Nowe Kawasaki Ninja 500R

[martyn]

Przeglądalam sobie internet no i trafiłam na coś takiego:

 

http://www.kawasaki.com/Products/product-s...x?id=315&scid=6

 

Przecież to stara GPZeta...

 

Moja znajoma ma gpz i z wyglądu jest identyczna. Mi bardziej podobają sie modernistyczne linnie w nowych motocyklach, ale ten jest i tak zdecydowanie paskud. I to nie jest moja ignorancja, tylko gust. Dla mnie ta gpzeta jest fuj.

 

Ciekawe czy na 2009 albo 2010 w Polsce bedzie mozna kupic cos takiego, bo moto fajne i niskie. 5,500 USD x 3,17 (dzisiaj)= 17 435 zł

 

Czyli jak nowa GS 500 F... którą można kupic normalnie w stanach, 400 USD drozsza od nowej GPZ...

 

Jeżeli chodzi o wygląd zewnętrzny to zastanawia mnie tylko to czemu nie mogli od razu zrobić czegoś porządniejszego, wystarczyło trochę podrasować same plastiki i przednie swiatlo i moto dla początkujących by było zaje...ste.

 

Moze zrobia tak samo jak z ninja 250, ktora w 2007 roku wygladala jak mniejsza gpz, a rok pozniej zrobili bajeczną kosmetykę - zresztą wiemy jaki był problem z kupnem bo się rzucili na małe ninje. Małe, niedrogie, fajne. DLa lasek ;)

 

Albo mamy nowy trend, nowe-stare. Mam podobne odczucia co do nowej CB 1300 - drogie jak cholera i dziwne i wygląda jak przedpotopowy.

 

Chociaż to fajna opcja dla pasjonatów wyglądu motocykli z zeszłego wieku.

 

Mimo wszystko - skecz.

 

 

[heniek128]

to nie jest nowość. Po prostu w stanach produkują starą giepezete do tej pory.

Edytowane 2 Czerwca 2009 przez heniek128

[johnnysixcannons]

Mam nadzieję,że rodzi się nowy tręd.Kto powiedział,że motor zaczyna się od 600?Jak sobie śmigam po Stolycy,to widze albo skuterki 50,albo 600 i lytry(tak z praska zabrzmiało).Dosiadam cebuli z 93 roku(nie ma pomyłki-93) i nie czuję potrzeby większego silnika.W mieście nie warto.Okiem żółtodzioba widzę wielką ziejącą dziurę w tym segmencie motocykli.Potrzebnych jest kilka modeli dla "miejskich wojowników" w klasie 250-500.Krok kawy w dobrą stronę,ale faktycznie jakby zeszłej epoki.Jeżeli jednak adresowany do ludzi chcacych poruszać się w miejskiej dżungli,zostawić sprzęta byle gdzie na chodniku,wciskać się między puszki,to może szczyty stylu i smaku nie sa mu potrzebne.Taki sprzęt powinien być tani w zakupie i ekonomiczny w ekspoatacji ot co.ale co ja wiem siedzę na cebuli. :biggrin:

[Ghost_lbn]

było już raz na forum, tylko możeliwe że nie na tym :P mi się wydaje że bierze się to z zupełnie innego powodu - po prostu wiele modeli zostało w europie zabitych przez europejskie normy (chociażby spalin), a nadal są produkowane w USA bo tam tych norm nie ma, poza tym przecież inny rynek to i inne potrzeby

tak lekko OT to w USA są ciągle (albo na pewno były dłużej niż w EU) produkowane chociażby Thundercat'y, słyszałem też o starszych banditach

[Gość Lefthandy]

Mam nadzieję,że rodzi się nowy tręd.Kto powiedział,że motor zaczyna się od 600?Jak sobie śmigam po Stolycy,to widze albo skuterki 50,albo 600 i lytry(tak z praska zabrzmiało).Dosiadam cebuli z 93 roku(nie ma pomyłki-93) i nie czuję potrzeby większego silnika.W mieście nie warto.Okiem żółtodzioba widzę wielką ziejącą dziurę w tym segmencie motocykli.Potrzebnych jest kilka modeli dla "miejskich wojowników" w klasie 250-500.Krok kawy w dobrą stronę,ale faktycznie jakby zeszłej epoki.Jeżeli jednak adresowany do ludzi chcacych poruszać się w miejskiej dżungli,zostawić sprzęta byle gdzie na chodniku,wciskać się między puszki,to może szczyty stylu i smaku nie sa mu potrzebne.Taki sprzęt powinien być tani w zakupie i ekonomiczny w ekspoatacji ot co.ale co ja wiem siedzę na cebuli. :biggrin:

 

Zgadza się. Brakuje mi jakiegoś taniego, prymitywnego czopka w tym przedziale pojemności. To co stoi w salonach to jakiś festyn. Drogie jak ch...j, odpicowane tak, że człowiek boi się na to wsiąść by nie po brudzić. A nic tam nie ma. Osiągi jakie ma większość tych... cruiserów 1000+, można spokojnie wycisnąć z 500ki. Przynajmniej nie będzie to to tyle paliło.

