motomariusz Posted January 11, 2009 Share Posted January 11, 2009 kiedy samemu mozna rozpoznac ze jest najwyzszy czas na ten zabieg-jakie sa pierwsze obiawy(nie uwzgledniajac samego przebiegu) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MłodyWilk22 Posted January 11, 2009 Share Posted January 11, 2009 Czasami zaczyna delikatnie cykac(którys luz wychodzi za górną granice) - niegroźne zjawisko. Motocykl troszke traci na mocy. Zaczyna gorzej palic ipt itd. Ale jeśli luz się zaciesnia to zanim to rozpoznasz to niestety będzie już zapóźno :eek: Szkoda głowicy, nerwów i jazdy na tzw czuja która i tak nic nie da. Dobry szczelinomierz to koszt około 60zł i tak naprawdę nic wiecej z profesjonalnych narzędzi Ci nie jest potrzebne. Oczywiście serwisówka to podstawa :biggrin: Także pomierz luzy a jesli bedą do regulcji to wtedy bedziesz szukał dobrego serwisu w okolicy. Regulacja regulacją, ale pomiar luzów zaworowych to banał, także powodzenia :biggrin: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kiki Posted January 11, 2009 Share Posted January 11, 2009 motocykl japoński to nie polonez- tu pierwszym objawem mogą już byc wypalone zawory. Masz motocykl, jest zima- pomierz luzy i zobacz czy trzeba je regulować, jeśli Ci sie nie chce to oddaj do mechanika :). Pozdro Quote http://bikepics.com/members/kiki21/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
motomariusz Posted January 13, 2009 Author Share Posted January 13, 2009 ok...a powiedzcie mi gdzie znajde w internecie taka serwisowke-z regulacja zaworow do gsx 750 f 04r. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotr Dudek Posted January 13, 2009 Share Posted January 13, 2009 ok...a powiedzcie mi gdzie znajde w internecie taka serwisowke-z regulacja zaworow do gsx 750 f 04r. W dziale: Dane techniczne i serwisowe motocykli Quote Człowiek mądrzeje z wiekiem i zwykle jest to wieko od trumny Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pawel Posted January 14, 2009 Share Posted January 14, 2009 A masz jakiekolwiek doświadczenie w mechanice? Tak tylko pytam, bo po postach wydaje mi się że niekoniecznie. A jak z narzędziami? GSX-F nie naprawia się kombinerkami i młotkiem. Pawel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
motomariusz Posted January 16, 2009 Author Share Posted January 16, 2009 A masz jakiekolwiek doświadczenie w mechanice? Tak tylko pytam, bo po postach wydaje mi się że niekoniecznie. A jak z narzędziami? GSX-F nie naprawia się kombinerkami i młotkiem. Pawel cos sie tam liznelo mechaniki :icon_razz: zadalem takie pytanie bo kazdy silnik pracuje inaczej a po samych odglosach ciezko cos wywnioskowac-a olejaki???takiego jeszcze nie mialem-olejak ma swoj swiat,roznie pracuje i nierowno,olejak juz tak jest Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.