Wstępniak w Auto-Świecie z 20.04.2009

[LYsY]

Heja!

 

W nowym Auto-Świecie z 20.04.2009 pojawił się wstępniak naczelnego, który nieco mnie zdenerwował. Odpisałem mu, a odpowiedź wklejam tu - bo trochę pogrzebałem w statystykach i patrząc na nie, mit o śmiertelnie niebezpiecznie jeżdżących motocyklistach nieco pryska. Może komuś się te dane przydadzą... :)

 

 

"Sz. P. Stanisław Sewastianowicz

 

Szanowny Panie Redaktorze Naczelny!

 

Przykro mi stwierdzić, że pana edytorial w Auto-Świecie z 20 kwietnia 2009 trochę mnie zdenerwował swoim tabloidowym wydźwiękiem. Pozwolę sobie zacytować jego fragment:

 

„Przykłady tragicznych wypadków młodych motocyklistów można mnożyć już na początku sezonu. Jak szybko i niebezpiecznie jeżdżą, widzimy na co dzień.”

 

Spójrzmy zatem w liczby - niestety, z 2007 roku, gdyż danych za 2008 rok na stronie Policji jeszcze nie ma (źródło: raport Policji „Wypadki drogowe w Polsce w 2007 roku”, http://www.policja.pl/portal/pol/8/21830/W..._w_2007_r.html)

 

W 2007 roku w Polsce zarejestrowanych było 8 533 449 samochodów i 842 358 motocykli (patrz strona 1 raportu). Można zatem przyjąć, że samochodów było 10 razy więcej.

 

W 2007 roku motocykliści spowodowali 953 wypadki (patrz strona 26 raportu). Kierowcy samochodów - 29 445 wypadków. Aby móc porównywać te liczby, przemnóżmy sobie ilość wypadków spowodowanych przez motocyklistów przez 10 - i wyjdzie nam liczba ok. 9 530. Czyli, statystycznie rzecz biorąc, motocykliści powodują 3 razy mniej wypadków, niż kierowcy samochodów. Interesujące, prawda?

 

Dla porównania, piesi w 2007 roku spowodowali 6 912 wypadków.

 

Spójrzmy teraz na liczby najsmutniejsze: ilość zabitych w kolizjach. Kierowcy samochodów spowodowali śmierć 2 842 osób. Kierowcy motocykli - 156 osób. Przemnażając znów ilość zabitych w wypadkach spowodowanych przez motocyklistów przez 10, otrzymamy liczbę ok. 1 560 osób. To oznacza, że motocykliści powodują statystycznie 3 razy mniej wypadków, niż kierowcy samochodów, a w tych wypadkach ginie 2 razy mniej ludzi. Dodam, że osobą, która najczęściej ginie w takim zdarzeniu drogowym, jest niestety sam kierujący motocyklem...

 

Proszę jeszcze raz przeczytać swoje zdanie: „Jak szybko i niebezpiecznie jeżdżą, widzimy na co dzień” - i zestawić je z powyższą statystyką. A następnie, być może, w przyszłym numerze Auto-Świata poruszyć temat szybko, niefrasobliwie i śmiertelnie niebezpiecznie jeżdżących kierowców „czterech kółek”.

 

To, że wypadek motocyklisty jest spektakularny, bo zwykle krwawy, nie upoważnia do przedstawiania ogółu społeczności motocyklistów jako dawców lub „warzywa”. Patrząc na statystyki i na słynny już plakat policyjnej akcji „Użyj wyobraźni. Zwolnij” musiałbym stwierdzić, że jeśli na motocyklach jeżdżą pietruszki, to w samochodach - buraki, i to często ślepawe.

 

Na koniec - jeżdżę od kilku lat, turystycznie, po kraju i Europie. Mój jedyny poważniejszy wypadek zdarzył się wskutek zajechania mi drogi przez samochód osobowy - a poruszałem się wówczas z prędkością motorynki Pony, czyli 40 km/h. Na szczęście przeżyłem, dzięki czemu ma Pan jeden argument mniej na poparcie tezy, że to motocykliści są głównym źródłem zła na polskich drogach.

 

Z poważaniem"

Edytowane 26 Kwietnia 2009 przez LYsY

[ucio]

Ciekawe, czy raczy odpowiedzieć.

