Zakręty, jak trzymać stopę/ kolano

[przemo46]

Chciałem dzisiaj zobaczyć jak to faktycznie wygląda, to moje "składanie" Niestety dość dużo aut, wcześniejsza ulewa i późna pora to jak dla mnie bardzo hamujące czynniki i wyszło jak wyszło, a wyszło tak:

http://www.youtube.com/watch?v=a1UKikWLOE0

Następny filmik jak uda mi się w dzień ogarnąć, to wtedy może ktoś mi trochę podpowie co robię źle

Właśnie wróciłem z kumplem też śmigaliśmy w tych rejonach, efekt: tył zamknięty,przód z milimetr został . Kilka razy Pirelli Diablo subtelnie dało znać,że starczy. Techniacz jutro nie powinno być tam ruchu,chcesz napisz na pw ustawimy się (w końcu stacjonujemy na tym samym parkingu:])

[bibor80]

Kurna, ja tak czytam ten temat i znow sie nakrecam i pozniej klade sie coraz nizej na moto. Jeszcze z 1 cm zostal, bo dopiero zaczalem, ale jutro jak pogoda dopisze to mamy leciec w gorki na winkle, wiec moze cos sie poprawi. Nie chce go ciagnac w dol za moco, zeby sie nie skonczc tak jak pociagnalem go w gore, dlatego musze pomalutku sie przelamywac i wreszcie samo wyjedzie w praniu :)

 

Pzdr

Edytowane 12 Czerwca 2010 przez bibor80

[Techniacz]

Dzisiaj w prawdzie cel jeszcze nie osiągnięty, ale z prawej strony podnóżek przytarty o asfalt ze 2 razy ;p Rondo minimalnie może lepiej:

http://www.youtube.com/watch?v=cnUWxquRy14

Jednak długie łuki są łatwiejsze :D Przemo - dzięki za wskazanie miejscówki z winklami ;p

 

Pzdr :flesje:

Edytowane 13 Czerwca 2010 przez Techniacz

[przemo46]

Fajnie się śmigało, jeżdżąc za Tobą naprawde dobrze to wyglądało,fakt dłuższe łuki łatwiejsze ;]

Edytowane 14 Czerwca 2010 przez przemo46

[fantom]

dzięki za wskazanie miejscówki z winklami ;p

 

Dobra miejscówka z winklami to jest tu :icon_twisted:

[foks]

Dawno tu nie byłem ale miło poczytać Yubego i popatrzeć jak lata, aż zrobiło mi się mokro :D

[fantom]

Wyszedłem sobie dziś pojeździć,

 

Ładny zakręt :) Gdzie to?

 

[ajriszkofi]

Ładny zakręt :) Gdzie to?

No weź nie żartuj tak :icon_mrgreen:

Cargo.

Czyli Poleczki/Wirażowa.

[PrzemekB]

Wyszedłem sobie dziś pojeździć, jednak to nie był mój dzień, mam zdecydowanie za krótką dwójkę i za mało mocy.

http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C06%5C15...998702-full.jpg

konkretnie, aż mi dupsko ścisnęło :lalag:

 

[Stiff_Master]

bez kitu wychuj :clap:

[bibor80]

Wyszedłem sobie dziś pojeździć, jednak to nie był mój dzień, mam zdecydowanie za krótką dwójkę i za mało mocy.

 

To chyba czas zmienic sprzeta :)

 

Pzdr

[szramer]

mam zdecydowanie za krótką dwójkę i za mało mocy.

pisalem sprzedaj to wpizdu to mi niewierzyles :icon_razz:

http://forums.13x.com/showthread.php?t=228088

lampe z endurance sie wsadzi byle kierunki, lusterka i jazda! :icon_twisted:

[z750.addicted]

A ja takie pytanie mam, pewnie głupie bo nikt o to nie pytał...

 

Ale czy Wy przy tym szurowaniu kolanem i blablabla po miejskich/górskich drogach nie boicie sie przypadkiem o piach w zakrecie? Przecież to jest murowany szlif. Akurat latam praktycznie tylko Karpacz/Szklarska i pobliskie rejony wiec tutaj zakręt na zakręcie ale w 70% z nich zawsze jest jakiś piach mimo że asfalt równy jak patelnia i twardy niczym niemieckie dziewczyny.

[pork]

no risk - no fun

 

Szramer dobrze gada. Miałem parcie żeby kupić torówkę i dokoptować do niej niezbędne na drodze graty. Stosunkowo tanio by to nawet wyszło.

 

Stwierdziłem jednak, że kupię uliczny i będę pomalutku sobie go dłubał pod tor (w zależności od wzrostu skilla), tylko to będzie jednak opcja droższa - ale IMO frajda większa, że samemu się miało wpływ na modyfikacje.

[szramer]

ja robilem w obydwie strony i jednak torowke na ulice latwiej przywrocic ( ile niebyla wypiaskowana na poboczu zabardzo)niz z seria sie pie**olic i topic milony na tor.... :icon_rolleyes:

predzej czy puzniej zawieszenie niedaje rady i mocy na prostej zaczyna brakowac a to juz takie tanie nie jest jak dobre klocki czy stalowy oplot :icon_razz:

czasem lepiej kupic torowke z zajebanym silnikiem ss czy sbk i wsadzic serie swieza z rozbitka i cieszyc sie dlugo takim szpejem :lalag: