Moto po powodzi

[Dr.Artur]

jak całego go miałeś zalanego to sam jestem ciekaw efektów czyszczenia go.

 

susz susz i jeszcze raz go susz na słońcu może to coś da a oprócz tego silnik kurde tam chyba raczej jest woda

[Shinigami]

Tak brzmi teoria :)

 

Ja się zastanawiam co z wtryskiem, bo czułe to to takie na syf. Jeśli zalezu mu na sprzęcie to może być tak, że zała listwa pójdzie do wymiany. Sam silnik od dołu jest raczej szczelny ale i tak wymiana filtra z "płukaniem" olejem może tylko pomóc ( chyba, że robisz to bez umycia motocykla to wtedy nie pomoże :icon_mrgreen: ). Eletryke możecie zdjąć jeśli będzie w stanie potem to poskładać do kupy, jak już rozbierać motocykl to porządnie bez półśrodków. Wiem, że WURTH i K2 mają kontakt sprey'e do czyszczenia kostek.

Łańcuch i zębatki to prawie na pewno do wymiany jak nie zostały oczyszczone z miejsca po odejściu wody ale i to nie wiem czy by wystarczyło. Może Pan Piotr się wypowie fachową dłonią.

Warto też sprawdzić łożyska główki ramy, wydaje mi się, że nie są w żaden sposób uszczelniane.

Hamulce z reguły pracuję w deszczu i syfem z klocków to chyba nie ma tragedii. Po prostu odpiaszczyć :) Zbiorniczki są uszczelniane.

Na koniec rama, pozdejmować podnóżki, wajchy i co tam jeszcze znajdziesz. Elegancko wytrzeć, nasmarować czymś co się nie zmaże (towot, smar grafitowy czy wazelina techniczna albo inny specyfik).

Nie wiem tylko co z łożyskami w kołach. Mają simmery i pracują w deszczu albo czasami błocie/kurzu stąd moja niepewność :)

[Gość Marek H]

Piotrze a dlaczego niewolno kręcić rozrusznikiem bez świec.Podejrzewam że chodzi o o brak obciążenia rozrusznika?czy coś innego?.

[Piotr Dudek]

Piotrze a dlaczego niewolno kręcić rozrusznikiem bez świec.Podejrzewam że chodzi o o brak obciążenia rozrusznika?czy coś innego?.

bo pompa oleju zaciągnie muł z miski olejowej a przy okazji można dokładnie zniszczyć sprzęgło jednokierunkowe rozrusznika i kilka łożysk w skrzyni biegów.

O ile dobrze pamiętam ze szkoły to woda jest cięższa od oleju a podczas powodzi dostaje się przez odmę silnika do wnętrza razem z całym szlamem i różnymi chemikaliami.

[Gravis]

Tez jestem zdania ze jak już robić to solidnie, to co dasz rady rozłóż na czynniki pierwsze. Bo owszem strzykawka wyssiesz wode ale nie usuniesz syfu który tam zostanie. A wszystkie takie niedociągnięcia wyjdą z czasem..

[szramer]

koledze kiedys cbr 1000 uciekla spod dupy i wyladowala w stawie na pracujacym silniku , 8x zmienil olej i motocykl do tej pory hula :lalag:

zawsze mozesz mi go odsprzedac w cenie zlomu i kupic sobie nowy :icon_razz:

[MartinBikesManiac]

koledze kiedys cbr 1000 uciekla spod dupy i wyladowala w stawie na pracujacym silniku , 8x zmienil olej i motocykl do tej pory hula :lalag:

zawsze mozesz mi go odsprzedac w cenie zlomu i kupic sobie nowy :icon_razz:

 

 

I nie oddał jej na przemiał ?? :icon_mrgreen: Jasne że będzie hulać jak się ją dobrze wyczyści.. :bigrazz:

Ps:

Również jak kolega wyżej.. Kupię każde moto zalane po powodzi itp w cenie złomu (jeśli ma ktoś je utylizować) nie ważne czy r1 czy cb z 70 lat.. :notworthy:

Edytowane 27 Maja 2010 przez MartinBikesManiac

[zysio]

 

 

Nie wnikam jak Ty to robisz ale takie teksty sobie daruj bo nie pomogą Ci w zdobyciu jakiejś renomy..

