jaki olej do amortyzatorów

[harbuz]

Witam.

Na wstępie witam wszystkich kolegów.

Mam taki mały kłopot z miękkim przodem. Jak kupowałem motor od chłopa to mówił, że wymieniał olej na inny, żeby maił miękki przód. wszystko gra, ale jak jest trochę dziury w drodze to jak łupnie, że dobija do końca.

Chciałbym wymienić na jakiś inny, ale nie mogę doczytać ile tego oleju i jaki to ma być olej?

Jeżeli koledzy mają jakąś serwisuwkę to będę wdzięczny. Pozdrawiam.

[jeszua]

Jeżeli koledzy mają jakąś serwisuwkę to będę wdzięczny. Pozdrawiam.

 

a poszukać samemu tak trudno? zwłaszcza, że mamy caaaały odpowiedni dział

jsz

 

ps. przepraszam, nie doczytałem, że chodzi o serwisUwkę. to takiej nie mamy... :D

no, nie bocz się na mnie, tylko wykaż następnym razem ciut samodzielności

[Halls]

Widzę, ze masz Maradera ale nie wiem jakiego.

Mam coś co się nazywa "serwice manual" w języku ang. dla VZ800 roczniki 97-02.

Może Ci się przyda, wyślę Ci, daj namiary.

W sieci widziałem całkiem dobre opisy. Poszukaj.

Pzdr

Edytowane 19 Czerwca 2009 przez Halls

[kaczus0]

witam dopiero co dołączyłem do forum ale chciałem podpiąć się pod ten temat ponieważ mam podobny problem z moją vz800 z 2000r , otóż mam strasznie miękki przód dobija na większych dołkach - az nieżle walnie . wymieniłem już olej na motula 20w w lagach ale to nic nie dało , niewiem czy to nie wina sprężyn - zużyte , miękie czy co ., może moja waga lekko ponad 100kg czy jeszcze co innego ?. prosze o jakieś podpowiedzi

[Ptaku]

witam dopiero co dołączyłem do forum ale chciałem podpiąć się pod ten temat ponieważ mam podobny problem z moją vz800 z 2000r , otóż mam strasznie miękki przód dobija na większych dołkach - az nieżle walnie . wymieniłem już olej na motula 20w w lagach ale to nic nie dało , niewiem czy to nie wina sprężyn - zużyte , miękie czy co ., może moja waga lekko ponad 100kg czy jeszcze co innego ?. prosze o jakieś podpowiedzi

 

Witaj,

też miałem bardzo miękkie zawieszenie z przodu, ale po wymianie oleju na motul #15 jest twardo:)

Jeśli u Ciebie po zmianie oleju na #20 jest nadal miekko to coś jest nie tak.... A jaką ilość oleju wlałeś do każdej lagi ??

pozdrawiam

Marcin

[kaczus0]

wlałem po ok 420 w każdą . pozdrawiam Jarek

[Dominik Szymański]

Piszecie strasznymi ogólnikami i nie idzie w żaden logiczny sposób pomóc. Nie podajecie roczników i modeli motocykli, tylko jakieś "marader". Odrobinę wysiłku to ktoś pomoże.

Jeśli z pierwszego posta chodzi o VZ 800 Marauder z rocznika od 96 do 05, typ ramy AF to do każdej lagi wchodzi:

- w 1 metodzie 490 militrów oleju

- w 2 metodzie 149 mm

Najlepiej pełnego syntetyka. Producent zaleca 15W, a więc dość gęsty. Można zrobić jeszcze mieszankę z powiedzmy 20-procentowym udziałem 20W, aby utwardzić zawieszenie, jeśli sprężyny mają już dość. Twardszych mieszanek nie polecam - wytworzonego ciśnienia nie wytrzymają simmeriingi lag (po to producenci robią zawieszenia pod konkretne gęstości oleju, aby całość pracowała pod kątem grubości lag, wytrzymałości uszczelniaczy na tworzące się ciśnienie, wierzcie mi, przetestowane na wielu motocyklach).

Jeżeli to nie pomaga, a nie chcecie wymianiać sprężyn, należy pod sprężyny dać odpowiednie dystanse. Robiliśmy to w moim serwisie wielokrotnie i wielokrotnie dawało to radę. Niestety, dobór wysokości dysnansu wymaga pewnych prób itd. Także nie jest to lekka praca, ale dająca wymierne efekty.

pzdr

 

[Piotr Dudek]

Jedynym logicznym wyjściem z tej sytuacji jest wymiana sprężyn na twardsze akcesoryjne.

Wymiana oleju na większą gęstość opóźni tylko efekt dobicia do końca ale go nie zlikwiduje.

Bardzo gęsty olej spowoduje również dużo wolniejszy powrót zawieszenia na odbiciu.

 

Warto również poczytać:

http://forum.motocyklistow.pl/W-TEMACIE-PO...KLA-t21059.html

[Ptaku]

Ciekawe rzeczy Panowie piszecie.... W serwisówce dla VZ800 jest podane 838ml do każdej z lag-olej 15W. Tyle wlałem i zawieszenie jest dość twarde (np. dużo twardsze niż w Drag Starze 650). Przed wymianą oleju miałem bardzo miękki przód (dobijał) okazało się że w jednej z lag było bardzo mało oleju (nie waiem dlaczego bo lagi nie ciekną).

 

pozdrawiam

Marcin

Edytowane 20 Lipca 2009 przez Ptaku

[Dominik Szymański]

Kieruję się m.in. motodatą 2005 i najnowszą 2009 i jeszcze jednym źródłem, które niech pozostanie moją słodką tajemnicą, tam tam raczej nie kłamią... KOrzystam z tych dwóch źródeł zawsze i mnie jeszcze nie okłamały, niemniej błędy znajdują się zawse i wszędzie...

pzdr

[kaczus0]

dobra koledzy to po 400 w jedną lage czy po 800 ? z małym kawałkiem . mój vz800 z 2000r . co do sprężyn to już się zastanawiałem nad kupnem ale jakiś sprzedawca na alleg..... odpisał mi ,że do vz800 nie ma sprężyn twardszych progresywnych - występują tylko zamienniki o takiej samych parametrach jak w oryginale - charakterystyka liniowa. pozdrawiam

[Ptaku]

Z tego co napisałeś to masz w tej chwili wlane po ok.420 w każdej ladze - jaki jest efekt sam widzisz.

Nie wiem jak mówi Motodata ale znam parę Marud które mają lagi zalane zgodnie z serwisówką po 838ml/lagę i we wszystkich zawieszenie pracuje bez zarzutu i nie dobija.

pozrawiam

 

[Dominik Szymański]

Otworzyłem serwisówkę do VZ 800, model 97-02. Fakt, jak byk stoi

Front fork oli 838 ml each leg (na każdą lagę).

Także w motodacie musi być błąd, powielany na wielu stronach z danymi serwisowymi...

pzdr

[kaczus0]

wielkie dzięki koledzy po wlaniu tak jak piszecie wszystko jest jak powinno - zawieszenie odpowiednio wybiera nierówności i nie dobija już . pozdrawiam Jarek