-
Postów
936 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez tra
-
Alpinestars skóry...
tra odpowiedział(a) na dobry_wujek temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty
intermotors jagielońska najwiekszy wybór w wawie pzdr -
napisze krótko ale to ku*estwo , ludzie przyjechali z całem Polski i Niemiec na trening a Ci go odwołali bo każdy motocykl przekraczał 96 +2dB!!1 sliwa to w ogóle jazdy nie było??? czyli wynika z tego że wszystko jest odwołane. czwartkowe treningi 15-18 zostają z norma głośności 96 +2dB??
-
dokładnie co 6tyś przepraszam za pomyłke:) czyli co lac pełen i się nie pie**olic. gosc w serwisie powiedział że wleją mi pełen syntetyk na moją odpowiedzialnośc i w razie rozpatrywania gwarancji pewnie nie zostanie ona uznana..:(
-
witam jestem posiadaczem suzuki k7. motocykl jest nowy. sprawa wygląda tak obecnie wedle mojej wiedzy mam w motocyklu zalany olej mineralny jako że na szafie mam juz 900km zbliża się nieubłaganie czas pierwszego przeglądu mojej suczki i teraz tak 1)W Poland Position Puławska Wawa powiedzieli że po 1000km zalewają silnik olejem pół syntetycznym 10w40 Shella + zmiana filtra oleju i sie śmiga na tym do 6tyś km po czym zalewa sie motor pełnym syntetykiem. 2)W Jaskłowskim na Prymasa Wawa powiedzieli że po 1000km zalewają silnik odrazu olejem syntetcznych 10w40 lub 15w50 Shella + zmiana filtra oleju i sie śmiga az do 12tyś km po czym znów wymiana oleju na świeży na syntetyk Moje pytanie jak wybiorę opjcę 1 czyli z pół syntetykiem to będę mógł łoic po torze (2000km go dotrę i potem na tor) i czy to nie wpłynie negatywnie na silnik?? 20-21 maj dni suzuki wcześniej chciałem jechac na treninng 13-14maj ale na pół syntetyku można tak krecic silnik niewiem sam?? Która ewentulanośc jest lepsza? Czy sie nie bawic i wybrac opjce 2 i koniec. W poprzednim mootcyklu po 1000km odrazu mi zalano pełen syntetyk i koniec i jazda. hmm poradzicie
-
Tłumik z USA a homologacja
tra odpowiedział(a) na Młody temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
jeśli ma homologacje DOT to jest dopuszczony do ruchu w USA u nas tzn w EUR nie ma homologacji. Musisz kupic tłumik w Polsce lub w kraju unii wtedy będzie mial homologację i będziesz mógł jeździc na legalu. ps. ja tam kupuje z usa pelny wydech a homologacje mam gdzies hmm chyba do czasu az nie trafię na przegląd po 3 latach:d pzdr -
ile 600-ką na pierwszym biegu?
tra odpowiedział(a) na mikun temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
czasem suzi lubi brac olej pomisgaj spokojnie do przeglądu do 1000km spokojnie bo szkoda maszyny a potem ogien -
to powinno byc tu: wszystko gra rysy ktore mam maja nawet modele k8 jedne mniej drugie bardziej to powstaje w fabryce i koniec ale gosc z union moto jest powazny i ok napisze mi odsiwadczenie ze wrazie podczas pozniejszej sprzedazy te rysy byly od nowosci,, napisze oswiadczenie rzecz jasna we srode rejestruje ubezpieczam w allianz i smigam
-
Zakup motocykla u prywatnego importera...
tra odpowiedział(a) na GOLIAT temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty
=http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=93945&st=0 panowie odsyłam was do topica mojego ktory założyłem. sprawa sie wyjaśniła. w telegraficznym skrócie napisze tak suzuki w porównaniu do hondy czy yamahy owala fuszerke sa to motory do zapie**alania gdzie zdarzają sie detale mniej dopracowane w jednym egzeplarzu jest ich mniej w durgim wiecej. w hondzie czy yamaszce jest to nie do przyjecia ale z czego wynika cena ze suzuki jest najtańsze a honda najdroższa. jesli chodzi o rysy na kraterze silnika i na dole tam gdzie jest oczko to panowie to "tak zwane wady" powstaja w fabryce bylem w poniedzialek w poland position i ogladalem 3 xk8 600 i kazdy z nich ma wieksze rysy na kraterze i na dole przy oczku ktory pokazuje olej czy mniejsze rysy i koniec. a ta rysy na gorze ktora wyglada jak peknięcie to jest zwyczajna rysa a nie PEKNIECIE. poozdrawiam w razie pytan jestem do dyspozycji. ps. moj motor przyjechal w orginalnej skrzyni SUZUKI wiec nie pierdolcie jak nie wiecie ze motocykle ktore ida poza siec dealerka sa w innych kartonach BREDNIA wszystkie sa takie same. jesli motor ZDA egzaminu jakości na raczce hamulca ma taka karteczke to zarówno idzie do sprzedazy do dealera jak i do poza sieci dealerkiej. nie ma mowy ze motocykl uszkodzony ktory tego testu jakości nie przejdzie wychodziz fabryki LUDZIE jak jest uszkodzony to nie idze nigdzie nawet poza siec. motocykle poza sieca sa sprzedawane taniej bo koncern czy to honda czy suzuki nie udziela na niego gwarancji daltego sa tansze anie ze uzkodzone pozdraiwam kto by dal wam smigac na uszkodzonym motocyklu myslicie:D -
Zakup motocykla u prywatnego importera...
tra odpowiedział(a) na GOLIAT temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty
wszystko gra rysy ktore mam maja nawet modele k8 jedne mniej drugie bardziej to powstaje w fabryce i koniec ale gosc z union moto jest powazny i ok napisze mi odsiwadczenie ze wrazie podczas pozniejszej sprzedazy te rysy byly od nowosci,, napisze oswiadczenie rzecz jasna we srode rejestruje ubezpieczam w allianz i smigam -
z moich doświadczeni z tym kaskiem najlepiej sprawuje mi sie szybka dark smoke, biała jak i progresywna mi nie pasują. białem uzywam podczas jazdy nocnej. a o progresywnej czytalem wiele złego ale twoja decyzja poszukaj w archiwum temat o szybkach był kiedys dosc mocno poruszany nawet chyba jakos niedawno:) według mnie szkoda kasy na progresywna mam biała darka smoke i jest OK
-
gsr 600 czy fz6
tra odpowiedział(a) na filon89 temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
fz6 ze względu na owiewkę z przodu wygląda jak r1 silniki takie same liczy sie dizajn:) aa wygbrał bym yamahe za dokładniejsze dopracowanie detali. obecnie mam gsxr 750 k7 i powiem że jest kilka niedociągniec czego nie bylo w fz6 05 pozdrawiam -
Opony Dunlop D220 ST SPORTMAX - ma ktoś?
tra odpowiedział(a) na Olsen temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
śmigałem dwa sezony na 220 w fazerce 05 i powie że sprawdziłem je na drodze i początkowałem na torze i złego słowa o tych oponac nie mogę napisac ich koniec był przy 8tyś w sumie są to opony turystyczne i do tego jak najbardziej sie nadaja -
hmm nosek cos tam daje ale chyba bardziej lans niz zapobiega parowaniu przynajmniej u mnie wiec jeźdzę bez
-
Shoei XR1000 nowe malowania?
tra odpowiedział(a) na dobry_wujek temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty
do gsxr kupilbym ten w malowanieu gsxr http://www.polandposition.pl/akcesoria.htm za 1024 czy tam 5zł pzdr ps. dla mnie rogue jest wieśniacki tzn nie podoba mi sie -
Zakup motocykla u prywatnego importera...
