Honda świece

[Hondodajny]

Witam wszystkich. Posiadam Hondę cm 400 w bdb stanie. Mam mały problem. Ogólnie motoru zbyt często teraz już nie przepalam, zdarza się raz na 2 lub 3 tygodnie. Mam mały problem. Kupiłem dwie nowe świece NGK. Wszystko elegancko chodziło aż do czasu gdy odpaliłem motor tak jak zawsze i jedna ze świec, nie przepala i była cała zalana. Jedna z tych NGK. Więc zmieniłem tą jedną świece NGK na Denso i motor zaczął chodził elegancko. I chciałbym jeszcze dodać że nawet gdy czyściłem tą świece nic to nie dawało. Wiem że nie powinny byc świece różne. Ale ten sam problem nastąpil przy odpalaniu dzisiejszym. Świeca denso nie przepalała i była cała zalana. czyściłem i nic to nie dawało. Włożyłem z powrotem tą drugą NGK i teraz mam dwie NGK te co było na początku i motor znów elegancko chodzi. I było tak zawsze przy odpaleniu. Mieszanka jest dobrze wyregulowana. Przed dwiema nowymi NGK miałem świece denso te co właściciel miał i jedna z nich padła więc kupiłem dwie NGK od razu nowe te o nich wspominałem. Problem z nowymi NGK nastąpił jakieś 2,5 tygodnia temu. Więc denso poszła i dzis z denso znów na tą NGK i chodzi elegancko. Nie wiem co jest grane. nie chcialbym co odpalanie zmieniać świecy. Może po prostu źle coś robię. Za dużo ssania sam nie wiem. Ale nawet kiedy świece wyczyszczę to i tak jest to samo z nią więc włożyłem znów tą NKG dziś i ok. Chcę jeszcze dodać że motor stoi w garażu (blok) i nie jest ten garaż ogrzewany. Proszę o odpowiedz.

Edytowane 14 Listopada 2009 przez Hondodajny

[saska251]

Jeśli to prawy cylinder, to problem może leżeć w zagniecionym połączeniu gaźnika z airboxem. Zmniejszone światło dolotu powoduje wzbogacenie mieszanki.

[ptaq_]

A jak go przepalasz to długo silnik chodzi?

[piter 1600]

Przede wszystkim nie przepalaj bez potrzeby motocykla.Jest zimno paliwo dobrze nie odparowuje i dlatego zalewa świece.Jeśli już zamierzasz przepalić moto to należy go dobrze zagrzać,a najlepiej się przejechać.

[Hondodajny]

nie to jest lewy cylinder. Chłopaki pomóżcie. Ja nie przepalam bez potrzeby motocykla. A żeby go nagrzać trzeba sie przejechac wiem ale wpierw chyba go trzeba odpalic i w tym czasem problem. Teraz są 2 NGK i dobrze. Ale zobaczymy czy znów nie będę musiał zmienić świecy.

 

ale jak wymieniłem tą denso co się zalewała i silnik nie równo chodził, na tą NGK co miał wcześniej jest już dobrze. Nie wiem co się dzieje. Długo go na ssaniu nie trzymam bo to się dzieje od razu po odpaleniu nawet jak spuszcze ssanie i troche nierówno pochodzi to i tak potem strzela i sie dławi..

[gandżo]

Moze to wina świec. Nawet nowe markowe świece czasem lubią dostać przebicie. Sprawdź dokładnie czy nowe swiece nie mają przebicia.

[soulreaver]

nie to jest lewy cylinder. Chłopaki pomóżcie. Ja nie przepalam bez potrzeby motocykla. A żeby go nagrzać trzeba sie przejechac wiem ale wpierw chyba go trzeba odpalic i w tym czasem problem. Teraz są 2 NGK i dobrze. Ale zobaczymy czy znów nie będę musiał zmienić świecy.

 

ale jak wymieniłem tą denso co się zalewała i silnik nie równo chodził, na tą NGK co miał wcześniej jest już dobrze. Nie wiem co się dzieje. Długo go na ssaniu nie trzymam bo to się dzieje od razu po odpaleniu nawet jak spuszcze ssanie i troche nierówno pochodzi to i tak potem strzela i sie dławi..

 

Czy problem cały czas występuje na tym samym cylindrze? Może kabelek świecy?

[Buber]

ZAinwestuj w tiktaki, znaczy w irydowe świece. I będzie (prawdopodobnie) po sprawie. I nie odpalaj go tylko dlatego że cię ochota naszła. naprawdę silnik musi (powinien) się rozgrzac do swojej temp pracy i pochodzic tak chwilkę żeby było dobrze.

 

A irydki na ebayu po 7$ są.

[Hondodajny]

ALe teraz jest dobrze ja z powrotem włożyłem NGK świece. Jak pogrzebie z tymi świecami coś to jest zawsze dobrze. Motocykl jak odpalam to już nie gasze bo wiem ze sie rozgrzac musi. A jak sprawdzić przebicie świecy?

[gandżo]

Świeca powinna mieć iskrę tylko między 2 elektrodami. Zazwyczaj przebicie jest na izolatorze (w tej przestrzeni wewnątrz świecy, pod elektrodami). Objawia się ono tym, ze wtedy na tym izolatorze skacze mała żółto-złota iskra. Sprawdź to najlepiej w ciemnym pomieszczeniu.

 

A sprawdzałes czy te nowe swiece mają dobra iskrę i odpowiednią przerwę na elektrodach dla twojego moto?

 

Piszesz ze zmieniasz świeci i wtedy jest OK, to moze kable wysokiego napięcia mają przebicie i jak zmieniasz świece to wtedy kablami WN ruszasz i chwilowo moto działa jak należy. Spróbuj zmienić kable i fajki, bo moze mają przebicie.

Edytowane 14 Listopada 2009 przez gandżo

[Hondodajny]

Czyli stąd się bierze te zalanie świecy, a jak jest cała mokra nie przepala i moto chodzi nie równo. Mogę podejrzewać że mogą to być jednak te kable. Wyjąłem świece denso ta co się zalała i nawet po wyczyszczeniu nie chciał chodzić dobrze. A ja z powrotem zamontowałem tą drugą NGK elegenacko chodzi. Mam jeszcze pytanie może to być problem z nieodpowiednim dobraniem wartości cieplnej świecy?

 

p.s. następnym razem jak będę przepalał moto to po ciemku sprawdzę tą iskrę i się okaże.

[Gość brys]

(...) Mam jeszcze pytanie może to być problem z nieodpowiednim dobraniem wartości cieplnej świecy?

 

Nie może.

 

Jeśli problem występuje na różnych świecach (egzemplarze, zamienianie między cylindrami itp.), a zawsze na tym samym cylindrze to problem będzie w gaźniku lub w układzie zapłonowym.

 

[Buber]

Albo z układem zasilania tej świecy na tym cylindrze. Gandżo dobrze radzi - fajki i kable drogie nie są, a i tak wypada je co kilka (5-7) lat wymieniac.

[jimi11]

Po dluzszej przejazdzce sprawdz kolor lewej swiecy.

[fxrider]

hej,

ja bym podejrzewał jakiś problem z zalewaniem na postoju - jeśli trzymasz go na nóżce bocznej mogło by to tłumaczyć dlatego problem jest z lewą stroną.

Następnym razem wykręć świecę przed odpaleniem i spr. czy jest mokra, ew. zamykaj kraniki podczas postoju.

 

pzdr, Adam