Jak on się nazywa?

 

ucio

[Staszek_s]

Raczy... Napisze, że cieszy go odzew motocyklistów, że celowo napisał tak, aby trochę sprowokować do wypowiedzi Nas - motocyklistów itp. bzdety.

pzdr

[LYsY]

Nazywa się Stanisław Sewastianowicz.

 

Dołożę cały fragment, który mnie zdenerwował:

 

"Polska policja rozpoczyna akcję, w trakcie której chce przemówić do wyobraźni motocyklistów. A naprawdę trzeba do nich przemawiać, bo to, co wyczyniają, świadczy nie tylko o braku wyobraźni, lecz także o totalnej głupocie i braku odpowiedzialności. Przykłady tragicznych wypadków młodych motocyklistów można mnożyć już na początku sezonu. Jak szybko i niebezpiecznie jeżdżą, widzimy na co dzień.”

 

pozdr

LYsY

 

 

[ovvero]

łysy wymiatasz :buttrock:

 

tak lubie, konkretnie i na temat, swoją drogą dziwne że wszystkie media prześcigają się w donoszeniu jak to jest strasznei na drogach przez tych motocyklistów. Wypatruje z utęskieniem momementu kiedy zostanie dostrzeżony fakt iż motocyklizm w Polsce się rozwija a nie kurczy i że bedzie nas coraz więcej a nei mniej ale widocznie to jeszcze nei ten czas.

 

ciekawe ze nadal brak potencjalu żeby powstał program w tv dla motocyklistów zeby reklamodawcy dopisali :evil:

[grzegorz9139]

LYsY -dobrze ze odpisales. I jak te dane statystyczne swiadczä o wiedzy pana naczelnego? - i jaki troskliwy!

Pozdro

[cezsek]

Podobnież w zeszłym roku przybyło 300.000 motocykli na polskich drogach. Nie wiem, czy to coś zmienia w powyższych wyliczeniach...

 

 

LYsY: :lalag:

[motoivan]

O rzetelne dziennikarstwo niestety coraz trudniej , pan redaktor napisał to co chcą przeczytać czytelnicy jego gazety a nie prawdę. Muszą przecieź podreptać do kiosku po następny numer .LYsY szacun . :buttrock:

Edytowane 26 Kwietnia 2009 przez motoivan

[LYsY]

Podobnież w zeszłym roku przybyło 300.000 motocykli na polskich drogach. Nie wiem, czy to coś zmienia w powyższych wyliczeniach...

 

Coś pewnie tak, ale ostatnio gdzieś czytalem że łącznie, wg aktualnych danych, w Polsce jest zarejestrowanych 15 mln pojazdów silnikkowych. Samochodów przybywało w 2008r. na potęgę, bo mimo podatków były tanie (słabe EURO). Dlatego podejrzewam, że stosunek motocykli do samochodów nie uległ większej zmianie. Jak będzie taki sam raport - jak ten cytowany - za 2008r., to zobaczymy :)

 

pozdr

LYsY

Edytowane 26 Kwietnia 2009 przez LYsY

[Igoor]

Ciekawe jak samochodziarze by zareagowali jakby w "Motocyklu" lub "Świecie Motocykli" napisali o samochodziarzach że to zabójcy i buraki :icon_question:

[piotrrs5]

Nazywa się Stanisław Sewastianowicz.

 

Dołożę cały fragment, który mnie zdenerwował:

 

"Polska policja rozpoczyna akcję, w trakcie której chce przemówić do wyobraźni motocyklistów. A naprawdę trzeba do nich przemawiać, bo to, co wyczyniają, świadczy nie tylko o braku wyobraźni, lecz także o totalnej głupocie i braku odpowiedzialności. Przykłady tragicznych wypadków młodych motocyklistów można mnożyć już na początku sezonu. Jak szybko i niebezpiecznie jeżdżą, widzimy na co dzień.”

 

pozdr

LYsY

 

Nie wiem jaki byl wydzwiek calego artykulu,choc moge sie domyslac,ale napisz co zdenerwowalo Cie w przytoczonym fragmencie.

Popatrz jak szybko rosnie ilosc postow w dziale wypadki a takze na wypowiedzi niektorych forumowiczow.Przeciez ten wycinek to wlasnie o nich.

