cerber666 Posted January 10, 2009 Share Posted January 10, 2009 panowie mam do wymiany uszczelniacze w lagach,z tego co widze sprężyny są skrecone na maxa ale i tak są miekkie,musze kupic nowe spręzyny czy po wymianie uszczelniaczy wróci sztywnosć? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotr Dudek Posted January 11, 2009 Share Posted January 11, 2009 Aby poprawiła się sztywność zawieszenia musisz kupić sprężyny akcesoryjne. Quote Człowiek mądrzeje z wiekiem i zwykle jest to wieko od trumny Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raczek_6 Posted January 12, 2009 Share Posted January 12, 2009 Co rozumiesz przez pojęcie miękkie sprężyny ? Może nie jest to kwestia sprężyn tylko oleju. Po wymianie oleju polecam jeszcze ustawić regulację na dobicie i odbicie. Olej wystarczy 10W. Czasami zużyty olej może powodować podobny efekt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotr Dudek Posted January 12, 2009 Share Posted January 12, 2009 Co rozumiesz przez pojęcie miękkie sprężyny ? Może nie jest to kwestia sprężyn tylko oleju. Po wymianie oleju polecam jeszcze ustawić regulację na dobicie i odbicie. Olej wystarczy 10W. Czasami zużyty olej może powodować podobny efekt. Napisałeś to poważnie czy raczysz sobie żartować? Quote Człowiek mądrzeje z wiekiem i zwykle jest to wieko od trumny Link to comment Share on other sites More sharing options...
baba_zanetti Posted January 12, 2009 Share Posted January 12, 2009 Raczek dobrze pyta, co rozumiesz poprzez miękkie sprężyny? Przy wymianie uszczelniaczy zmierz długość sprężyn. Quote 8.96s 1/4mili GSX-R K1 1000 TURBO/NITROSPEEDBIKE.PL TURBO TAKŻE W TWOIM MOTOCYKLU!SERWIS MOTOCYKLI- WARSZAWA, HAMOWNIA - STROJENIEhttps://www.facebook.com/bados84/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
cerber666 Posted January 12, 2009 Author Share Posted January 12, 2009 Poprostu nie są sztywne,normalnie oddaja ale są za miekkie i moto troszke pływa przez to podczas jazdy. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dariusz L Posted January 12, 2009 Share Posted January 12, 2009 Bardzo wazny jest poziom oleju , przed wymianą spreżyn upewnij się że jest prawidłowy . Skorzystaj oczywiście z pomocy serwisówki . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
baba_zanetti Posted January 13, 2009 Share Posted January 13, 2009 sprężyny to koszt ok 300zł, najpierw wymieniłbym uszelniacze, wlał 10w, i wyregulował tłuminie, jeśli nadal skok, i ugięcie początkowe spręzyn będzie za duże, to dopiero rozejrzałbym się za sprężynami, zwłaszcza że do ich wymiany nie trzeba rozbierac przodu. PZDR Quote 8.96s 1/4mili GSX-R K1 1000 TURBO/NITROSPEEDBIKE.PL TURBO TAKŻE W TWOIM MOTOCYKLU!SERWIS MOTOCYKLI- WARSZAWA, HAMOWNIA - STROJENIEhttps://www.facebook.com/bados84/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotr Dudek Posted January 13, 2009 Share Posted January 13, 2009 BellRay ma w swojej ofercie olej w zakresie 10 do 30W. Sama wymiana oleju nie spowoduje usztywnienia zawieszenia tylko spowoduje wolniejsze dobicie i jeszcze wolniejsze odbicie. Jeżeli teraz masz w zawieszeniu krótkie sprężyny i cieńkościenne tuleje dystansowe to wypada kupić akcesoryjne sprężyny. Jeżeli jednak sprężyny są do samego korka górnego wypada zastosować gęściejszy olej. Quote Człowiek mądrzeje z wiekiem i zwykle jest to wieko od trumny Link to comment Share on other sites More sharing options...
Administrator Dominik Szymański Posted January 13, 2009 Administrator Share Posted January 13, 2009 Dokładnie. Nie robiłbym tutaj afery, w dziewiątce nie jest tak łatwo załatwić sprężyny, chyba, że moto latało non stop na kole z jakimś matołem na garbie, który nie potrafił porządnie opuścić motocykla, tylko walił nim na chama o glebę. Primo, zmień olej i uszczelniacze. Nie tylko za niski poziom oleju powoduje wężykowanie, dobijanie i inne nieciekawe historie. Sam olej do lag dość szybko się starzeje. Przez uszczelniacze wbrew pozorom łapie sporo wilgoci i zanieczyszczeń. Robi się breja kompletnie pozbawiona własności tłumiących. I problem z prowadzeniem się motocykla gotowy. Zacznij więc od najtańszych regulacji. Gdyby to nie pomogło, rozglądaj się za sprężynami. Najlepiej progresywnymi. Można kupić dedykowane aftermarketowe, niemniej są także polscy producenci, którzy naprawdę potrafią zrobić dobrą sprężynę. Tu jednak potrzebny jest dobry mechanik, który określi niezbędne parametry. pzdr Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cerber666 Posted January 13, 2009 Author Share Posted January 13, 2009 Dzięki za podpowiedz.A gdyby okazało się ze jednak spręzyny macie jakis namiar z internetu gdzie moge zamówić,coś sprawdzonego? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.