tra odpowiedział(a) na GOLIAT temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty
mówic mówili ale jest co innego jeszcze jutro raz zadzwonie do suzuki polska i zapytam o moj VIN dla pewności -
Zakup motocykla u prywatnego importera...
tra odpowiedział(a) na GOLIAT temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty
z tym motocyklem widocznych w bazie to chyba nie jest tak różowo jak Ci sie wydaje ja sprawdzałem swój po numerze VIN i niegdzie nie widnieje:D -
hmm jako że przez tydzień byłem nieobecny sprawa wyjaśni sie w poniedziałęk dam znac co i jak pozdrawiam
-
karol jak to nie problem to wrzuc ilka fotek jak te lightechy wygladaja na motocyklu i dokładnie gdzie sa zamocowane bede zobowiązany pzdr
-
Witam mam prośbę do posiadaczy w/w motocykli o to jakie crashpady posiadacie i czy jesteście z nich zadowoleniu. Ja bym chciał żeby te crashpady byly mocowane do ramy(żeby nie odpadłu podczas slizgu) oraz chciałbym żebywystawaly troche nad owiewke aby ja choc troche chronic. Znalazle takie: 1)LSL koszt tych crashow jak niżej 650zł( cały komplet mocowanie i crashe) http://img524.imageshack.us/img524/5892/550s1081lhr5.jpg http://img522.imageshack.us/img522/9561/550s1081rnm4.jpg 2)Evotech na stronie są dwa rodzaje defender i street defender defender 190zł mocowanie na owiewce street defender 490zł mocowane z jednej strony do ramyz drugiej owiewka 3)DHM koszt 260zł http://www.dynotech.pl/dhm/dhmm_suzuki_pli...5020left201.jpg http://www.dynotech.pl/dhm/dhmm_suzuki_pli...5020left202.jpg http://www.dynotech.pl/dhm/dhmm_suzuki_pli...020right201.jpg http://www.dynotech.pl/dhm/dhmm_suzuki_pli...020right202.jpg 4) Puig 289zł mocowane do ramy ktoś je ma jak sa wykonane? 5) według mnie najlesze wyjście Dostępne w PP Lightech tylko niewiem jak sa mocowane za cholere nie mogę znalesc zadnych fotek oglądałem je w PP i wygladają ok takie grzybki ja by trapezowe. cena 356zł ale pewnie coś sie jeszcze urwie? http://www.lightech.it/default.asp?sezione=scheda&id=11416 tak wygladają czekam na opinie i uwagi smacznego jajka pzdr
-
nie tylko moj egzemplarz jest wadliwy koledzy kupili dwa takie motocykle jak moj i wszystko gra moj ma ryse zle napisalem ze jest wadliwy czekam do wtorku pozdrawiam aaaa na reklame za wczesnie kupilem od powaznego czlowieka i wszystko bedzie ok
-
również mam vertigo i jestem znich bardzo zadowolony. jak bym miał teraz kupowac wybrał bym te same buty tylko AIR, jednak w +20 czy +30 przyda sie dodatkowa wentylacja w deszcz mi sie nie zdarza smigac takze AIR I AIR pozdrówka kolega ma te smxr i powiem Ci ze jest średnio zadowolony na ten sezon kupuje vertigo lub vertigo corse:)
-
Czy są motocykliści grzeczni, nie łamiący przepisów?
tra odpowiedział(a) na Marcin1sport temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
jak wyżej -
nie nie ta rysa to jest rysa a nie pęknięcie zreszta jutro bede tam gdzie garażuje moto to jeszcze sprawdze wezme na szmatke rozpuszczalnika i sprobuje zetrzec zobaczymy. szlify hmm no w nowym moto nie powinno byc ale co zrobie pozdrawiam czekam do wtorku na odp od dealera
-
:icon_question: aż miło pic i patrzec cudowne chwile
-
dziękuję bardzo za odpowiedzi