s51 problem ze swieca

[adonayd199]

witam!!

 

mam problem ktory mnie juz irytuje. zimny silnik chodzi bez pieknie. s zagrzeje to zaczyna sie mulic, wolno wchodzi w obroty i nie ciagnie dobrze. zakladalem roznego rodzaju i typu swiece i nic to nie zmienialo. moze to byc wina cylindra??

 

z gory dziekuje i szerokosci!!

[kacpextreme]

np:

 

zbyt bogata mieszanka

zatarty lub źle spasowany tłok

 

miałem kiedyś coś takiego że magneto ocierało o cewke, która się nagrzewała przez zamianę siły dynamicznej w tarcie w wyniku czego została wydzielana pewna ilość ciepła, przez które cewka zapłonowa działała nie właściwie. :icon_mrgreen:

[adonayd199]

to napewno magneto bo silnik jest juz zimny a magneto nadal gorace i jest przepalone, myslelem ze ktos go spawal. pomoze wymiana magneta albo cewki czy platyna moze byc krzywa??

[bubiool]

Sprawdź ssanie w gaźniku czy ta guma która dociska nie jest zepsuta albo nie przepuszcza o ile w ogóle ssanie sie nie zaklinowało i non stop wpuszcza dodatkową benzyne. Jeśli było by to magneto to musiało by trzeć o cewki a o ile pamiętam w simsonie jest możliwość usadzenia cewki trochę dalej od magneta gdyż otwory przez które przechodzą śruby są troche szersze niż śruby.

Edytowane 15 Lipca 2010 przez bubiool

[adonayd199]

gumka jest dobra i przepustnica nie przepuszcza. moim zdaniem to cewka ociarajaca o magneto ale jak rozebralem to nie slyszalem ocierania sie cewki z magnetem tylko takie pykanie. moze to byc to czy to normalne??

[wojtek2812]

Ja też miałem w swoim takie pykanie, jak pierwszy raz składałem ten silnik i źle wydystansowałem wał. Masz go na środku?Ma być tak:

http://img441.imageshack.us/img441/3305/dscf5342.jpg

[adonayd199]

jak jest to nie wiem bo jeszcze go nie rozbieralem.

[qurim]

Ciężka sprawa. Nie znam Simków ale musiałem się ich nauczyć, chociaż nienawidzę tyych wynalazków. Niedawno gość mi przyniósł ramę, 2 koła i kilka kartonów części, musiałem z tego wyrzeźbić Szminsona. Też miałem podobne problemy jak Ty. Sporo paliwa dostawał. Niby pali z kopa ale jak chwilę pochodzi to zdycha i koniec jazdy. Mocno dymił. Za dużo oleju nalałem do skrzyni i przez to tak było. Ale to i tak nie koniec. Walczyłem z gaźnikiem długo, kombinacje z iglicą itp. Okazało się że nowa gumka od ssania jest robiona z gumy nie odpornej na benzynę, puchła i blokowała się w swoim gnieździe. Robiłem jeszcze miliony innych kombinacji z gaźnikiem, aż chodził jak trzeba. Ale co dokładnie zrobiłem to nie wiem. :biggrin: :banghead:

 

Obniż iglicę, sprawdź filtr powietrza lub go wyjmij i przejedź się. Świecy szukaj "długiej" czyli gorącej. Poznasz ją po tym że izolator i główna elektroda są dość wysunięte czyli bardziej wgłąb komory spalania gdzie jest wyższa temperatura, a izolator i elektroda bardziej wysunięte mają "dalej" do obsady świecy czyli do źródła chłodzenia. BERU Isolator 240-260 chyba najlepiej śmigały w tym Simku co robiłem.

 

http://picasaweb.google.pl/JoseJallapeno/S...Iu58e69ya3DuAE#

 

[adonayd199]

swiece mam ngk b8hs. jutro przesle zdjecie gumy ssania i sie przejade bez filtra na obnizonej iglicy.

[qurim]

Mhm. No świeczka dobra jest. Ja miałem B6HS chyba, taka z małym rowkiem w elektrodzie. Bardzo ładnie na niej śmigał ale włożyłem później BERU a B6HS poszła do mojej SHL. :biggrin:

[adonayd199]

zdjalem filtr lepiej ciagnie i wchodzi w obroty, iglice wzialem na sam dol a potem gore, po zagrzaniu nadal niechce wchodzic z niskich na wysokie w obroty, trzeba poczekac z 5sekund, nadal troche slabiej ciagnie na biegach. tu sa zdjecia gumki ssania

 

http://img841.imageshack.us/img841/217/img7317custom.jpg

 

http://img835.imageshack.us/img835/538/img7320custom.jpg

[kamikazemario]

Gumka jest idealna. Ustaw poziom pływaka, sprawdź zaworek iglicowy,

[adonayd199]

gaznik jest wporzadku, kupilem go od sasiasa i chodzil mu idealnie.

[michoa]

to że u sąsiada chodził ok nie znaczy że będzie u ciebie dla mnie to logiczne :D

 

musisz go wyregulować i tyle pod swój motocykl

[adonayd199]

jakby byla to wina gaznika to odrazu nie wchodzlw oborty. a robi tak gdy sie zagrzeje.