O-ring czy zwykły?

[BaRy]

W tym sezonie jeździłem na czeskim łańcuch O-ringowy chyba CZ i ze wszystkich które do tej pory miałem ten jest najbardziej pancerny, prawie zapomniałem o podciąganiu.

Nie dosyć, że był chyba najtańszy z moich dotychczasowych to okazał się mocniejszy od o-ringowych DIDa i RK, o zwykłym Irisie w ogóle nie mówię bo to badziewie nawet do 10 konnych pierdopędów się nie nadaje.

 

Zwykłego łańcucha (bez o-ringów) już raczej nie założe nawet jak bym miał jeździć tylko po torze.

[Nitomen]

masz jakis namiar na ten łancuch :?: gdzie go kupiles :?:

[BaRy]

masz jakis namiar na ten łancuch :?: gdzie go kupiles :?:

Kupiłem to podczas zawodów w Obornikach WLKP wydaje mi się, że było to stoisko Zychoffroad.

[Asmodan]

Nitomen firma www.motorad.pl sprzedaje lancuchy firmy CZ.

[Wazzabii]

ja mam lancuch o-ringowy (fakt maszynka 12 konna :D ) ale troche kilometrow nawinalem na kolo ( srednio 200km na miesiac ) i musze przyznac ze przez rok lancuch naciagnalem o 1 zabek na slimaku, a regulacji jeszcze jest sporo bo jestem dopiero na pierwszym zabku za jedynka, a lancuch raz czyscilem w nafcie i go nasmarowalem, jednak pozniej wyczyscilem szmata zeby sie nie kleil do niego kurz, no i teraz jezdze na suchym, lamie sie z latwoscia, nie piszczy, no i piach sie nie lepi, w dodatku wyglada na to ze pokatuje na nim jeszcze kolejny sezon (nie wiem ile juz na nim jezdzono), bo juz 1 sezon przelatalem i jest OK :buttrock:

lepiej wydac raz wiecej i miec spokoj na dluzej, bo jak lancuch sie szybko zuzywa to zebatki tez...

[BaRy]

Acha jeszcze jedna ważna rzecz.

Być może moje wrażenie o jakości tego łańcucha potęguje to, że mam do niego założoną metalowa tylnią zębatke.

[fik554]

BaRy mozesz sprawdzic jaki model CZ masz zalozony ? W mojej Yz250f konczy mi sie zakres naciagu lancuchu. Na wiosennym motobazarze bede sie rozgladal za nowym zestawem. Jakie zebatki polecacie ? Aluminiowe

Stalowe ?

 

Swita mi po glowie skrocenie przelozenia aby osiagac mniejsza predkosc maksymalna, 140 to jest naprawde duzo za duzo moim zdaniem :D Jeszcze troche chce pozyc :buttrock: Mam na mysli tak 110km/h jako absolutny max, ale z kosmicznym przyspieszeniem :buttrock: przy 5ciu biegach na mieszanie biegami nazekac nie bede...

Szczegolnie ze przesiadlem sie z 6scio biegowej dt80 :lol: :D

[piasektt]

łańcuch O-ring gwarantuje nam to że wytrzyma 2razy dłużej od zwykłego ja mam renthala i zero śladów zużycia

 

jeżeli chodzi o zembatke to poleccam aluminiowe

[Wojteque]

Nie chcę się mądrzyć ale będę. Moim zdaniem jesli naprawdę martwisz się że początkowo motocykl będzie zbyt żwawy to pójdź ze zmianą przełożeń w drugą stronę. Tej prędkości maksymalnej i tak nigdy w terenie nie osiągniesz także kwestia V max jest pomijalna. Prędzej zabijesz się mając to kosmiczne przyspieszenie. Jak ci się 'omsknie' łapa na gazie to cię motocykl zaskoczy.

Zdaję sobię sprawę że taka zmiana będzie marnotrawieniem momentu na rzecz prędkości której się nie wykorzysta ale biorąc pod uwagę twoje obawy o nagłą śmierć stosowniejsze będzie właśnie takie rozwiązanie o jakim mówię.

Takie słuchy chodzą że CZ 380 może ponad 140 lecieć ale dla mnie problemem jest że czasem mi się za dużo odkręci i w ogóle nie kotroluję sprzętu :buttrock: (jeżdżę bardzo kiepsko więc zdaża się to nader często)

Jeszcze jedna opcja to długi rolgaz. U mnie jest króciutki, około 30-35 stopni obrotu i już jest max. Zapewnu tutaj tkwi szkopuł. Z tym że jesli się chce naprawdę sypnąć z garści na prostej to branie manetki na dwa razy jest denerwujące i mało wykonalne kiedy motor już zaczyna wyrywać do przodu.[/url]

[BaRy]

BaRy mozesz sprawdzic jaki model CZ masz zalozony ? W mojej Yz250f konczy mi sie zakres naciagu lancuchu. Na wiosennym motobazarze bede sie rozgladal za nowym zestawem. Jakie zebatki polecacie ? Aluminiowe

Stalowe ?

 

Swita mi po glowie skrocenie przelozenia aby osiagac mniejsza predkosc maksymalna' date=' 140 to jest naprawde duzo za duzo moim zdaniem :D Jeszcze troche chce pozyc :buttrock: Mam na mysli tak 110km/h jako absolutny max, ale z kosmicznym przyspieszeniem :buttrock: przy 5ciu biegach na mieszanie biegami nazekac nie bede...

Szczegolnie ze przesiadlem sie z 6scio biegowej dt80 :lol: :D[/quote']

Nie powiem jaki to był dokładnie model a na samym łańcuchu nie widziałem oznaczeń.

Napewno O-ringowy 520 chyba 116 ogniw.

 

łańcuch O-ring gwarantuje nam to że wytrzyma 2razy dłużej od zwykłego ja mam renthala i zero śladów zużycia

 

jeżeli chodzi o zembatke to poleccam aluminiowe

Czy oprócz wagi masz jakiś argument na kożyść aluminium??

[enduromaster]

oczywiście że stalowe, kilga gram w tą czy w tą się nie odczuje przy amatorskiej jeździe

 

[ Dopisane: 11-01-2006, 21:22 ]

no i bardziej odporne są na przekoszenie i w ogóle jest stal żywotniejsza

[BaRy]

enduromaster dokładnie takie samo mam teraz na ten temat zdanie.

 

Trzeba zdecydować waga aluminiowej kontra wytrzymałość :arrow: dłuższa trwałość całego zestawu a na dodatek niższa cena metalowej.

Są też mixy obu czyli większość z aluminium a metalowa tylkom obręczą z zębami.

Niektórzy twierdzą, że przy tylnej metalowej szybcij może się zużywać zdawcza ale ja tego nie zauwżyłem a nawet gdyby to co to jest 30 zł.

 

Na początku też nie byłem przekonany do metalu ale jak to kupowałem nie było czasu na zastanowienia, wziełem co było.

I okazało się, że przypadkowo trafiłem na najbardziej wytrzymały zestaw na jakim do tej pory jeździłem.

[piasektt]

aluminiowa na pewno lżejsza i nie koroduje :arrow: stalowa wytrzymalsza

[Wazzabii]

i nie koroduje

 

w koncu bardzo wazne, w dodatku na elemencie ktory caly czas jest poddawany scieraniu :buttrock: jak wstawie mokry motocykl do garazu to pojawi mi sie zakwit rdzy na zebach, ale to jest 100metrow jazdy i tego juz nie ma...

[piasektt]

no tak ale ktoś ma dłuższe przerwy przez 2 tygodnie np. :buttrock: argument to argument