Jakie wasze MZ osiągają prędkości maksymalne

[krzywy]

nowy tłok jest odlewem od sirodka masz chropowate powierzchnie mini szlifierka najlepiej pneumatyczna ja miałem podobna do dentystycznej zakładasz kamien i wyrównujesz powierzchnie zcinasz cieniutka warstw gdzie sie ta potem jak najdrobniejszym papierem lekko gładzisz i juz

[M@łpa]

ja na swojej 150 leciałem w dosłownym znaczeniu bo taksie czułem 120 i nie potrzebowałem do tego zadnej górki. Mierzyłem to orginalnym predkosciomierzem i rowerowym i pokazały to samo.

 

Pozdro @

[NAZI]

A w jakim stanie wtdy była twoja MZ?

[M@łpa]

W bardzo dobrym zreszta jak teraz tylko musze zrobic szlifa bo pierscien mi pekł i troche tam narozrabiał.

Tak przy okazji jaki moge zrobic max szlif?

Bo muj cylinder bedzie sie chuba teraz sie nadawał tylko na ostatni.

 

 

Pozdro @

[Domieniek]

w jawie pekl mi kiedys pierscien i strasznie pocharatal cylinder, wczesniej zadnego szlifu nie bylo, a po tym zdazeniu zanioslem cylinder do warsztatu, mechanik ocenil i powiedzial ze da sie zrobic jeszcze szlif, ale najwiekszy rozmiar(4). teraz wszystko dziala

[Tobik]

Kumpel jechał na swojej 250 155km/h. A powiem Wam jak: zrobił polerke kanałów, miał świece samolotową czy coś w tym rodzaju i zrobił jeszcze jakieś bajerki o których nie powiedział nikomu. Było to sprawdzane na GSXie.

[M@łpa]

King mam dokładnie taka sama sytuacje, czyli najwiekszy szlił to 4.

 

Pozdro @

[bahama]

moja mzetka wali jakies 120-130 max ;)

ale jak zjezdzałem nią z Mont Everestu to licznik sie 6 razy obkręcił czyli jakies 300km/h :mrgreen:

[Pipcyk]

Wiecie co ?

Ok. w prędkości 150 mogę jeszcze uwierzyć ale w te świece samolotowe :mrgreen:

Raz że maja one zupełne inne przeznaczenie, a dwa że nawet bardzo dobra świeca w stosunku do zwykłej da i tak bardzo mały przyrost mocy ( niezauważalny)może 1-2%

 

Moja maszyna po właściwym ustawieniu i po dobrym dotarciu szła 140. przy 5300 czuć było ładnie rezonans i że maszyna dostawała kopa. Trwał on niestety tylko do 5900 i od 6000 nie chciała ciągnąć.

[Teddy]

Moja 150 tka, szła 120 - tak wskazywał licznik, może kłamał nie wiem. Napewno szła 115 bo ścigałem się z polenezem kolegi i tyle mu wskazywał licznik. Jak zdam prawko to na legalu sprawdze ile idzie i pochwale sie napewno.

[Krzych_Olsztyn]

ja tam nie cisnołem totalnie na maxa ale czesto latam 120 bewz wiekszego problemu np ja trasie Wawa Olsztyn jest sporo kawałków prostych po kilka km 2 pasy + pobocze takze ładne warunki na sprawdzanie ale jakos tak sie cykam :) tak total max wycisnąć ale prezy tych 120 bez nadmiernego wiatru tzn w miare spokojna pogoda to leci i jeszcze ma powera zeby ciagnąć dalej mam owiewke takzxe nie wiem jak inni sobie radza powyzej 120 bez owiewki troche im głowe zaczyna wyginac do tyłu hehe mi az sie szybka trzesie i mam wrazenie ze odpadnie mi ta szyba w kasku hehe :mrgreen: jak wycisne powyzej 120 to powiem ile dokładnie idzie mój MonZter :mrgreen:

[belzebub]

Moja MZ etz 250 zamykam licznik

[Gościu]

Wskazówka wyłaziła poza skale. Dlatego napisałem' date=' że około 145.[/quote']

 

doladnie tak samo bylo u mojeg kumpla widzalem bo siedzialem za nim :buttrock: musielismy sie tylko pochylic do przodu

 

On ma MZ 251e

[Avalon]

miał świece samolotową czy coś w tym rodzaju

hehehe :mrgreen: a gdzie tą świecę wkrecił :?: :buttrock:

[belzebub]

pewnie ja wkrecil w gaznik od strony filtra powietrza :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

nie sadze aby swiece samolotowe nadawaly sie do motocykla.