tra

dzięki Adam. kupiłem YUASA za 275PLN odbiorę zaleję odstawię na 24h i potem podładuję małym prądek i do moto:)

ok dzięki wielkie Adam. Czyli kupuje aku w technologii AGM planuje kupić EXIDE będzie ok? http://allegro.pl/akumulator-exide-yt12a-bs-agm-gel-sklep-poznan-i2162681374.html Czyli ładuje nowy po zalaniu akumulator 0,95Ah lub 1Ah. Ale ładuje zaraz jak zaleję czy odstawić na 24-48h a potem naładować?

a to nie ma znaczenia czy kupię chiński czy YUASA?? będzie mi zapalał dobrze na jednym i drugim? gdzie mogę kupić tego Scorpiona bo tylkow USA znalazłem za 62$.?? nowy aku trzeba naładować czy wystarczy go zalać i poczekać 24-48h i koniec.????

kurde przeciez akumulatorów Yuasa po zalaniu się nie ładuje!!!!!!!!!!!! tzn mi się wydaje że się nie ładuje??:)) ok ale mam kupić nowy akumulator czy ten będzie ok.

witam panów, Mam problem z moim moto i akumulatorem zaczynam odpisać historię od samego początku. Na wstępie jednak napiszę że nie mam bladego pojecia o prądzie alternatorach, regulatorach wiem gdzie + i - w aku, umiem podłączyć kable i wsiadam i jadę a o to mój problem. motocykl gsxr 750 k7. wszystko było dobrze przez dwa sezony, po czym na wiosnę kupiłem akumulator yuasa YT12A-BS taki sam jak mialem oryginalnie. zmieniłęm też filtr powietrza z org na BMC sportowy bez jakiej kolwiek regulacji motocykla, uk. wydechowy org. Akumulator kupiłem nowy zalaem elektrolitem stał 12h i potem wsadziłem do moto. na początku przez 1-2 tyg wszystko grało bo dość często jeździlem na motocyklu. Po odstawieniu motocykla do garażu na jakieś 2-3tyg (było ciepło kwiecień,maj) motocykl nie chciał mi odpalić, tzn jak by akumulator był za słaby światła się paliły ale zakręcił 2-4 razy i padł - odpałiłem moto z kabli od samochodu i pojeździłem pół dnia było ok. następnego dnia odpalił. za 1tydzień znów sytuacja się powtórzyła i znó odpalałem od samochodu. postanowiłem naładować akumulator jakimś tam prostownikiem nie był to jakiś specjalny prostownik do aku motocyklowych i tak ładowałem raz taki raz taki i było ok motor zapalał za 1 razem ale jak tylko postał powyżej 5 dni to nie chciał odpalić. przed zimą tą wyjąłem aku z moto i postawiłem naładowane w domu w cieple, po 3 miesiąch włożyłem aku do moto zakręcił 4 razy i padł. znów odpaliłem w weekend od samochodu pochodził trochę wyjąłem aku i stoi teraz w domu. mam dobry prostonik już. co mam zrobić jak sprawdzić czy aku jest ok czy dead? jeśli dead to może kupię jakiś akumulator z większym prądem rozruchowym bo ten mój miał 180A a może by kupił 210 tu jest fajna strona http://yuasa.com.pl/yuasa/maintenance-free--agm-.html panowie pomożecie? tylko prosze piszcie jak laikowi bo ja naprawdę się na tym nie znam. dzięki i pozdrawiam. dodam jeszcze że przez 2 lata i przed zmianą filtra na sportowy BMC było wszystko ok. moto stał całą zime z aku w garazu i odpalał w mrozy dopiero zaczeło się je**ć po zmianie filtra pow na BMC możliwe to... niewiem co się dzieje po zmianie fltra odpalam z gazem i nie zawsze za pierwszym razem zapala... tra

Z dark smoke można wieczorem po mieście latać. Ja daję radę mimo kiepskiego wzroku. ja mam silver i blue lustrzanki shoei i tez daje radę po mieście latać ciut gorzej bez lamp ale 60-100 można jechac na długich

ja też w sobotę planuje jechać!!!!

a ktoś na moto z Wawy sie wybiera w najbliższym czasie na tor oczywiście w poniedziałek na moto-populudnie.

zalezy o jakie roznice Ci chodzi czy jezde czy silnikowe. w prowadzenia motocykla k6-7 600 a 750 nie ma żadnych różnic tyle są tak samo zwinne. jeśli chodzi o osiągi jezdę to rożnica jest wiadomo jak ktoś napisał 150cm3 i 33KM więcej. podczas normalnej jazdy nie do odczucia, natommiast jadąc na 750 z 600 ciut mniej namahasz się biagami i powyżej 200 dynamicznej przyspieszasz ale to nie jest 1L. ja jeźdzę na 750 ale według mnie to prawie indentyczne motocykle 750 ciut lepsze osiągi ale do 1L mu brakuje w związku z tym decyzja nalezy do Ciebie!:) btw. k5 i k6 to zupełne inne motocykle dokładnie różnic nie znam ale z tego co czytałem to k6 k7 to jedne z lepszych modeli GSX-R z nowych motocykli oczywiście!