Wiem ,ze postrzeganie wszystkich motocyklistow w ten sposob jest szkodliwym uogolnieniem, ale facet nie odbiegl daleko od prawdy.

A tak swoja droga to Twoja odpowiedz jest OK.

Pozdrawiam.

Piotr

[LYsY]

Nie wiem jaki byl wydzwiek calego artykulu,choc moge sie domyslac,ale napisz co zdenerwowalo Cie w przytoczonym fragmencie.

 

Przeczytaj jeszcze raz... dla mnie ewidentnie z tego tekstu wynika, że motocykliści jeżdzą nieodpowiedzialnie, niebezpiecznie, wykazują się totalną głupotą.

 

Poczuwasz się do takiej łatki? :cool: Bo ja nie. Jeżdżę czasem za szybko, ale nie wykazuję sie totalną głupotą i brakiem wyobraźni... Takie teksty utwierdzają tylko osoby niezwiązane z motocyklami w opinii o "dawcach". Osobiście nie czuję się urażony, bo kolo mi wisi koło nosa, ale szkoda żeby pismaki utrwalali taki oto obraz: motocyklista = szaleniec = dawca = debil bez wyobraźni.

 

pozdr

LYsY

[KRISTOPH]

Niby wszystko się zgadza, ale większość motocykli używana jest tylko w sezonie...

Nie zmienia to faktu, że samochody powodują więcej kolizji, ale róznica nie jest już tak wyraźna.

[spiwor]

Jawna nagonka na motocyklistów. Ale może wypadków motocyklistów jest za mało? Wystarczy posłuchać podsumowań weekendów na drogach - zginęło x osób, wsiadło za kółko x osób pijanych na drogach i nikt z tego powodu już nie robi jakiś większych halo. Zresztą co się dziwić samochodziarze się bronią i znaleźli sobie wspólnego wroga, a że akurat sezon na motocykle... W zimie będą mieć ciężarówki.

[adwent]

......bo trochę pogrzebałem w statystykach i patrząc na nie, mit o śmiertelnie niebezpiecznie jeżdżących motocyklistach nieco pryska......

....Można zatem przyjąć, że samochodów było 10 razy więcej....

Czyli, statystycznie rzecz biorąc, motocykliści powodują 3 razy mniej wypadków, niż kierowcy samochodów.Interesujące, prawda?....

To oznacza, że motocykliści powodują statystycznie 3 razy mniej wypadków, niż kierowcy samochodów, a w tych wypadkach ginie 2 razy mniej ludzi.

a ja nie jestem przekonany, że do końca prawidłowo tu rozumujesz. Często zresztą motocykliści podnoszą ten argument, że powodują statystycznie mniej wypadków niż samochodziarze (liczby bywają tu różne ale na ogół mówią o mniejszej liczbie wypadków spowodowanych w roku przez statystycznego motocyklistę, niż statystycznego samochodziarza). Co z tego, że statystycznie powodujemy w roku 3 razy mniej wypadków jeśli jeździmy np. 4 razy krócej? Jeśli roczna statystyka spowodowanych wypadków ma być miernikiem tego, jak niebezpiecznie jeżdżą poszczególne grupy, to trzeba by też uwzględnić czas jaki "wyjeżdżają" w roku. Trudno to oszacować- ale na pierwszy rzut oka widać, że sezon motocyklowy to jakaś 1/4 roku- no, może ciut więcej, poza sezonem jeżdżą nieliczni (nawet w sezonie, jeśli jest nas 10 razy mniej to statystycznie na około 10 samochodów powinienem zauważyć 1 motocykl - a moim zdaniem widzę dużo mniej). Jak pada, to za wielu motocyklistów też nie widuję. Jest wielu niedzielnych puszkarzy i niedzielnych motocyklistów- nie wiem, których więcej. Ja z grubsza oceniam, że statystyczny motonita wyjeżdża maks 1/4 czasu statystycznego puszkarza - czyli można powiedzieć, że powodujemy statystycznie tyle samo lub więcej wypadków co puszkarze a statystyczna śmiertelność w wypadkach przez nas spowodowanych jest większa (oczywiście to głównie my giniemy).

Ale ton artykułu faktycznie niezbyt miły

Edytowane 27 Kwietnia 2009 przez adwent