wymiana oleju w skrzyni biegów Sportster 1200 C (2005)

[DonMariano]

Witam,

Pewnie to banalne pytanie, ale jestem szczęśliwym posiadaczem sporciaka od trzech dni i nie mam pojęcia, czy w tym silniku wymienia się olej w skrzyni osobno? Proszę o pomoc...pozdrawiam

[Pompka]

Witam,

Pewnie to banalne pytanie, ale jestem szczęśliwym posiadaczem sporciaka od trzech dni i nie mam pojęcia, czy w tym silniku wymienia się olej w skrzyni osobno? Proszę o pomoc...pozdrawiam

 

Olej w skrzyni wymienia się osobno. Śruba spustowa pod motocyklem z lewej strony.Wlew przez którąś inspekcję (jak Ci wygodniej). Wchodzi 1 kwarta oleju (bez dodatków lzmiejszających tarcie).

[Jar]

jak zaglądniesz od spodu jest tam taki wężyk jego tez musisz otworzyc .Nalewasz z prawej strony przy siedzeniu przez miarke do sprawdzania poziomu oleju.Tylko nie zapomnij po spuszczeniu oleju i wymianie filtra wszystkiego podokręcac.Pozdrawiam.

[cyborg78]

Teraz namieszales chlopakowi, on pytal o olej w skrzyni i Pompka mu to wystarczajaco jasno napisal a ty tu piszesz o oleju silnikowym..

[Jar]

teraz to juz wiem troche to mie kosztowało ale za nauke trzeba płacic

Edytowane 19 Maja 2009 przez Jar

[DonMariano]

Olej w skrzyni wymienia się osobno. Śruba spustowa pod motocyklem z lewej strony.Wlew przez którąś inspekcję (jak Ci wygodniej). Wchodzi 1 kwarta oleju (bez dodatków lzmiejszających tarcie).

 

 

Dzięki, fajnie... tylko nie wiem co to są inspekcje?....to po pierwsze ...i po drugie kiedy wymieniamy tz. przebieg ewentualnie czas? Proszę o info. Kwartę natomiast kumam, ale skąd u Ciebie takie słownictwo...??!!

Pozdrawiam

 

 

 

P.S.

Przebieg w moim sporcie to 4 tys mil.

[data7]

Dzięki, fajnie... tylko nie wiem co to są inspekcje?....to po pierwsze ...i po drugie kiedy wymieniamy tz. przebieg ewentualnie czas? Proszę o info. Kwartę natomiast kumam, ale skąd u Ciebie takie słownictwo...??!!

Pozdrawiam

P.S.

Przebieg w moim sporcie to 4 tys mil.

 

Czesc,

 

Inspekcja to takie okienko z lewej strony, na dwie sruby przykrecane. Olej wymieniasz w silniku i skrzyni co 8000km. A slownictwo z angielskiego :) HD sprzedaje olej na kwarty, czyli butla nie ma litra tylko 0,946 litra. I tyle wlasnie trzeba wlac do skrzyni.

 

p.s. tak sobie mysle, ze ile to jest kwarta chyba nie musialem tlumaczyc, ale tak dla pewnosci ... :)

Edytowane 20 Maja 2009 przez data7

[piter 1600]

Kwarta to jest ćwiartka galona.W stanach są inne jednostki miary i w takich podają pojemności.

[DonMariano]

...no to jestem oświecony, dzięki wszystkim za pomoc i do zobaczenia na trasie... :crossy:

[brothers h-d club]

No wczoraj wziołem się za oleje. Ze skrzynią poszło bez probelemów. Z silnikiem ugrzęzłem bo jakiś palant tak dopier.... filtr, że odpuściłem ( nie mam światła w garażu). Wezmę się za to po widnemu. Ogólnie to trochę trwa bo olej gęsty. Jak przestje spływać trzeba motóra przechylić na prawo to jeszcze trochę spływa.

[Piotr Dudek]

No wczoraj wziołem się za oleje. Ze skrzynią poszło bez probelemów. Z silnikiem ugrzęzłem bo jakiś palant tak dopier.... filtr, że odpuściłem ( nie mam światła w garażu). Wezmę się za to po widnemu. Ogólnie to trochę trwa bo olej gęsty. Jak przestje spływać trzeba motóra przechylić na prawo to jeszcze trochę spływa.

 

Jak zimny to i gęsty. Olej wymieniasz zawsze na gorącym silniku.

[powo]

Ja w swoim przekładniowy wymieniłem na zimno :)

bo niechcacy czesc starego wylałem i nie chcialem kombinowac, odkreciłek srube spustowa

zostawiłem za 2 dni i zleciało co miało zleciec :)

silnikowy juz bede wymienial na cieplo, ale na razie sie z oponkami bujam wiec jeszcze kilka dni mi sie zejdzie

nim go ogarnę do jazdy

[cxpeky63]

No wczoraj wziołem się za oleje. Ze skrzynią poszło bez probelemów. Z silnikiem ugrzęzłem bo jakiś palant tak dopier.... filtr, że odpuściłem ( nie mam światła w garażu). Wezmę się za to po widnemu. Ogólnie to trochę trwa bo olej gęsty. Jak przestje spływać trzeba motóra przechylić na prawo to jeszcze trochę spływa.

 

 

 

No trzeba na ciepłym, trzeba też zdjąc korek z miarką oleju(żeby lepiej leciało), A w filtr oleju wbij śrubokręt z boku i kręć. Kumpel mi pokazał taki motyw :) Jak nie masz klucza to trzeba radzić sobie bez ;p

[brothers h-d club]

Panowie jak jest 3 stopnie to wszystko stygnie moment a i oleum z flaszki jest gęste jak mniodzio. Filtr poszedł ale metodami kowalskimi. Najważniesze, że już po wsiem.

 

:tongue: dodam tylko, że wpadło dwóch kolegów od motocykli więć bez stężonego preparatu się nie obszło :wub:

[qurim]

Metody kowalskie są wporzo przy filtrze pod warunkiem że nowy filtr jest taki jak powinien. Kiedyś w jednym moto odkręciłem filtr wkrętakiem a potem okazało się że gość niewłaściwy filtr kupił i trzeba czekać na inny. :banghead:

 

Jak masz złom motocyklowy w garażu to da się wyrzeźbić klucz do filtrów w kilka minut. Zasada taka sama jak "dorabianie" przyrządu do blokowania kół łańcuchowych. Wystarczy łańcuch napędowy, może być nawet od roweru i kawałek rury. Owijasz filtr łańcuchem, końce przetykasz przez rurę i blokujesz je na drugiej stronie np.wkrętakiem między ogniwami. Klucz łańcuchowy do filtrów gotowy. :icon_mrgreen:

 

Jak kupiłem Harrego to wziąłem się za zmianę filtra. Kupiłem klucz taśmowy, przyłożyłem, pociągnąłem i urwałem taśmę. :banghead: Poszedłem drugi raz do sklepu, tym razem po łańcuchowy klucz który służy do dziś.