zx10r 06'

[RudyXJ]

A powiedzcie mi jak wygląda porównanie zx10r 04-05 oraz 06-07 z Gixem k5-k6 ? Miał Ktoś z Was okazje porównać te "litry" ??

[ernestZL]

Większych różnic w zapierd*laniu nie zauważyłem. Kawa bardziej nerwowa, Gix spokojniej i bardziej równo oddaje moc-na długiej prostej 06 i k5 szły praktycznie łeb w łeb. Na winklach dycha ma moim zdaniem dziwną tendencje do "zapadania się" Trochę toporna w stosunku do np. starej RN09- mówię o kładzeniu się w winkle. K5 zdecydowanie bardziej przewidywalne w tym temacie. Bardzo wygodny jak na sporta- r1 i dycha nie mają w ogóle porównania. Tu i tu słabe hamulce w porównaniu do np R1. Kwestia co komu pasuje bo mi np. pozycja na K5 mimo iż wygodna kompletnie nie pasuje i nigdy takiego motocykla bym nie kupił. Gusta i guściki.

[RudyXJ]

Dzieki Ernest, słyszałem, ze 10 06-07 w ciasnych winklach niby nieco gorzej niż 04-05 ale przy duzych predkosciach stabilniejsza niz 04, jesli chodzi o moc to pewnie stara 10 nie powinna być słabsza, pewnie porównywalnie, moc chyba nie uległa zmianie, co do pozycji to mam nadzieje, że nie jest taka jak na zx9r w ostatnim modelu, jezdzilem 9 kolegi i jak na to siedłem z sp-1 to sie zastanawialem czy siedze na sporcie czy na jakims turystyku, podnózki bardzo z przodu.

Czuje w kościach ( i portfelu) że pewnie jeśli dojdzie do poszukiwan to stanie na zx10r 04-05 ze wzgledu na cene, najwyżej bede sie modlił by rama nie j*bła :D

ładna http://moto.allegro.pl/kawasaki-zx10-okazja-i2903798314.html Pzdr.

[RudyXJ]

Czym może różnić sie kanadyjska zx10r `06 od europy ?

[heniek128]

Kto tu się bawi w usuwanie postów? Się pytam się.

[RudyXJ]

i co z tym "kanadyjczykiem" ?? Orientujecie sie ?

[Sikor]

Generalnie najważniejsze są opony. Ze swojego doświadczenie wiem, że najlepiej sprawdzają się tzw. semi-wet …

 

Często możemy zobaczyć wypolerowaną do błysku ulicę, lśniące pasy i wyślizgane zakręty. Całość sprawia, że marzeniem są opony torowe, które nadają się do tego idealnie. Jak to mawiają niektórzy, radość z jazdy to pełne sliki. I to się sprawdza na ulicy.

 

Co za bull shit :D .

Edytowane 4 Lutego 2013 przez Sikor

[jeszua]

Yuby jako moderator wiesz cos o tym sprzątaniu świata?

 

ja wiem: posty zawierające pierniczenie trzy po trzy nt. niejakiego Geparda znalazły się przy piwie

jsz

[RudyXJ]

No tak, Jeszua ... :D A Wy sie chyba z Gepardem nie lubicie, On sie czepia o Bieszczady a Ty o coś innego, hmmm ale na bieszczadzkich winklach też można nap**dalać :) Dobra, kończe bo nie ten temat-sorry

[_Michał_]

Czym może różnić sie kanadyjska zx10r `06 od europy ?

 

Na pewno malowaniem :P Z tego co się orientuję to wersje USA (i na Kanadę pewnie też) nie ma immo i bodajże katalizatora... Dodatkowo ponoć mogą występować drobne różnice w podzespołach, chodzi np. o elektronikę. W USA przykładowo jeździ się na mniej oktanowym paliwie więc podejrzewam, że komputer może być inny - ale to tylko moje domysły :P

[RudyXJ]

Dzięki Michał, czyli taka "kanada" do przyjęcia, wiele nerwów spieprzyc nie powinna :)

[_Michał_]

Dzięki Michał, czyli taka "kanada" do przyjęcia, wiele nerwów spieprzyc nie powinna :)

 

Myślę, że nie ;) Chłopak z forum kawasaki miał I generację, bodajże wersję kanadyjską i było wszystko OK. Zreszta bardzo ładnie utrzymaną ;) Takim plusem moto z USA jest fakt, że po VIN'ie można sprawdzić jego przeszłość :P Przykładowo kolega z forum prześwietlił taką ładną sztukę :P http://otomoto.pl/kawasaki-zx-10-r-M3494290.html Niestety ostatni zapis w USA wykazał, że moto było po jakimś wypadku i przebieg wynosił ponad 40 tys. km!!! :P

[RudyXJ]

Jeszcze mam moją widlastą ryczącą przyjaciółkę i to jedyny powód niekupienia :)

[Ario]

zjeżdżaj z ceny i zmieniaj :D proste!

[RudyXJ]

Ario, tak zrobie ale tak koło 10 musze dostać sądząc po ile lakierowane paździerze chodzą ...