Yamaha R6 - problem

[mirek1592]

Wtam

Niedawno zakupiłem Yamahe R6 z 1999r. jest w niej jakiś problem ale nie wiem dokładnie co to może być a wiec: jak jest zimny to po paru próbach da sie go odpalić lecz jak już sie nagrzeje do tych 90-95 st. zgasnie i nie da sie go uruchomić, dopiero po odczekaniu kilku chwil znowu odpala i jeszcze jedno jak ktoś wie co w R6 jest przed kołem tylnim taka jakby puszka, bo jak przyjechałem do domu ok 70km to jak przekręciłem kluczyk to przez chwile było takie tryyyt, dodam tylko że motor był ciepły, na zimnym takiego czegoś nie było. Z góry dzieki za pomoc ;)

[pitersky]

Myśle, że regulacja zaworów może pomóc w pierwszym przypadku, a ta puszka przed tylnim kołem, to nie zbiorniczek kompensacyjny od amora przypadkiem? Jeśli tak to nie wiem co mogło w nim zrobić trrryt :P

 

pozdr

[jimi11]

Moze to pompa paliwowa? Nie robilem jeszcze R6ki...

 

Jak nie chce uruchomic? Rozrusznik nie kreci, czy kreci, ale nie chce palic?

[Siwy_]

trryt robi pompa paliwa. na 100%.

[mirek1592]

Jak jest ciepły to rozrusznik kreci, kreci i nic, na zimnym po paru próbach odpali. Czytałem też o synchronizacji gażników ale czy to to? Jest to normale te tryyt w pompie paliwowej?

Edytowane 3 Czerwca 2010 przez mirek1592

[Adam M.]

Normalne.

Najprawdopodobniej masz slaby aku lub brak / niskie ladowanie - stad problemy. Jak wiesz jak sprawdzic to zrob to, jak nie to do elektryka samochodowego na sprawdzenie.

[Piotr Dudek]

Wtam

Niedawno zakupiłem Yamahe R6 z 1999r. jest w niej jakiś problem ale nie wiem dokładnie co to może być a wiec: jak jest zimny to po paru próbach da sie go odpalić lecz jak już sie nagrzeje do tych 90-95 st. zgasnie i nie da sie go uruchomić, dopiero po odczekaniu kilku chwil znowu odpala i jeszcze jedno jak ktoś wie co w R6 jest przed kołem tylnim taka jakby puszka, bo jak przyjechałem do domu ok 70km to jak przekręciłem kluczyk to przez chwile było takie tryyyt, dodam tylko że motor był ciepły, na zimnym takiego czegoś nie było. Z góry dzieki za pomoc ;)

A wiesz kiedy ostatni raz był serwisowany?

Regulacja zaworów, pomiar kompresji,czyszczenie i regulacja gaźników.

Wypada zrobić to wszystko łącznie z pomiarem napięcia ładowania i dopiero wtedy sprawdzić czy przypadkiem nie będzie zapalał "od strzału"

 

[mirek1592]

Dobra, zaczne od regulacji gaźników bo zamówiłem wakuometr, zobaczymy czy będzie jakaś poprawa, jak nic sie nie poprawi to zawioze go gdzieś do naprawy.

[qurim]

Synchro robi się na samym końcu. To ostatnia rzecz jaka może mieć wpływ na taki wyraźny problem. Jak wyżej P.Dudek pisał - total serwis gaźników, rozrządu i pomiary diagnostyczne.