180 stopni i jeszcze raz w coś walnąć (najlepiej z podobną prędkością ) to wtedy się wyprostują :biggrin:

[Tobik]

W takim wypadku silnik+rama = na złom. A jeśli chodzi o wine to policja się czepi motocyklisty w pierwszej kolejności.

[MYCIOR]

.Lagi delikatnie ugieły się pod dolną półką - podejrzewam iż przy ostrym chamowaniu koło może czepiac o chłodnice,a gdyby przekręcić lagi w półkach o 180 stopni wtedy koło wysunęłoby sie do przodu - co wy nato?.

Jak ty mogłeś wpaść na taki debilny pomysł. Równie dobrze możesz je wykręcić i wstawić pręt zbrojeniowy fi 25 - też jakoś to będzie.

Boże strzeż mnie od takich ludzi!

 

pzdr

 

[Piotr Dudek]

Piotrek gdzie jesteś??

 

jestem i czytam. Czasami potrzebny jest wentyl bezpieczeństwa.

Na bardzo dziwne zapytania kolega otrzymuje ciekawe odpowiedzi.

Oczywiście może to być i śmieszne ale takie są realia naszego rynku motocyklowego.

Wszyscy sami naprawiają a w wielu serwisach wieje pustkami bo albo nie chcą reanimować motonieboszczyka albo co się najczęściej słyszy to ceny usługi mają "z kosmosu".

Prostowanie lag jest na porządku dziennym a niektórzy to nawet złamane w wypadku potrafią pospawać i jeszcze korzystnie sprzedać. Myślę, że to nie wina głupoty a chęć szybkiego zysku lub brak wyobraźni jest tego powodem.

Łatwo jest sprzedać używany silnik do tego modelu ale w ten sposób i tak nie odzyska się kasy włożonej w zakup sprawnego motocykla a nikt nie lubi tracić kasy jak jest okazja zarobić.

Zauważyłem brak zainteresowania autora tego tematu.

 

[MYCIOR]

 

Zauważyłem brak zainteresowania autora tego tematu.

Próbuje przełożyć te lagi odwrotnie i tyle mu schodzi :banghead: .

 

pzdr

 

[selewon]

Spokojnie moze sie wypowie. Obroci lagi zwiekszy rozstaw osi i lepiej bedzie sie jemu zawracac na parkingu moze parkingowki nie zaliczy. Sa spece ktorzy prostuja ramy ale nie biora za to zadnej odpowiedzialnosci i nie daja gwarancji, niekotrzy probuja ale ja bym sie nie odwazyl

[Dominik Szymański]

Nie no moment, jest kilka firm w Polsce prostujących ramy profesjonanie. Pomiar przed i po operacji kosztuje ok. 500 zł. Prostowanie - ok. 1500 zł. Dają gwarancję i świadectwa, co powoduje, że teoretycznie nie powinniśmy martwić się o nasze życie. Co nie znaczy, że np ja mógłbym takim motocyklem jeździć.

Inna sprawa, że dla większości ludzi wydać 2000 zł na prostowanie ramy, potem ileś tam pieniędzy na serwis: włożenie silnika, elektryki, osprzętu itd., to właśnie "kasa z kosmosu".

No i prostują te ramy na wyciągarkach budowlanych, mierzą sznurkiem, a jak pęknie spaw, to nakładają na niego nowy, żeby ładnie wyglądało.

O lagach to w ogóle nie mówię, bo nawet skrzywione lagi handlarz umie ładnie schować, np wpuszczając je mocniej w półki. I potem klient budzi się z ręką w nocniku.

Ogólnie szkoda gadać, jakimi ludzie jeżdżą motocyklami. U nas jest z 50-60 motocykli miesięcznie na serwisie, co drugi ma większy problem, a niemal każdy ma jakiś problem. Bardzo szkoda, że tak nisko upadliśmy, żeby się wtapiać w takie bagno. Powinni tych wszystkich hanldarzy powywieszać przy drogach, jak robili Rzymianie ze złodziejami.

pzdr

[Tobik]

Ale jak to zrobić? Sam mam dość handlarzy,ale nie ma jakiegoś odgórnego mocnego przepisu żeby ograniczyć takie rzeczy. Chodziaż samo forum też jest dobrą metodą ostrzegania przed nieuczciwymi sprzedawcami.

[wueska]

Kiedyś handlarze nie mieli takiego pola do popisu bo motocykle mogli kupić tylko ludzie wprawieni w tym świadku dziś motocykl jest ogólno(tu kolega zajc powinien się popisać i powiedzieć czy aby na pewno tak to się pisze i to nie jest żaden uszczypliwy tekst) dostępny i takie przekręty przechodzą łapię się jelenia i potem są takie kwiatki.