 

[zajc]

Albo mamy nowy trend, nowe-stare. Mam podobne odczucia co do nowej CB 1300 - drogie jak cholera i dziwne i wygląda jak przedpotopowy.

Czy ja coś przespałem? Czyzbym przegapil premiere nowej CB 1300? :icon_rolleyes:

A tak poza tym kolezance radze zapoznac sie ze specyfika rynku w Jułesej zanim ,zacznie ekscytować się czymś co istnieje tam od jakichś dwudziestu lat :P

[martyn]

Czy ja coś przespałem? Czyzbym przegapil premiere nowej CB 1300? :icon_rolleyes:

A tak poza tym kolezance radze zapoznac sie ze specyfika rynku w Jułesej zanim ,zacznie ekscytować się czymś co istnieje tam od jakichś dwudziestu lat :P

 

 

O bosh, po prosty patrzylam sobie i zdziwiłam sie ze nic w tym motocyklu nie zmienili. Do tej pory.

 

To nie była ta niezdrowa ekscytacja, ktora towarzyszy mi tylko na widok Ducati Monstera.

 

.....

[kornol]

to stary dobry GPZ sprzedawany w USA jako EX500 dla wielbicieli prędkości z dopiskiem : NINJA :P

[filipr]

Przeglądalam sobie internet no i trafiłam na coś takiego:

 

http://www.kawasaki.com/Products/product-s...x?id=315&scid=6

 

 

Ciekawe czy na 2009 albo 2010 w Polsce bedzie mozna kupic cos takiego, bo moto fajne i niskie. 5,500 USD x 3,17 (dzisiaj)= 17 435 zł

 

 

Ceny z USA niestety nijak mają się do cen jakie są u nas. Średnio trzeba taką cenę pomnożyć x1,5 lub w niektórych przypadkach nawet x2.

Popatrz jakie ceny mają tam inne motocykle a jakie są u nas.

 

pozdrawiam

 

[Vector]

to nie jest nowość. Po prostu w stanach produkują starą giepezete do tej pory.

 

Si, bo tam, żeby coś nie spełniało norm musiało by chyba w*ebać ze 4 litry oleju na 1000km :biggrin:

 

to stary dobry GPZ sprzedawany w USA jako EX500 dla wielbicieli prędkości z dopiskiem : NINJA :P

 

HA! Nawet nie wiesz ile można wycisnąć z tej popierdułki :icon_razz:

[kornol]

HA! Nawet nie wiesz ile można wycisnąć z tej popierdułki

haha, właśnie że wiem. Wejdz na mój profil na bikepics i zobaczysz że miałem tą czerwoną strzałe , właśnie wersje ex500 z jedną tarczą z przodu :D

Edytowane 22 Czerwca 2009 przez kornol

[jimi11]

Chyba kazdy posiadacz GPZta przestudiowal cala jej historie ;-) Konstrukcji nie zmienili, bo... jest niezawodna. Silnik pamieta czasy lat 80tych, stylistyka tez juz nie najnowsza... a przyciaga :) Na moj sie ludzie ogladaja na ulicy, znaczy sie ze wyglada "modnie".

[Vector]

Chyba kazdy posiadacz GPZta przestudiowal cala jej historie ;-) Konstrukcji nie zmienili, bo... jest niezawodna. Silnik pamieta czasy lat 80tych, stylistyka tez juz nie najnowsza... a przyciaga :) Na moj sie ludzie ogladaja na ulicy, znaczy sie ze wyglada "modnie".

 

Prawda. Maszyna do dzisiaj mi się podoba :wink: Z łezką w oku spoglądam :notworthy: Fajnie trafili z tym modelem.

[tomekx123]

Prawda. Maszyna do dzisiaj mi się podoba :wink: Z łezką w oku spoglądam :notworthy: Fajnie trafili z tym modelem.

 

I ja dołączę się do pochwał :D

Bezawaryjne ponad 20 tys km w poprzednim sezonie, bardzo miło wspominam :)

[Notturno SV]

hamerykance maja wiele moto ktorych w euro brak :)

np yamaha ma kilka wersji XJ mozna kupic caly czas gs500 lub sv 650

 

i rozne takie ktore w eurpie nie maja prawa bytu z racji pieprzonych norm ;/ a sa naprawde miodne sztuki :)

 

 

http://powersports.honda.com/2009/rebel.aspx

 

http://www.yamaha-motor.com/sport/products...619/0/home.aspx

 

http://www.suzukicycles.com/Product%20Line...egory=dualsport

 

http://www.suzukicycles.com/Product%20Line...egory=supermoto

 

http://www.suzukicycles.com/Product%20Line...egory=sportbike

 

serducho peka jak sie to widzi, i pomyslec ze to jeszcze za taki bezcen sprzedaja :(