Przewody w oplocie

[grzegorz9139]

Witam,

 

Są w ogóle jakieś gotowe zestawy? Najbardziej interesują mnie jakieś sklepy w necie, ale zwykły sklep tez może być.

 

 

 

 

Witam. Byl taki temat na kilka stron , röwniez z adresami stron itd., itp "hamulce w oplocie ..." -czy jakos tak.

Pozdro

[tra]

Poproszę :)

 

 

podałem jakiemus adminowi na pw jak nie znajdziesz napisz odkopie jeszcze raz grrrrrrrrrrrrrrrr

[Piotrek]

podałem jakiemus adminowi na pw jak nie znajdziesz napisz odkopie jeszcze raz grrrrrrrrrrrrrrrr

jesli chodzi o mnie, to jestem modem, a nie adminem :)

 

a link, który dostałem wygląda tak KLIK

[tomeczek151]

A co powiecie na temat przewodów dorabianych w zakładzie zajmującym się hydrauliką siłową? Przewody które są tam robione muszą wytrzymać ciśnienie do 300-400 bar więc w hamulcach też powinny dawać radę. Tylko zastanawia mnie fakt czy płyn hamulcowy nie zadziała w jakiś negatywny sposób na zbrojenie tego węża od środka?

 

Tomek

 

ps. w takim zakładzie ceny są bardzo korzystne w porównaniu do tego co tutaj piszecie.

[majkelpl]

Juz jednak lepiej kupowac przewody dedykowane do konkretnych motocykli w sklepach :clap:

Do mojego wildka stalowy przewod na przod, dwie tarcze kosztowal z montazem 300 zlotych :buttrock:

[piter 1600]

Majkel a gdzie kupiłeś,bo też chcę założyć.

[majkelpl]

W sumie nie ja, bo oddalem od razu jak kupilem Wildka motocykl na przeglad i powiedzialem aby zmienili mi przewody na stalowe.

Zamowili i wymienili :buttrock:

Tylko przod bo tyl i tak to jako dodatkowy traktuje i jest OK :crossy:

[majkelpl]

bo też chcę założyć.

 

Piter, bylem dzisiaj na targach i bylo stoisko HELa. :buttrock:

Zapytalem i juz masz;

Do Wild Stara 1600 komplet kosztuje 520 zeta i symbol to: HBF9562 :crossy:

Sam przod 390 zeta :clap:

[piter 1600]

Dzięki,cena raczej normalna.Najpierw zmienię kierę a potem przewody w oplocie.

[ukasz]

Znalazłem komplet HELa to mojego motocykla... może się skuszę.

Ma to jakieś znaczenie czy wezmę 3 przewody na przód (z łącznikiem), czy bezpośrednio z pompy wyprowadzę 2 przewody do zacisków? Bo różnica w cenie jest 100 zeta, nie wiem czy się opłaca :icon_rolleyes:

[grzegorz9139]

Znalazłem komplet HELa to mojego motocykla... może się skuszę.

Ma to jakieś znaczenie czy wezmę 3 przewody na przód (z łącznikiem), czy bezpośrednio z pompy wyprowadzę 2 przewody do zacisków? Bo różnica w cenie jest 100 zeta, nie wiem czy się opłaca :icon_rolleyes:

 

Witam. Trzy przewody + tröjnik to wieksze trudnosci z odpowietrzeniem ukladu. Kiedys pytalem o to samo i P.Dudek polecil mi dwa przewody bezposrednio z pompy, i tak tez zrobilem.

Pozdro

[Cerb]

No i trzy przewody z trojnikiem dosc ciezko sie zaklada, przewody sa sztywne a miejsca na manewry przy trojniku malo. Odpowietrzenie poszlo mi latwiej przy Hondzie CB750 SF z trojnikiem niz przy Kawie Z1000 gdzie mam dwa przewody.

[tmi]

Poza tym jaki jest sens stosowania takich przewodów do tyłu?, podejrzewam, że jedynie ze względów estetycznych skoro 80% siły hamowania przypada na przód, z czym i tak radzi sobie znakomita większość gumiaków, przynajmniej do czasu gdy osiągną pełnoletność.

[Tomek Kulik]

www.ptm.pl

Korzystałem kilka razy i jestem bardzo zadowolony. Końcówki nie są skręcane, lecz zakuwane na fabrycznej maszynie. Przy zamówieniu trzech przewodów przednich do GS500 (na szkołę) zapłaciłem 115 zł za przewód.

Kolory do wyboru.

[gonzo]

Ja kupowałem swego czasu do CBR 600 Hell'a właśnie. Dobry kontakt ze sprzedawcą i także zdecydowałem się na pominięcie trójnika.