Czołg za 10-15k dyskusja ogólna :)

[Boa]

Pomimo ze to terenówka

To jest SUV, a właściwie to pierwsze auto która zapoczątkowało ten segment :)

 

[Arni]

Co do skrętnosci, to wiadomo...ogranicza go troche 4x4, ale zle nie jest. Skreca lepiej niż Star :)

 

Tylko że dzisiejsze SUV'y są bardziej delikatne niż szeroki ;)

Edytowane 21 Października 2009 przez Arni

[KLAUDIUSZ]

No i Szerokiego można fajnie zrobic .... np: http://nasza-klasa.pl/profile/1526985/gallery/album/2/60 lub http://nasza-klasa.pl/profile/1526985/gallery/album/2/59

[janciownik]

Co do awaryjności subaru - to co we wszystkim - im nowszy model tym gorsze materiały, elektronika, i przede wszystkim nowe auta nie są projektowane na 10-15 lat tylko na około 5,

 

Adam - co do komfortu - dla mnie to mega wypas salonka :D:D:D:D - kwestia gustu :D

 

co do gazu - nie ma problemów z gazowaniem, tylko trzeba UCZCIWIE zagazować - nie znam się ale z zaczytania o subaru i zasłyszenia za 2,5-3,5 można już spokojnie zagazować,

zresztą - mi przy spokojnej jeździe pali około 10-12 a to chyba tragedia nie jest, jak się depce i bockiem czasem po deszczyku to z 15 wypije

[Adam M.]

Nie gustu tylko innego pojecia komfortu, pamietaj ze ja mieszkam ma kontynencie amerykanskim :).

[janciownik]

Fakt - zapomniałem - faktycznie w porównaniu z amerykańską motoryzacja to wóz drabiniasty ;)

[Arni]

Klaudiusz - fajny ten Twoj Cherokee. To 4.0 ?

[KLAUDIUSZ]

4.0 ..... 6" Liftu ...... 33" BFG MT ..... narazie jeszcze w Serwisie :icon_mrgreen:

[Arni]

Na cherokee'a nie starczy, ale chyba sie za UAZ'em zaczne rozglądać.... :D

Edytowane 22 Października 2009 przez Arni

[WSR]

Klaudiusz, extra furmanka, tylko taki lift trochę ogranicza pewnie codzienne użytkowanie auta (tak tak znajdą się pewnie tacy co będą jeździć takim, ale po co np fajerem jechać na ryby skoro można tenerą... ). A zdradzisz tajemnicę jakie elementy są potrzebne do takiego liftu i ile kosztują? I wyjaśniło się czemu niektóre rdzewieją a inne nie :D :P

[Shinigami]

Ja tak po drodze przez forum rzucę, Audi V8 :) V8 to model dla nie wiedzących :wink:

[KLAUDIUSZ]

Klaudiusz, extra furmanka, tylko taki lift trochę ogranicza pewnie codzienne użytkowanie auta (tak tak znajdą się pewnie tacy co będą jeździć takim, ale po co np fajerem jechać na ryby skoro można tenerą... ). A zdradzisz tajemnicę jakie elementy są potrzebne do takiego liftu i ile kosztują? I wyjaśniło się czemu niektóre rdzewieją a inne nie :D :P

Eeee tam spokojnie da sie jeździc ...... co do Liftu, to zależy jaki ..... można podkładki dac i masz 1-2", można amory i sprężyny dac i masz od 1-3" ..... im wyżej tym więcej części trzeba wymieniac, drążki, przedłużane wahacze itd. itd. za bardzo sie nie znam na tym :biggrin:

 

Zdrowego szerokiego możesz miec w granicach 10k i potem spokojnie sobie go przerabiasz ..... :icon_mrgreen:

[WSR]

Taaa jak jest to jedyny sprzęt do przerabiania to spoko, gorzej jak już się ma 3 inne w których jest zawsze coś do zrobienia :P

 

Audi V8 haaa kiedyś marzenie teraz już mniej, jednak trochę za skomplikowane chociaż chociaż ... w każdym razie bliżej niż proponowany wcześniej transit :D

[henio]

Polecam Subaru Legacy 90-93 - mam takowe, 4x4 - Auto po prostu odlot, coś w stylu że jak się raz subaru przejedziesz to już nigdy więcej innego auto, w radomiu jest człowiek co sprowadza takowe subaryny

 

, zawieszenie proste jak w żuku

 

 

 

no jak w żuku jest proste zawieszenie to ja dziękuję

Opel omega 3.0 nowe i fajne auto można kupić 170 KM i tył napęd

Edytowane 1 Listopada 2009 przez henio

[RudyXJ]

Opel omega 3.0 nowe i fajne auto można kupić 170 KM i tył napęd

a może Senator , choć osobiście bym szukał coś z Audi, stara seta lub A6 C4 (czyli "100" po lifcie) lub Volvo, ej, a może Saab`ik ?

 

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7220198 XJR ?? Choć osobiście bym sie bał, lub jakis inny Jaguar :) http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10309732