z tego co pamietam to albo to są klocki typowo drogowe albo na tył nie pamietam zbyt dorbze, ogolnie warto kupic CL dobra jakoś i cena bo vesrah to drogie jak cholera ale do sporta na tor podobno warto ja wybrałem CL sbk jak dobrze pamietam:)

jak przyjdzie ładowarka,naładuje i dam znać włoże do moto i zobaczymy co i jak kurde ten nowy poprzedni stal dwie zimy i nic mu nie było a ten tej samej firmy poszedl się j*b.... a niby yuasa....... thx za odp

ja śmigam 209gp z przodu soft z tyly medium i jestem mega zadowolony

dziękuję wszystkim za odpowiedzi,prostownik kupiłem na allegro który polecił Piotr. przyjdzie naładuje i bedzie gitara oby:) pozdrawiam i udanej niedzieli życze for all

to mam kupić ładowarkę i sprobować go ratować, kurde myślałem że nowe aku nie rozładuje się podczas zimy. chciałem go odpalić , przepalić miałem wolną sobotę i tak to wyszło! a ta ładowarka jest ok? http://allegro.pl/ladowarka-8-etapow-akumu...1411987397.html

Witam wszystkich sezon się zbliża a ja mam problem z akumulatorem. Sprawa przedstawia się następująco, w tamtym roku wymieniłem akumulator bo padł po 3 latach pracy , kupiłem taki sam jak był YUASA YT12A-BS i wszystko grało na zime moto wstawiłem do garażu, temperatura 0C do -5C. Stał od października, nie mam alarmu tylko imobilajzer działał sobie w GSXR-750 K7, taka czerwona lampka. Dzisiaj postanowiłem go odpalić ale aku padło przekręcił tak krótko bzyk bzyk i nic nic. podłączyłem pod klamy do auta odpaliłem, pochodził z 10min i zgasiłem po tym czasie znów nie chciał odpalić, moto schowałem akumulator zabrałem do domu. Co mam robić czy kupić nowy czy kupić ładowarkę naładować i będzie dobrze??? jeśli kupić ładowarkę możecie jakąś niedrogą polecić z linkiem za groma sie na tym nie znam. na aku są napisane dwie metody ładowania standart 1,2A - 5-10h i szybka 5A-1h pozdrawiam tra dzięki za odpowiedzi i pomoc

dzieki wszystkim stanlo na vesrah:P

witam a gdzie mozna kupic te Vesrah?? w warszawie?? kupic te Vesrah RJL Racing Brake Pads Sintered VD-355RJL Fits Suzuki GSXR600/750/1000 04-07 http://www.shopracersupply.com/Vesrah/Brak...e-p5135694.html czy te Vesrah SRJL Racing Brake Pads VD-355SRJL Fits Suzuki GSXR 600/750/1000 04-07 http://www.shopracersupply.com/Vesrah/Brak...e-p5135684.html

witam jakie polecacie klocki do gsxra. jazda drogowa plus tor po 50% czasu tu i tu? cabron loraine? czy jakis gauss? czy sbk? jakie modele? dziekuje za odp update sa 4 opcje 1)SBS HS Street Exel 2)SBS DC Racing 3)Carbon Lorraine SBK5 4)EBC Extreme PRO pomoze ktos

http://www.gbracing.eu/ polecam to jak do k7 750 kupilem i po glebie starlosie ale dekliel jak nowy .pzdr

był artykuł w motocyklu na temat K8 750 i porónywali do K7. poszukaj z tego co pamietam to oprócz tego co napisałeś zmieniłą sie szerokość tarcz hamulcowych z przodu K8 ma cieńsze i lepiej sie chłodzą ps.kupujesz nowke czy uzywke?

jakos wykonania do louisa podobna rzeczy dainese chyba troszke przesadzasz!!! odszukaszmi te testy bo jestem bardzo ciekawy. alpina nie ma w swojej ofercie zolwia ktory by spelnial moje oczekiwania. ps.kombi robi rewelacyjne!

wiesz co ja mam kombi alpiny i jak wyjalem tylnia taka poduszke jak by i zaczalem zakladac zolwia to bylo ok. wiesz kazda skora jest dopasowana. ale ma to do siebie ze sie minimalnie rozciaga pod wplywem uzytkowania. jesli pytasz czy na plecach na odksztalconego zolwia nie nie mam jak zakladam sama skore to jest luzna na plecach minimalnie wiec sie ciutke rozciagnela hm ale samej nigdy nie zakladam:)najlepiej wes zaloz skore idz do sklepu przymiec i tyle. ja jestem zmojego dainese zadowolonyw lato koszulka sucha nie poce sie i gra muzyka!na torze rowniez mi sie sprawdza ja posiadam model WAVE! dobierz dobry rozmiar sobie wiem ze sa M i L i jescze pas sie liczy czyli cm! ale widzialem na stronie ze sa jakies bardziej zaawansowane technologicznie pytanie tylko jak to sie sprawdza poczytaj.

taki niby swiatowy człowiek jestes anie wiesz ze dainese robi najlepsze żołwie i protektory panie kolego! taki to rodzaj przyajmniej mojego zolwia ze pochłania sile uderzenia i te druciki sie gna i pewnie troche dzieki temu chronia plecy! ja kupilem dainese ze wzgledu na bezpieczenstwo i skretna czesc ogonowa wiec jak skrecam i schodze ciut nizej to nie wypycha mi zolw sie w druga strone tylko skreca za moim tulowiem. ps. rider nie czepiaj sie bledow i innych rzeczy!to moje zdanie! of course

czytaj tu http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...9entry1610799 choc za 295zł gp pro to podróbki jak diabli

ja bede lecial z płocka 12 kwietnia mam 250 na tor ale jade i wracam na moto