Zbiornik paliwa z karbonu/kevlaru DIY

[tatran]

Czy ktoś z Was zrobił zbiornik paliwa z karbonu/kevlaru??

Kiedyś był wątek na forum, ale umarł śmiercią naturalną.

 

[szynszyll]

pytanie tylko po co z tak drogich materiałow? pewnie sie da ale po co? jakie mialyby byc zalety takiego rozwiazania?

[Wiesuaf]

WYGLĄD!

[tatran]

Pytanie po co jest co najmniej nie na miejscu.

Liczę na konstruktywne odpowiedzi

[szynszyll]

a czemu moje pytanie jest nie na miejscu?

 

sprawa jest prosta:

 

1. robisz kopyto

2. kupujesz wlokna na przyklad tu:

 

http://www.surfpol.pl/tkaniny-menukompozyt...mpozyty-98.html

 

3. kupujesz polimer

4. lepisz to wszystko

5. lakierujesz

6. polerujesz

 

nadal jednak nie wiem: po co? beda problemy z osadzeniem gwintow mocowania jesli takowe wystepuja, z osadzeniem kranika i filtru.

 

jesli chodzi WYŁĄCZNIE o wyglad to trzeba poszykac innych sposobow. moze sa jakies okleiny, moze jakis aerograf...

 

pzdr

 

p.s. bylo konstruktywnie ? ;)

[qurim]

Niełatwa zabawa w przypadku zbiornika. Musisz zrobić kopyto, z tego formę a z formy zrobić właściwe elementy. potrzebujesz 2 formy i zrobić 2 części baku - góra i dół, albo lewa i prawa, jak wolisz. Po tym łączysz gotowe elementy tak aby były szczelne i nie pękały/puszczały paliwa w razie wypadku. Ogólnie to gruba robota jeśli ma być porządnie. Robiłem w laminatach jakiś czas, trzeba mieć sporo w głowie żeby coś fajnego wyrzeźbić. Nie znając tematu laminowania narobisz sobie tylko problemów i stracisz kasę a tanie to nie będzie, a przy odrobinie niewiedzy możesz spalić garaż/dom/piwnicę czy gdziekolwiek będziesz to robił. I przy okazji sam się otruć/poparzyć extremalnie szkodliwymi substancjami.

Gotowy element będzie krzywy jeśli źle zrobisz formę lub będziesz laminował złą techniką. Laminat grzeje się i "ściąga" w formie, stąd krzywe elementy. A przy robieniu formy też te zjawiska występują więc sama forma może się już pokrzywić, do tego gotowy element krzywy i wyjdzie z tego niezła pokraka.

 

Włókno węglowe + żywica to i tak amatorska metoda, trochę lepsza niż sama okleina a`la carbon, ale nadal nie jest to właściwy laminat włókna węglowego. Aby mieć właściwy carbon potrzebujesz odpowiedniej technologii do wykonania tego. Seria urządzeń, pieców i technika łączenia włókien.

 

Jak chcesz mieć tylko kozacki wygląd to zamiast całego baku możesz zrobić tylko "skorupę" zewnętrzną.

Edytowane 19 Czerwca 2010 przez qurim

[tatran]

Się zobaczy, kiedyś ktoś na forum chwalił się że do streetfightera zrobił karbonowy zbiornik paliwa

[ural_zgora]

jest jedna firma co robi zbiorniki akcesoryjne z PA6 - Elkamet

 

http://www.elkamet.de/en/technischebehaelter.php

 

Mam taki zbiornik. Jest cholernie wytrzymaly jezeli chodzi o jakies uderzenia.

 

Poczytaj sobie tez tu jakie to proste :) :

 

http://www.boxer-motor.com/index.php?optio...id=60&Itemid=57

 

http://www.boxer-motor.com/index.php?optio...id=88&Itemid=57

Edytowane 15 Lipca 2010 przez ural_zgora

[Luterq]

sprawa jest prosta:

1. robisz kopyto

 

sprawa jest prostsza.

Jeśli planujesz zrobić jeden zbiornik.

kupujesz najtwardszy styropian budowlany, wykonujesz z niego bak jaki sobie tylko wymarzysz, jak dojdziesz do kształtu, pokrywasz go twardym woskiem vel.parafiną aby zakleić pory styropianu. Potem mata szklana i żywica epoksydowa (polimerowa rozpuści styropian). Jak wszystko ładnie wyschnie, wywiercasz dziurę na wlew i wlewasz trochę acetonu który w ułamku sekundy rozpuści cały styropian z którego zrobiłeś formę.

Na rogach możesz zatopić kawałki stali aby się zbiornik nie przetarł przy ślizgu.

 

Oczywiście polecam zostawienie tego specjalistom bo:

pewnie źle przesączysz matę,

wyjdzie krzywo,

kevlar i włókno węglowe są absurdalnie drogie,

 

Na początek zrób sobie coś prostego, jakiś mały 13 calowy subwoofer do komputera...

[Shinigami]

No i na koniec warto zadać sobie pytanie. Czy 1kg mniej i obniżenie środka ciężkości są warte wciśniętego szmalu :buttrock:

[Zbyszekm]

Witam,

kiedyś też interesowały mnie na carbonowe elementy do moto, a raczej ich wykonanie.

Poszukałem trochę i znalazłem nawet na Allegro gościa co sprzedawał jakąś książkę do laminacji. Jakiś czas temu na Discovery było nawet dość jasno opisane jak tworzy się takowe elementy.

W sumie wyglądało to "prosto":

- wykonać elementy na kowadle

- wygrzewać w temp ok. 90stopni przez ok 1,5 godziny

- wygrzewanie musi być próżniowe żeby usunąć pęcherze powietrza.

 

Jeśli dobrze pamiętam to chyba nawet na tym forum jest gość który zrobił sobie Street'a i zbiornik ma właśnie z carbonu.

 

Niżej masz jego stronę :)

 

Link

 

Shinigami

a jaki jest sens przemieszczaś się motocyklem który paliwa spala co najmniej 2x więcej niż średniej klasy rodzinne auto??

 

:-)

 

Na pewno wiesz o co mi chodzi.