Refleksja na temat przyczyn wypadków

[krycek]

[...]

Są miejsca, gdzie można "cisnać", ale miasto, czy ruchliwe drogi takimi miejscami nie są - i to zdecydowanie.

 

Droga w mieście drodze w mieście nierówna - mało to dróg, których fragmenty (odcinki po 1-2 km - czasem więcej) maja infrastrukturę lepszą od naszych autostrad - nawet w mieście? Mam na myśli droga dwujezdzniowa po 2 pasy ruchu każda, brak skrzyżowań i chodnik odgrodzony 5 metrowym pasem zieleni po którym i tak nikt nie chodzi. To też są miejsca gdzie można cisnąć, ale ktoś wymyślił że na nich można 70. Inna sprawa, że jak się już trafi przejście to nikt by ze 140 nie zwalniał więc nawet to rozumiem, ale jak ja codziennie jeżdżę po takiej drodze to wiem, ze za 300 m. jest przejście i spadam wtedy z prędkością. I tu kłania się najlepsza z zalet moto - możliwość dynamicznej zmiany prędkości. Nie prędkość jest niebezpieczna - a raczej - sama prędkość nie jest niebezpieczna. Natomiast oczywiśie drogi typowo miejskie, najerzone przejściami, skrzyżowaniami, gdzie aua ciągle włączają się do ruchu z chodnika (nawet jak nie widzą) to oczywiście - tam większa prędkość jest niebezpieczna. Pokaż mi jednak osobę, która zap... w takim miejscu. Śmiem twierdzić, że 98% motocyklistow (w tym tych samych, którym po mieście zdarza się i 3 krotnie przekroczyć prędkość) robi to na takich drogach na których warunki są odpowiednie i które dobrze znają.

Edytowane 24 Października 2009 przez krycek

[simpleride]

Śmiem twierdzić, że 98% motocyklistow (w tym tych samych, którym po mieście zdarza się i 3 krotnie przekroczyć prędkość) robi to na takich drogach na których warunki są odpowiednie i które dobrze znają.

 

Cudownie, a ilu motocyklistów zna autostradę A4 na wylot? Proponuję przyznać im niezbywalne prawo do jeżdżenia po tej trasie z prędkością 390 km/h. Pozostałe 2% matołów niech pyla zgodnie z przepisami. Przynajmniej, dopóki dogłębnie nie poznają topografii A-czwórki.

[jeszua]

P.s Czy można dalej zapier.......ać w tym kraju :icon_question:

tak. przynajmniej póki nie wydadzą kupy publicznego szmalu na jakiś faszystowski system fotoradarów

 

wasze zdrowie

chociaż pewnie mógłbym mieć na tę okazję coś lepszego niż stary j.w...

jsz

[krycek]

Cudownie, a ilu motocyklistów zna autostradę A4 na wylot? Proponuję przyznać im niezbywalne prawo do jeżdżenia po tej trasie z prędkością 390 km/h. Pozostałe 2% matołów niech pyla zgodnie z przepisami. Przynajmniej, dopóki dogłębnie nie poznają topografii A-czwórki.

 

Nie zrozumiałeś sensu moich słów...

 

Chodzi mi o to, że mówienie jakoby każdy kto przekracza prędkość był szaleńcem i stwarzał zagrożenie jest takim samym uproszczeniem jak to, że każdy mający nagrywarkę to pirat komputerowy. Ty oczywiście stosujesz ironię i wyolbrzymiasz to co powiedziałem. Nie mówię, że znajomość topografii drogi do czegoś upoważnia. Twierdzę tylko, że można łamać przepisy i nie stwarzać przy tym zagrożenia. Zauważ słowo MOŻNA. Twierdzę też że są miejsca w każdym mieście gdzie 100km/h (czy więcej) nie jest żadnym zagrożeniem dla innych poza motocyklistą. Ot co.

 

Co do tekstu o A4 - przenieśmy się do naszych sąsiadów - tam można te twoje symboliczne 390 km/h jechać i wg. nich to nie jest niebezpieczne...

 

Zdrowie

Edytowane 26 Października 2009 przez krycek

[simpleride]

Nie zrozumiałeś sensu moich słów...

 

Chodzi mi o to, że mówienie jakoby każdy kto przekracza prędkość był szaleńcem i stwarzał zagrożenie jest takim samym uproszczeniem jak to, że każdy mający nagrywarkę to pirat komputerowy. Ty oczywiście stosujesz ironię i wyolbrzymiasz to co powiedziałem. Nie mówię, że znajomość topografii drogi do czegoś upoważnia. Twierdzę tylko, że można łamać przepisy i nie stwarzać przy tym zagrożenia. Zauważ słowo MOŻNA. Twierdzę też że są miejsca w każdym mieście gdzie 100km/h (czy więcej) nie jest żadnym zagrożeniem dla innych poza motocyklistą. Ot co.

 

Co do tekstu o A4 - przenieśmy się do naszych sąsiadów - tam można te twoje symboliczne 390 km/h jechać i wg. nich to nie jest niebezpieczne...

 

Zdrowie

 

Drogi Krycku, masz dużo racji w tym co piszesz. Chciałbym, żeby nasze drogi wyglądały tak, jak drogi naszych zachodnich sąsiadów. A już bankowo życzyłbym sobie, żeby nasi kierowcy prezentowali przynajmniej połowę poziomu kultury jazdy widocznej tuż za zachodnią granicą.

Natomiast w kwestii łamania przepisów, będę uparty. Owszem są miejsca, gdzie 50-stki i 40-stki wołają o pomstę do nieba. Natomiast jest zwolennikiem akcji usuwania bezsensownych ograniczeń a nie ich łamania. Jestem zwolennikiem budowania dróg, po których można pędzić bezpiecznie 2 paki ale nie podoba mi się dorabianie teorii, że skoro wg swojego mniemania można szybciej, to można i tyle.

Niektórzy z TIR-owców też twierdzą, że MOŻNA zpier... 150 z załadowaną po brzegi przyczepą. I też na pewno znajdą wiele argumentów na uzasadnienie swojej tezy.

 

Ano zdrówko, pzdr

 

 

[tomgor]

Pitu pitu.

Przyczyny wypadków: proszę bardzo

http://www.policja.pl/portal/pol/8/

czarno na białym, bez dywagacji i hipotez - czysta statysyka, nic nie można dodać nic ująć wystarczy spojrzeć i przeanalizować tylko jeden punkt. Gdzie ginie najwięcej ludzi:

1. PROSTA DROGA; DOBRA POGODA - to co ich zabija ? - odpowiedź pozostawiam wam

Edytowane 26 Października 2009 przez tomgor

[jurjuszi]

1. PROSTA DROGA; DOBRA POGODA - to co ich zabija ? - odpowiedź pozostawiam wam

Szeroko pojęta bezmyślność... W której nadmierna prędkość to tylko jeden z elementów.

 

pozdr

[marrio]

Szeroko pojęta bezmyślność... W której nadmierna prędkość to tylko jeden z elementów.

 

pozdr

 

 

Dawniej to zjawisko miało krótszą nazwę- głupota :icon_razz: