Opony do GSXR

[bibor80]

Witam

Wkrotce nadejdzie czas na wymiane opon w mojej Suzi, wiec zaczynam sie juz pomalu rozgladac.

Troche poczytalem na forum o oponach i powiem, ze mam niezly metlik. Generalnie jezdze po autostradach i miescie. Na torze jeszcze nie bylem choc w tym roku mam zamiar sie wybrac. Teraz z tylu mam Dunlopa Sportmaxa i nie odpowiada mi, gdyz nie nadaje sie do jazdy po mokrym a w IRL wiadomo, ze czesto pada :)

Mysle o takich oponach:

 

1 METZELER RENNSPORT STREET (155 funtow)

2 METZELER SPORTEC M-3 (175 funtow)

3 MICHELIN PILOT POWER 2CT (220 funtow)

4 PIRELLI DIABLO CORSA III (190 funtow)

 

Ceny sa za komplet przod/tyl. W sumie chodzi mi o wasze opinie, napewno wielu z was jezdzilo na tych oponach. Cena jest kwestia drugorzedna, gdyz od dluzszego czasu mysle o Michelin. Slyszalem o nich dobre opinie od ludzi, ktorzy tu na nich lataja.

 

Pzdr

 

 

[szramer]

jak jezdzisz sporo to wez nawet metzelera m1 dobra i tania opona ( o ile jeszcze ja produkuja)

osobiscie polecam potorowe opony a napewno ich w IRL niebrakuje :lalag:

[RaY]

ja bym stawial na Diablo Strada :)

[bibor80]

jak jezdzisz sporo to wez nawet metzelera m1 dobra i tania opona ( o ile jeszcze ja produkuja)

osobiscie polecam potorowe opony a napewno ich w IRL niebrakuje :lalag:

 

Kiedys wlasnie spotkalem kolesia co mial potorowe opony. Jego akurat byly juz mocno zmeczone i mowil, ze bedzie zmiaenial, a ze ma kolesia co hula po torach to i cena byla smiesnie niska .

Postaram sie rozeznac w temacie i zobacze co i jak.

 

Pzdr

[ks-rider]

jak jezdzisz sporo to wez nawet metzelera m1 dobra i tania opona ( o ile jeszcze ja produkuja)

osobiscie polecam potorowe opony a napewno ich w IRL niebrakuje :lalag:

 

M1 jest dobra ale dosc krotko trzyma, biorac pod uwage koszta montarzu wolalbym dolozyc i kupic

 

M3

 

:crossy:

[ivan161]

A moze Pirelli Rosso?? Sam na takich jezdze i nie narzekam... Na mokrym tez calkiem niezle.

[szramer]

M1 jest dobra ale dosc krotko trzyma, biorac pod uwage koszta montarzu wolalbym dolozyc i kupic

 

M3

 

:crossy:

ja wiem czy krotko?? zrobilem ok 8000(do indeksu-wiec pewno ze 2 jeszcze by dociagnol) na tyle w gsxr i bez palen sie nieobylo, a i w deszczu dawala rade :lalag:

trzeba poczekac jaka firma wyskoczy z promocjami na wiosne i wtedy cos zakupic

[Dariusz L]

W 2004 na 160-tce M-1 zrobiłem 5 kkm , przód trochę więcej . Być może nowsze roczniki M-1 mają poprawioną trwałość

[bart_b]

A myslales o D208??

 

moim zdaniem mega opona. drugi typ to qualifier. w pirelki gdzies nie wierz. nie wiem dlaczego ale mi niepodpasowały. M1 tez calkiem spoko ale od D208 dzieli je przepaść technologiczna

[pork]

IMO - D 208 przy ostrym petowaniu w zakrętach dość łatwo przegrzać i złapać uślizg. Jeśli kolega chce wyjechać na tor, to D 209 GP / GP Racer.

[Vector]

Nie polecam Pilot Powerów, miałem stare i teraz PP2CT, stare łapały uślizgi przy odkręcaniu, 2CT natomiast przy ostrym hamowaniu. Stare w winklach super, 2CT mają tendencję do poszerzania trajektorii, nie mam zaufania do tych opon. Zdarzało mi się nagminnie pod koniec sezonu we wrześniu. Przy niższych niż latem temperaturach asfaltu. 2CT po 3000 tys, zjedzone w połowie, następne jakie będę próbował to chyba Pirelli Diablo Supercorsa, czytałem, że za*ebiste są.

[ks-rider]

ja wiem czy krotko?? zrobilem ok 8000(do indeksu-wiec pewno ze 2 jeszcze by dociagnol) na tyle w gsxr i bez palen sie nieobylo, a i w deszczu dawala rade :lalag:

trzeba poczekac jaka firma wyskoczy z promocjami na wiosne i wtedy cos zakupic

 

Kwestia momentu obrotowego, na moim przod wytrzymal 12 500 a tyl byl wymieniany przy

1. 5500

2. 12 500

 

Być może nowsze roczniki M-1 mają poprawioną trwałość

 

Nie maja, ta opona jest juz o ile nie na wylocie to z tego co wiem, nie jest juz produkowana ( glowy jednak za to nie dam ).

 

M1 zostala zastapiona wlasnie M ktora w przypadku mijej " K " ma wytrzymac na tyle 2500 km wiecej.

 

:crossy:

[bibor80]

Zobaczymy jak bedzie, dzis dostalem od kolegi namiar na goscia co w Dublinie handluje oponami. Jakis spoko koles, mozna z nim pogadac, zawsze cos doradzi a i ceny ma ponoc ok. Wtedy rzynajmniej nie trzebaby bylo do polnocnej IRL jechac.

 

Pzdr

Edytowane 17 Stycznia 2010 przez bibor80

[spiwor]

Napisałeś, że często po mokrym, to potorówki raczej odpadają. Ujeżdżałem d211, na suchym coś więcej niż rewelacja ale na mokrym to już za wesoło nie było.

[szramer]

Napisałeś, że często po mokrym, to potorówki raczej odpadają. Ujeżdżałem d211, na suchym coś więcej niż rewelacja ale na mokrym to już za wesoło nie było.

ja tam latam na supercorssach i niemialem problemow nawet w ujemnych temperaturach , przeciez nikt kolanem nielata na deszczu wiec daja rade bo w koncu sa " miekkie"