No chyba,że w gronie nowicjuszy co na niczym się nie znają i lubią słono płacić za jakieś wymiany płynów hamulcowych po 400-500zł :icon_mrgreen: ...Pozdrawiam.. :lalag:

Ale tą cene 400-500 zł za wymianę płynu to chyba z kosmosu wziełeś i widać jak ty sie znasz widocznie ładnie ktoś na tobie zarabia :) A co do motoru zdemontuj wszystkie elementy ruchome takie jak wahacz lagi ,wszystkie łożyska ładnie wypłucz i od nowa nasmaruj ,i tak jak wcześniej pisałem myśle że moto bedzie smigać.:icon_twisted:

Edytowane 27 Maja 2010 przez zysio

[Piotr Dudek]

koledze kiedys cbr 1000 uciekla spod dupy i wyladowala w stawie na pracujacym silniku , 8x zmienil olej i motocykl do tej pory hula :lalag:

zawsze mozesz mi go odsprzedac w cenie zlomu i kupic sobie nowy :icon_razz:

 

Wpadł do stawu ale nie stał zalany w widach o ciekawym składzie chemicznym ?

Nie widzisz żadnej różnicy?

[MartinBikesManiac]

Ale tą cene 400-500 zł za wymianę płynu to chyba z kosmosu wziełeś i widać jak ty sie znasz widocznie ładnie ktoś na tobie zarabia :)

 

Na mnie nie..Broń boże aż tak głupi nie jestem aby tak płacić a cenę widziałem na tym forum w tym temacie ..

 

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=125156

 

Więc jak nie czytałeś to przeczytaj a później coś pisz... :bigrazz:

[brodson77]

Ok, powiedzmy że silnik da się naprawić, ale co z całą ELEKTRONIKĄ, podkreślam elektronika a nie elektryką?

Chyba jak zostanie zalana to do wymiany. Nawet jeśli zadziała to pewnie będzie jakieś błędy generować, ze wszystkich czujników, sond itp?

[Gość brys]

Ok, powiedzmy że silnik da się naprawić, ale co z całą ELEKTRONIKĄ, podkreślam elektronika a nie elektryką?

Chyba jak zostanie zalana to do wymiany. Nawet jeśli zadziała to pewnie będzie jakieś błędy generować, ze wszystkich czujników, sond itp?

Wysuszyć i sprawdzić. Większość modułów jest hermetycznie zamknięta.

[Nico]

I nie oddał jej na przemiał ?? :icon_mrgreen: Jasne że będzie hulać jak się ją dobrze wyczyści.. :bigrazz:

Ps:

Również jak kolega wyżej.. Kupię każde moto zalane po powodzi itp w cenie złomu (jeśli ma ktoś je utylizować) nie ważne czy r1 czy cb z 70 lat.. :notworthy:

 

W cenie złomu to ja go kupiłem zeby bylo jasne...

Na razie cala rozebrana, silnik jeszcze nietkniety, musze obmyslec taktyke co i jak z nim zrobic zeby nie spaprac silnika.

[szramer]

Wpadł do stawu ale nie stał zalany w widach o ciekawym składzie chemicznym ?

Nie widzisz żadnej różnicy?

a widzisz roznice pomiedzy kiszeniu w gownie ,a wjezdzie do wody na pracujacym silniku i czekaniu az ktos zmatuje liny by go wylowic?? chyba to jednak bardziej grozne dla silnika , no ale ja sie nieznam :icon_rolleyes:

[KLAUDIUSZ]

Pracujący silnik wciągnie więcej wody do środka (przez wloty powietrza) niż silnik który stał sobie i nagle zalało go wodą ...... to chyba oczywiste .... czy nie? :biggrin:

 

Już nie mówiąc co może się z takim silnikiem stać kiedy w trakcie pracy dostanie pare literków wody np. wygiete korwobody, pęknięcia i inne ..... ale co Ja tam się znam :biggrin: